Najdi forum

Splash Forum Starševski čvek Žvižganje turbine?

Žvižganje turbine?

igor možakar ma motor, kateri ma v osnovi (govorim za monede, drgač tak motor ima najmanj 90 km,) vsaj 110 km, mislim pa da jih ma njegov 130, s tem da je čipiran. torej manj kt 140 konjev tle ni.

malce za dušo.......https://www.facebook.com/stvari.ajdovscina/

Bo treba vgraditi chiptuning, kjer bo v škatlici več kot samo en fiksen upor, če boš želel stohiometrično zgorevanje pri celotnem razponu obremenitev…

msilim tuki folk nimate pojma no!! vsta tovorna vozila vozijo okol jurja.pa se nič ne zapaca.
kaj bi se zapacalo? za koga? mater ej. pa mi ja govorimo normalni voznji. kaj zdaj tuki neki pametujete. logično, da ne bo cel čas vozil brez da turbina dela na polno. ampak umirjeno. to pomeni ko ga vklopiš, se pelješ lepo, 5 km. pol pa lahko daš na gas. pa preden zaviješ iz avtoceste spet na izi 5 km do doma. da se shladi stvar. pakaj ste tak pikolovski no!! pa pol če bi jaz tako vozil, p saj bi imeli vse avte hin skoz no. pa nimamo!!! pa ne me učit vozit no !!
pač tdi pač ni mašina za navijat vrtljaje do nezavesti. pač diesel mora imet čim večjo kubituro. pa saj to pa je ja logićno no. kako pa lahko grejo vojaške 110 pa 150 pa so 30 le stare pa imajo 7.0 motor siedel bre turbine. pa kr grejo. pa ne budavo devat no! bus ima 13000 tovrnjak tudi. pa vsi vozijo v zelenem polju. pa ne budavo devat no.
kako pa meni nič ne zapaca? pa vozim kot mi prestavlja automatik. v eco voznji. pa imma vedno dost moči. vrh glave!! pa kaj neki silite v neke iluzije. ve se da je MB boljši od bmw in oba boljša od audija. tako pač je rang!!! nisem si jaz tega zmislu. pač najboljši tvornjaki, busi so ravno od MB. pa kombiji tudi. pa osebni tudi? jaz ne vem kje vi tolk divjate z nevme kakimi avti. moj ima 3.0 motor diesel ok velik konj. pa je ok. gre v vsak klanc kumot. tud v eco modusu?? mislim, kake floskule ej

kot prvo če govoriva o osebni hvozilih primerjaj iste motorje med seboj. Turbina na 10+ let starm dizlu n iist akt na novem. novejše turbine so znanto bolj obremenjene, ker želimo met od njih čim več. Torej bo njihova naloga da se čimprej vklopijo in da začno proizvajat čim večji tlak. Da o tem da nad njimi bdi elektronika ( v večini primerov) niti ne govorim

drugo. ti vozš automatika. Automatiki ponavadi prestavljajo ko je najbolj optimalno, razen če ne vozš s kick downom oz v športnem načinu. pri ročenm mnenjavaš kot se ti zahoče in zato tud cel kup turbin guzne. Tle se strinjam s tabo

tovorna vozila, busi in podobno se glih tko menjavajo turbine, ker se iztrošijo. Tle so pa sploh bolj obremenjene. Je pa dejstvo da so motorji nekolikšen drugačni , večji in da ni smel moč, ampak navpor. Čim več v čim nižjih obratih. zato tud ne rabš visokih vrtljajev

Novejši dizli gredo vsi v smeri downsajzinga, tj. zmanjševanj adelovne prostornine, ker želimo da dizli nso kt vibratorji, čer čmo čim hitrejše ogretje motorja, čim manjšo porbao in podobna jajca. Downsajzing ni problem, problem nastane, kaok narest motor da bo majhen in da bo mel tako moč kt tavečji. POtem pa maš turbine z elektronsko konotrlo loputic, dve turbini ni podobno. Včasih se je povečeval tlak na pumpi, pa pomožnosti še večventilsko tehniko so not dali , pa je bil motor močnejši. danes to žal ne pije vode.

malce za dušo.......https://www.facebook.com/stvari.ajdovscina/

Si še na 15W40?

Turbine ni ootrebno menjati. Gradijo se novi lečaji scentrira se na centrirnem stroju z odjemanjem materiala in bo zdržala ravno tako kot nova.Razen,če ni poškodovano ohišje.Se pravi ko oreng tuli jo je treba dat dol ne čakat,da dobi mlade.
Koščki saj jo lahko v trenutku uničijo.Dovolj je že milimeterski trdi delec pri 25 tisoč obratih in je veselja konec.Najslabše je,če se to zgodi na avtomatiku ,ki ga enostavno ne moreš ugasnit z sklopko in zavoro,ker motor takrat deluje z motornim oljem in si ga črpa iz karterja dokler ga ne pokuri.Včasih se mašina dobesedno raztopi v iberturi.Zato priporočam lastnikom avtomatika,da imajo v redu turbino ,da ne bi potem iskali motor po grmovju.
Ko porabi okrog 6 litrov olja potem ugasne.
Prilagam filmček avta,ki mu je odpovedala turbina in se ne da ugasnit motorhttps://www.google.si/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=vwNaVeHVIorlUrrNgbgB&url=http://www.youtube.com/watch{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}3Fv{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}3DFH1U93rsuys&ved=0CBwQtwIwAA&usg=AFQjCNFRfbK5iDRwYMelICTIrAFNh8pRkA

https://www.google.si/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=vwNaVeHVIorlUrrNgbgB&url=http://www.youtube.com/watch{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}3Fv{04cafd300e351bb1d9a83f892db1e3554c9d84ea116c03e72cda9c700c854465}3DFH1U93rsuys&ved=0CBwQtwIwAA&usg=AFQjCNFRfbK5iDRwYMelICTIrAFNh8pRkA

Kakšne 3000?Nova turbina je 900e ,obnova pa 250.

is propecia safe

https://buytadalafshop.com/ – buy cialis pills

Objava čaka odobritev
Objava čaka odobritev

Neurontine

la viagra

Objava čaka odobritev

Generique Propecia 1mg

furosemide tablets to buy

Priligy

Viagra Et Previscan

Forum je zaprt za komentiranje.

New Report

Close