A je Mercedes res tako dober?
Berem na sosednjem portalu http://avto.over.net/clanek/test-mercedes-benz-razred-b-zdaj-vemo-kaj-so-nam-govorili-prijatelji/[/url]
pa me zanima ali je res tako dobr v primerjavi z ostalimi blagovnimi znamkami?
Za ta denar dobiš npr. peugeota 308 karavan z veliko opreme, edino to bi verjel, da cena rabljenega ne pade tako hitro pri mercedesu.
Enostavno ja… bmw, mercedes pol malo sledi audi… enostavno so vredni svojega denarja… sicer mercedes je bolj vdoben kot bmw, bmw pa fantastičen v vožnji, audi pa vmes, ker si deli platformo z wv, ampak tehnološko je na visokem nivoju.
Treba je vpoštevat, da premium znamke vpeljujejo nove tehnologije, medtem ko srednji, vstopni razred imajo generacijo ali dve staro tehnologijo. To je tudi lahko 10 let in več. Čeprav glede varnosti, množično in hitro vpeljujejo tudi v srednji razred, kot je radarski tempomat/zaviranje… recimo bmw je že v razvoju laserskih luči, ki jih srednji razred ne bo mogel imet 10 let, če ne več in še bi se lahko naštevalo…
To pa ne pomeni, da so ostale znamke slabe, samo imajo drugačno ciljno publiko. Tudi pri premium znamkam močno pade cena, ampak zaradi vzdrževanja in zavarovanja, so še vedno dragi in večkrat vidiš rabljene bmw-je, kateri lastnik tanka po 10e…
Pri peugeotu dobiš veliko opreme, ampak nič takšnega, kar bi predstavljalo veliko novost. Če tehnično pogledamo, je od prešnje generacije shujšal za 100kg in je to zavidlji dosežek, glede na to da je veliko bolj varen in tudi varčen. Prav tako pri wv uspevajo močno zmanjševat težo. In to je tudi vse, kakšnega tehnološkega čudeža pa ni…
Pri premium znamkam, se kaj dosti tega ne grejo, čeprav jih EURO standard počasi zateguje in v prihodnosti, ne bojo več to, kar so bili. Ko pride EURO 7, bo pri nas težko videti skoraj 2 toni težek avto in 200 konjev. Je pri njih praksa, da je avto težek in posledično, ga manj premetava po cesti in dobiš občutek močnega avta itn… O co2 in še kaj, pa jim je trenutno tuje….
Kvarijo pa se itak vsi, če se nebi kvarili, bi podjetja lahko samo zaprli. Tako da kake kvalitete pri nobenemu ni pričakovati, samo materiali v notranjosti so kvalitetni, kjer je najpomembnejši občutek kupca, da misli koliko je avto dober. O sami delih podvozja, motorja, kjer nimamo stika so narejeni tako, da niso trpežni…
Mogoče ja (nisem imela še nobenega), če imaš dovolj denarja, da ga tudi vzdržuješ.
Moj bratranec, ki dela ogromno km, pravi, da je najmanj utrujen, če se vozi v mercedezu.
Imam pa kar nekaj znancev, ki so kupili avto preko svojih zmožnosti. Zdaj pa ni denarja za tako osnovne stvari kot so gume!! Avto vzdržujejo samo toliko, da gre naprej. Hvala lepa za tak sekret na 4 kolesih.
