Rabljen avto iz nemcije
Z mozem razmislava, da bi menjala oba avta. Zdi se mi, da je v sloveniji fuuul mala izbira sharanoc z dobro opremo in 7 sedezi, prav tako ni niti enega caddya, ki bi imel multifunkcijski volan in bi bil avtomatik. Ima kdo izkusnje z nakupom iz nemcije? Mislim, da so tam avti z boljso opremo za isti denar. Katera je najboljsa stran za iskanje avtov, kako je s papirji….skratka vsaka informacija o uvozu avta iz nemcije je dobrodosla
http://www.rabljenovozilo.com/predstavitev/
Imamo od njih mi in precej prijatlov.
Pravkar se fotra prepricavam da naroci od njega. Res priporocam!
Mi smo iskali Sharana in kupili Seat Alhambro,2013,s sedmimi sedezi,ecomotive,za 16.500 eur.
Uvozena iz Francije,od vseh Sharanov ta najlepse ohranjena,z rednimi servisi,tako da so kilometri znani(120.000).
Alhambra je Sharan.
Sharana smo iskali skoraj celo leto,cene visoke,ogromno kilometrov,zelo slabo ohranjeni,vprasljivi kilometri,WV radi kradejo.
Pri Alhambri nam je pa padla sekira v med.Preverite se to!
Seat Alhambra si sicer res deli podvozje, motorje (tudi goljufive dizle), menjalnike in večji del sklopov z VW Sharanom.
Vendar to nista dejansko enaka avtomobila. Večji del vgrajenih materialov je slabši (od plastik, tekstilov, kot bistvenih delov..).. saj je cilj zniževanja stroškov.
Pri enaki starosti in km, bo cenvona razlika zato opravičena.
Gledano praktično, da osebna vozila služijo prevozu (in ne razkazovanju svojega ega), da za cenovno razliko lahko greš vseeno na en dober dopust, pa je seveda Alhambra dobra, racionalna izbira:
https://www.topgear.com/car-reviews/seat/alhambra
Pa a to velja tud pri posrednikih, ki prodajajo avte iz npr.Nemčije ali samo, če greš direkt v Nemčijo kupit?
A sploh obstajajo firme npr. v Lj ali okolici, ki prodajajo rabljena vozila iz uvoza?
[/quote]
Seveda, večina njihovih rabljenih vozil je iz uvoza, 90{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}. Ampak tem barabam ne gre zaupati. Če bi sam kupoval rabljen avto, bi ga šel iskat direktno v Nemčijo. Tam večina trgovcev z rabljenimi vozili ponuja DEKRA certifikat o ustreznosti, sicer noben kupec avta še povohal ne bi. Poleg tega je v Nemčiji vrtenje kilometrov kaznivo. In se s tem nihče ne zaj.ebava. Pri nas je pač Balkan, dovolj je pogledat, kdo se ukvarja s preprodajo avtomobilov.
Imam soseda v isti ulici, ki se ukvarja s preprodajo avtomobilov. Vsak dan so na njegovem dvorišču drugi uvoženi avtomobili. In velikokrat sem ga že videl s priklopljenim laptopom na avto – povsem jasno je kaj počne.
Pa a to velja tud pri posrednikih, ki prodajajo avte iz npr.Nemčije ali samo, če greš direkt v Nemčijo kupit?
A sploh obstajajo firme npr. v Lj ali okolici, ki prodajajo rabljena vozila iz uvoza?
[/quote]
Seveda, večina njihovih rabljenih vozil je iz uvoza, 90{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}. Ampak tem barabam ne gre zaupati. Če bi sam kupoval rabljen avto, bi ga šel iskat direktno v Nemčijo. Tam večina trgovcev z rabljenimi vozili ponuja DEKRA certifikat o ustreznosti, sicer noben kupec avta še povohal ne bi. Poleg tega je v Nemčiji vrtenje kilometrov kaznivo. In se s tem nihče ne zaj.ebava. Pri nas je pač Balkan, dovolj je pogledat, kdo se ukvarja s preprodajo avtomobilov.
Imam soseda v isti ulici, ki se ukvarja s preprodajo avtomobilov. Vsak dan so na njegovem dvorišču drugi uvoženi avtomobili. In velikokrat sem ga že videl s priklopljenim laptopom na avto – povsem jasno je kaj počne.
[/quote]
Pa se sploh splača v Nemčijo po rabljen avto? Kako je s prepisom, koliko se plača, kaj vse je potrebno uredit?
