terenc???
Chevrolet že dalj časa spada pod okrilje General Motorsa… Zato so se tudi Daewoji preimenoval v chevrolete, ker je bolj znana znamka…
o captivi pa ne bi znal kej več povedati.
Mi jo imamo kaka dva tedna (prej smo imeli Picassoja).
Na splošno smo zadovoljni, čeprav pogrešamo par zadev – in to smo vedeli ob nakupu – naslonjala za roke, komande na volanu za radio se še nisva navadila. Prostora je dovolj (tudi zadaj)- smo trije in vsi visoki nad 175 cm, prtljažnik je tudi zadovoljiv.
Dali si bomo vgraditi še tiste seznorje, ki te opozarjajo, če se približuješ predmetu – avto je večji od prešnjšega in so še določene težave pri parkingu in pa glede prostoročnega telefoniranja se mož še odloča.
V glavnem – v igri je bilo kaj nekaj avtomobilov, nekaj sva jih preizkusila z testno vožnjo, na koncu pa je padla odločitev za captivo – tudi zaradi cene. Ni nam žal, občutek v avtu je OK, tudi glede varnosti.
Če te kaj konkretno zanima – vprašaj.
Lp, Doroty.
Pozdravljena Doroty…
Jaz pa si grem danes po njega…high varianto tako da vse kot ti opisuješ ta moj že ima.
Zdaj sem imela audi A4 nov model pa sem se po doooooolgih premislekih cca. 3 mesece odločila za Captivo. Na test sem šla z RAV4(premajhen avto), Outlander(zunanja oblika mi ni všeč ter od znotraj zelo pust), BMW x3 prevelika cena glede na starost,.
Za Captivo sem prebrala, da spada pod okrilje General Motors.
Kako je z porabo? (dizel) Je tolikšna kot je bila na testu??
Kako je pa z gumami? (zimske ali letne). Prodajalec mi je dejal da ni potrebe zimskih gum, ker avto itak ima 4×4…
Kako se pa obnaša na kritičnih terenih če ste ga preizkusili?
Hvala
lep pozdrav
Halo Mici, naše vozilo je bilo testno z že narejenimi 9 km; cena je bila zelo ugodna, zato smo se na hitro odločili. Glede porabe se giba tam od 8 – 10 litrov, prej na Picassoju pa smo imeli 6 litrov, tako da je kar razlika. Glede gum: prodajalec je tudi zatrjeval, da ne rabimo zimskih, ampak je mož en del komercialista in je izposloval za isto ceno še zimske, in par zadev – tako da mi zimske imamo. Nismo pa še imeli priložnosti ga konkretno preiskusiti na raznih terenih – to bomo izkoristili sedaj praznične dneve. Smo pa bili z njim v Salzburgu in je bilo super glede vožnje (je deževalo med potjo, snežilo…).
Smo pa bili na vožnji z Hondo CRX – cena opasna, drugače pa 1A in pa SsangYong Kyrona, ta pa je bil po našem okusu ‘preobilen’, Toyota pa nam na splošno ni bila všeč, skratka odločitev je padla na hitro – smo pa bili v menjavi avta skoraj 6 mesecev.
Varno vožnjo ti želim, Doroty.
to kaže na celotno potovanje od enega servisa do drugega… če kaže konstantno, sam je to precej velika številka.
Potovalni rčaunalnik da približno oceno, red velikosti, ne pa točno oceno.
Kako je natančneje?
1)Torej, napolnite rezevoar,pri tem pustite polnilno ročko, da se samodejno izklopi. Ne dotakajte še ročno, ker naslednjič zagotovo ne boste mogli natočiti točno enako kot prvič.
2)Nato pač vozite, dokler ni rezervoar spet skoraj prazen. Ponovno natočite kot prvič, torej do samodejnega izklopa ročke.
3)Na osnovci prevoženih kilometrov in natočenega (t.j.porabljenega )goriva, izračunate porabo.
Formula: porabljeno gorivo v litrih x 100 / prevoženi kilometri
je že borg odgovoril… to je boljši način. potovalni računalnik preračunava po svoje stvari in so odvisni od proizvajalca do proizvajalca…
Ni vam bila všeč Toyota RAV4?? Lahko poveš kaj te je motilo? Od vseh ki si jih sprobala sem jih par vozil pa še par drugoih pa moram rečt da je mene od vseh najblj navdušila prav RAV4. Tako zunanjost, notranjost, kot motor in znamka,… Sicer sem takrat vozil še tastar model letnik 2004 ampak sedanji je verjetno le boljši.