Pristavim še svoj piskrček. Doma smo imeli vse možno – Škoda, Fiat, VW in potem mož pride enkrat domov z Mercedesom. Vprašanj malo morje. Od kje nam denar, kaj delamo, kakšni so stroški… Kot bi pripeljal raketo. Danes ga imam tudi sama. Vzdrževanje je poceni. Glede okvar – tudi enkrat nismo imeli izrednega servisa. Avto drži ceno bolje kot vsi ostali. Dokler ne probaš ne veš.
ne verjemite vsega. Lastniki dragih vozil ne bodo nikoli priznali, da so njihovi jekleni konjički navadni poljski wc-ji ali kante. Če plačaš 60k ali več in potem rečeš, da avto ni ok, te imajo za še enega luzerja, ki so ga nategnili. Kvarijo se ravno tako kot ostala vozila, le da so servisi mnogo mnogo dražji. Naivnim je treba denar pobrati!
imam mercedez A, star 8 let….nimam pripomb, vzdrževanja nekega ni…razen seveda zavore, menjava gum, olje…Mož ima 15 let starega in je očitno z njim poročen, ni videti , da bi menjal, gre iz tehnični na tehnični …..Všeč nam je, ker ni velikih servisov, kakor pri ostalih avtomobilih…Tisti, ki imajo pasate, audije..bodo vedeli o čem govorim. Srečno!
Moj 180 C, je živa polomija. Star 7 let, prevoženih 47.000 km garažiran, pozimi malo vožen za njega plačal ( dodatna oprema ) 42.800,00 evrov. Po 3 tednih vleka na prvi servis ker v garaži zjutraj ni vžgal. Bil 3 tedne na servisu, jaz pa brez nadomestnega avtomobila ( serviser ga ni imel, prav tako ne zavarovalnica ). Vsako leto naredim redni servis. Gori luč da ni tekočine za pranje stekel, pa je posoda polna, spet izreden servi in plačilo. Naredim abdejt navigacije in plačam in že po 20 km pravi ” off the road ” Gori lučka za varnostno blazino, pravijo strošek cca 1.000,00evrov. Preden mi popravijo pa spet prejšni teden ne vžge pred trgovino in spet vleka na servis. Spet že en teden brez rezervnega avta. Pravijo da ne vejo koliko bo popravilo ali je šla samo ključavnica ali celo elektronika. Zadevo predal odvetniški pisarni, saj mam tega zadosti !!! Mercede avto ja, dober pa sigurno ne glede na ceno in renome. Kaj se bo zgodilo pa napišem ko dobim avto popravljen. Moja največja napaka, ko že po treh tednih odpove vžig, BI MORAL ZAHTEVATI NOVEGA. p.p. Nikoli nisem izvedel kaj je bilo narobe, zakaj so ga tri tedne popravljali. Tudi to je skrivnost Mercedesa, da ni PAPIRJEV. Samo da ga je AMZS odvlekel in na mojo zahtevo tudi nazaj privlekel. Lep pozdrav Rafaelus
Če bi raja vedela kakšne kante so premium avti, bi s ponosom vozili kie in fiate. Te premium kante so navzven lepo napravljene, občutek je vrhunski, premium, ti da občutek moči in pomembnosti, da potem na servisu ne jamraš, ko je treba odcolat par jurjev za taka popravila, ki jih pri avtih za rajo ne poznaš….mercedesi recimo zelo radi rjavijo, pri bmwjih so problem verige, itd, itd….pa se tisoce drugih stvari.
Pri vsem tem, pa so največji bedaki tisti, ki si tak avto kupijo, pa je preko njihovih zmožnosti. Zato kupijo lepo zapakirano rabljeno zjebano kripo brez garancije…to je tombola za servise.