Seveda, večina njihovih rabljenih vozil je iz uvoza, 90{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}. Ampak tem barabam ne gre zaupati. Če bi sam kupoval rabljen avto, bi ga šel iskat direktno v Nemčijo. Tam večina trgovcev z rabljenimi vozili ponuja DEKRA certifikat o ustreznosti, sicer noben kupec avta še povohal ne bi. Poleg tega je v Nemčiji vrtenje kilometrov kaznivo. In se s tem nihče ne zaj.ebava. Pri nas je pač Balkan, dovolj je pogledat, kdo se ukvarja s preprodajo avtomobilov.
Imam soseda v isti ulici, ki se ukvarja s preprodajo avtomobilov. Vsak dan so na njegovem dvorišču drugi uvoženi avtomobili. In velikokrat sem ga že videl s priklopljenim laptopom na avto – povsem jasno je kaj počne.
[/quote]
Pa se sploh splača v Nemčijo po rabljen avto? Kako je s prepisom, koliko se plača, kaj vse je potrebno uredit?
[/quote]
Itak, da se splača. Predvsem zato, ker je tam ponudba bistveno večja kot pri nas in avtomobili dejansko ustrezajo navedenim podatkom. Postopek je lepo opisan tu: https://avto.finance.si/8817911
Če se ti ne da ukvarjat s postopkom uvoza, lahko urediš to tudi pri enem od naših posrednikov, ki ti ga pripeljejo in uredijo vse potrebno. Seveda je za to treba nekaj plačat.
Pa se sploh splača v Nemčijo po rabljen avto? Kako je s prepisom, koliko se plača, kaj vse je potrebno uredit?
[/quote]
Itak, da se splača. Predvsem zato, ker je tam ponudba bistveno večja kot pri nas in avtomobili dejansko ustrezajo navedenim podatkom. Postopek je lepo opisan tu: https://avto.finance.si/8817911
Če se ti ne da ukvarjat s postopkom uvoza, lahko urediš to tudi pri enem od naših posrednikov, ki ti ga pripeljejo in uredijo vse potrebno. Seveda je za to treba nekaj plačat.
[/quote]
Raje bi preko posrednikov, pa naj mi ga oni pripeljejo in vse uredijo. A so kakšni zanesljivi, imaš kakšne izkušnje z njimi?
Itak, da se splača. Predvsem zato, ker je tam ponudba bistveno večja kot pri nas in avtomobili dejansko ustrezajo navedenim podatkom. Postopek je lepo opisan tu: https://avto.finance.si/8817911
Če se ti ne da ukvarjat s postopkom uvoza, lahko urediš to tudi pri enem od naših posrednikov, ki ti ga pripeljejo in uredijo vse potrebno. Seveda je za to treba nekaj plačat.
[/quote]
Raje bi preko posrednikov, pa naj mi ga oni pripeljejo in vse uredijo. A so kakšni zanesljivi, imaš kakšne izkušnje z njimi?
[/quote]
Glej, pri nas se s preprodajo avtomobilov po pravilu ukvarjajo mutivode, tako da nekih blaznih bonitet nima nihče. 😉
Lahko se pozanimaš pri temu npr., čeprav z njim nimam konkretnih izkušenj, vidim pa da ponuja uvoz avtomobila na željo kupca: https://www.avtobook.si/uvoz-izvoz-vozil
Raje bi preko posrednikov, pa naj mi ga oni pripeljejo in vse uredijo. A so kakšni zanesljivi, imaš kakšne izkušnje z njimi?
[/quote]
Glej, pri nas se s preprodajo avtomobilov po pravilu ukvarjajo mutivode, tako da nekih blaznih bonitet nima nihče. 😉
Lahko se pozanimaš pri temu npr., čeprav z njim nimam konkretnih izkušenj, vidim pa da ponuja uvoz avtomobila na željo kupca: https://www.avtobook.si/uvoz-izvoz-vozil
[/quote]
Ne, bo šlo brez posrednikov. Sem prebrala tist članek, pa malce prebrskala še po netu, se spomnila na sorodnike v Nemčiji (gre se zarad jezika) in smo se pogovarjal, da bi šli kar sami v Nemčijo po nakup.
Sva malce pregledala spletno stran http://www.mobile.de. Dobra ponudba.
Hvala ti za informacije, ki si mi jih dal.
Seat Alhambra si sicer res deli podvozje, motorje (tudi goljufive dizle), menjalnike in večji del sklopov z VW Sharanom.