Jst ga še nisem imel, morda ga kupim čez kake pol leta, ko bom moral najti naslednika za vsak dan Seriji w124 (sploh CE ali TE) in w201 se mi dopadeta. To je delano v stilu built to last, nekak edino kar mi je dosegljivo in me prepriča. Kasnejši modeli me me prepričajo…
Pozdravljeni,
menjal sem že veliko avtomobilov. Trenutno vozim karavana C180CDI 116km, katerega sem kupil lansko poletje s prevoženimi 180.000km, naj dodam, da avtomobil ni nikoli bil na servisih, niso ga čuvali. Tudi sam delam kar kilometrino. Trenutno imam prevoženih 220.000km in avtomobil deluje kot urca. V začetku so mi nekateri “nevoščljivci” govorili, da ima ta model renaultov motor in da to ni slabo. Prijatelj, ki dela na mercedes servisu mi je rekel, da je podjetje renault izdelalo ta motor, vse ostalo od optimizacije, programske opreme, 1000 testiranj, je pa naredil mercedes in milo rečeno, je še to zmeraj mercedes. Niti si nebi dovolil spodrsljaja. Skratka… z avtomobilom sem zelo zadovoljen. Najbolj me moti to, ko ljudje najprej vprašajo koliko ima prevoženih. To sploh nima pomena. Na vsakih 200.000km je potrebno narediti veliki servis in potem je mir. Na 400.000km bom spet naredil veliki servis in potem na 600.000km, če ga bom imel. Avtomobil je potrošni material in ne zlato. Prijatelj ima Audija 2011 letnik s prevoženimi 800.000km in avtomobil teče kot sulica. Toliko o tem…
hehe, tudi sam vozim mercedes W205 C180CDI 116km in v kratkem bom imel na vozilu 300.000km 😀 Avtomobil je vreden svojega denarja, čeprav sem ga kupil najcenejšega.
V kolikor kupujete rabljen avtomobil, raje kupite novejši letnik z več prevoženimi, kot pa starejši letnik z manj prevoženimi. Letnik vozila je tisto kar naredi avtomobil slab zaradi vremenskih vplivov, nakar začne vozilo rjaveti ipd. Kilometrina ne uničuje avtomobila temveč starost vozila. V kolikor imate veliko kilometrino je pač potrebno narediti servis in menjati dele – potrošni material pač. Po opravljenem servisu je vozilo spet vozno.
p.s. Mit, ki je trenutno aktualen, da je vozilo po veliko prevoženimi km za odstrel je napačen. To govorijo zgolj zato, da ljudje kupujejo nove avtomobile. Prodajam avtomobile, veliko delam z mehaniki, zato vem kaj govorim. Pa lep pozdrav.
Meni avto nikakor ni luksuz, le nujno orodje, ki ga uporabljam vsak dan. Dober avto je zato zame tisti avto, ki mi nudi ustrezno udobje in je vzdržljiv. Če vas zanima kater so taki avti, greste pogledat na avtobusno vrsto, v kateri stojijo taksisti.
Tam so francoski in italijanski avti prava redkost.
Sem mehanik in vam iz prve roke povem, da se samo smejem tistim, ki govorijo, da je avto za odstrel po veliki kilometrini. Pred leti sem si zaželel, da bi imel passata točno določen model. Šel sem na Avto.net in kupil najcenejšega, ki je imel največ prevoženih. Pogledal sem samo, če je samo motor v dobrem stanju, ostalo sem si sam popravil. Isto sem naredil sedaj z mercedesom. Kupil sem letnik 2012, prevoženih ima 410.000km, mašina je v odličnem stanju, naredil sem le velik servis, menjal določene dele in zdaj bom zagotovo imel približno 200.000km mir. To še ne pomeni, da ga nebom redno servisiral, ampak govorim vam pač iz prve roke.
Večina avtomobilov ima kilometre zbite ravno zato, ker so ljudje takšnega prepričanja, da je avto slab. Avto ni nič slabši kot tisti z manj prevoženimi. Drugače bi bilo, če bi gledali avtomobil po letniku. Tam se vidi potem razlika. V kilometrini se pa dejansko ne vidi.
Dandanes so že vsi avtomobili na dobrem nivoju, tako da ni bojazni, da bi kaj pretirano zafrknili. Res je da Mercedes, BMW in Audi izstopajo malenkost od povprečja, ampak to je malo odstopanje.
p.s. Imam prijatelja, ko mi je enkrat rekel “A bi ti danes peljal, saj si jaz nebi rad nabijal kilometrov na avtu!” hahaha… mislim… Avto je za vozit in ne za gledat!
Forum je zaprt za komentiranje.