Vendar to nista dejansko enaka avtomobila. Večji del vgrajenih materialov je slabši (od plastik, tekstilov, kot bistvenih delov..).. saj je cilj zniževanja stroškov.
Pri enaki starosti in km, bo cenvona razlika zato opravičena.
Gledano praktično, da osebna vozila služijo prevozu (in ne razkazovanju svojega ega), da za cenovno razliko lahko greš vseeno na en dober dopust, pa je seveda Alhambra dobra, racionalna izbira:
https://www.topgear.com/car-reviews/seat/alhambra
[/quote]
Imel Alahambro 2010/2l dizel/170km… pri 150k km se ji ne zunaj ne znotraj ni poznalo nič. V to, da je kvaliteta materialov slabša močno dvomim, ker je prijatelj kupil Sharana z malo več kot 150k km (preverjeni km, zgodovina potrjena po ETKA..) pa se mu je poznala obraba predvsem znotraj, na sedežih, volanu, prestavni ročici, sicer minimalno, a je bila opazna. Primerjava med enim in drugim avtom ni dala večjih razlik, so pa razlike v opremi in ceni le te. V Seatih ne boš našel določenih reči, ki jih v VW-jih najdeš in obratno. VW mora pač upravičiti višjo ceno.
Podvozje, školjka, motorizacija, menjalniki, varnostne reči… to pa je vse enako.
Torej, če ti določen del opreme pomeni tako veliko, se pač odločaš po tem…
Oba avta pa izdelujejo na istem traku na Portugalskem…
Glej, pri nas se s preprodajo avtomobilov po pravilu ukvarjajo mutivode, tako da nekih blaznih bonitet nima nihče. 😉
Lahko se pozanimaš pri temu npr., čeprav z njim nimam konkretnih izkušenj, vidim pa da ponuja uvoz avtomobila na željo kupca: https://www.avtobook.si/uvoz-izvoz-vozil
[/quote]
Ne, bo šlo brez posrednikov. Sem prebrala tist članek, pa malce prebrskala še po netu, se spomnila na sorodnike v Nemčiji (gre se zarad jezika) in smo se pogovarjal, da bi šli kar sami v Nemčijo po nakup.
Sva malce pregledala spletno stran http://www.mobile.de. Dobra ponudba.
Hvala ti za informacije, ki si mi jih dal.
[/quote]
Lahko pogledaš še to spletno stran: DAT Autohus. Tu imajo vsi avtomobili DEKRA garancijo.
Pa še primer za tvoj tip avta: http://bit.ly/2wdWQ1f
Glej, pri nas se s preprodajo avtomobilov po pravilu ukvarjajo mutivode, tako da nekih blaznih bonitet nima nihče. 😉
Lahko se pozanimaš pri temu npr., čeprav z njim nimam konkretnih izkušenj, vidim pa da ponuja uvoz avtomobila na željo kupca: https://www.avtobook.si/uvoz-izvoz-vozil
[/quote]
Ne, bo šlo brez posrednikov. Sem prebrala tist članek, pa malce prebrskala še po netu, se spomnila na sorodnike v Nemčiji (gre se zarad jezika) in smo se pogovarjal, da bi šli kar sami v Nemčijo po nakup.
Sva malce pregledala spletno stran http://www.mobile.de. Dobra ponudba.
Hvala ti za informacije, ki si mi jih dal.
[/quote]
Jaz bi na tvojem mestu gledal tudi kaj takega: http://bit.ly/2vyvbq6
Ne, bo šlo brez posrednikov. Sem prebrala tist članek, pa malce prebrskala še po netu, se spomnila na sorodnike v Nemčiji (gre se zarad jezika) in smo se pogovarjal, da bi šli kar sami v Nemčijo po nakup.
Sva malce pregledala spletno stran http://www.mobile.de. Dobra ponudba.
Hvala ti za informacije, ki si mi jih dal.
[/quote]
Jaz bi na tvojem mestu gledal tudi kaj takega: http://bit.ly/2vyvbq6
[/quote]
Hvala ti za vse informacije. Nismo še odločeni kakšen avto bi, bi pa res nekaj v tem stilu. Bom pregledala tudi to stran in ko kaj najdem, grem v akcijo. Spotoma pa obiščem tudi sorodnike. Dve muhi v en mah.
Nisem nikoli sledila temu, kako je z nakupom avta v Nemčiji, ker sem si predstavljala, da je vse dražje, pa vsi stroški tukaj, da avto sploh lahko registriraš. Danes pa zasledim to temo in sem takoj padla noter.
Seat Alhambra si sicer res deli podvozje, motorje (tudi goljufive dizle), menjalnike in večji del sklopov z VW Sharanom.
Vendar to nista dejansko enaka avtomobila. Večji del vgrajenih materialov je slabši (od plastik, tekstilov, kot bistvenih delov..).. saj je cilj zniževanja stroškov.
Pri enaki starosti in km, bo cenvona razlika zato opravičena.
Gledano praktično, da osebna vozila služijo prevozu (in ne razkazovanju svojega ega), da za cenovno razliko lahko greš vseeno na en dober dopust, pa je seveda Alhambra dobra, racionalna izbira:
https://www.topgear.com/car-reviews/seat/alhambra
[/quote]
Imel Alahambro 2010/2l dizel/170km… pri 150k km se ji ne zunaj ne znotraj ni poznalo nič. V to, da je kvaliteta materialov slabša močno dvomim, ker je prijatelj kupil Sharana z malo več kot 150k km (preverjeni km, zgodovina potrjena po ETKA..) pa se mu je poznala obraba predvsem znotraj, na sedežih, volanu, prestavni ročici, sicer minimalno, a je bila opazna. Primerjava med enim in drugim avtom ni dala večjih razlik, so pa razlike v opremi in ceni le te. V Seatih ne boš našel določenih reči, ki jih v VW-jih najdeš in obratno. VW mora pač upravičiti višjo ceno.
Podvozje, školjka, motorizacija, menjalniki, varnostne reči… to pa je vse enako.
Torej, če ti določen del opreme pomeni tako veliko, se pač odločaš po tem…
Oba avta pa izdelujejo na istem traku na Portugalskem…
[/quote]
Tudi žarnice, tune.. izdelujejo “na istem traku”.. a se proizvodi glede na namensko tržišče zelo razlikujejo. Hej, BMW Z4 in X3 prav tako nastajata na istem traku, a pa poleg iste značke nimata prav veliko skupnega.
Različna obraba tkanin in materialov nakazuje samo to, kar že Nemci sami poročajo: Vsak 4 avto v Nemčiji ima nazaj prevrtene kilometre.
Zato je navidezno Sharan enakovreden Alhambri, v resnici ima vsaj še 1x več kilometrov na grbi.
Na primeru enega vozila ali dveh je tako nesmiselno sklepati o “kakovosti”.. zato imamo specializirana podjetja, kot tudi avto moto društva in revije.
ADAC, TUV, Decra.. Top Gear, Auto Bild, Auto Moto Sport, Auto Express, Which Car, JD Powers… vsi izvajajo lestvice najbolj zanesljivih, kot tudi najbolj okvarljivih vozil.. kot tudi zadovoljstvo kupcev.
To je bolj relavantno, kot pivski pogovor v gostilni, kjer bo itak vsak svojega konja in voz hvalil.
REALNIH KM pa ne pričakujte več pri vozilih.. ker tudi proizvajalci, ki imajo centralni register (server), ne morejo garantirati, da lastniki vozil med dvema servisoma ne gredo na nepooblaščen servis in prevrtijo km nazaj.
Uradno ima vozilo sicer res toliko in toliko km.. dejansko jih ima še enkrat več.
Večji del proizvajalcev pa nima centralnega registra, niti sistemov večkratnega hranjenja znotraj vozil (včasih se ujame nekvalitetne mešetarje, kjer ima števec eno število km, GPS naprava in drugi sklopi v vozilu, ki te stvari shranjujejo, pa drugo).
Tako, da ne.. ne morete več vedeti ali ima vozilo toliko km, kot oglašujejo.
Če bosta šla sama gor, se najprej dogovorita z avtohišo, da pravočasno naročijo začasne tablice, s katerimi lahko potem pripelješ avto v Slovenijo in se z njimi voziš, dokler ne urediš celotne procedure za slovensko registracijo (tehnični, homologacija, davčna…).
Ali pa jih naročiš sama preko spleta.
In ceneje kot z lastnim avtom se ti praviloma gor splača peljati s Flixbusom.
Dekra in ostali nudijo tudi pregled rabljeneg avtomobila pred nakupom, da se lahko oceni ali je bil poškodovan in ali km držijo: http://www.dekra-siegel.de/siegelarten/gebrauchtwagen/
Forum je zaprt za komentiranje.