Razočaran nad Audi A3 1.9 TDI
A ti misliš, da GOLF-a v EU kupujejo samo Nemci ? Veš mogoče v katerih državah je to najbolje prodan avto ?
O udobju, lepoti, prefinjenosti bi se dalo razpravljat. Vsak od nas ima povsem svoj okus.
In zopet, če gledamo na širši krog – če je to med najbolje prodajanimi avtomobili je vse skupaj z vidika okusa in pričakovanj kupcev za njih najboljše – sicer bi kupili avtomobile drugih znamk.
Sicer pa so v AM 8/05 testni vozniki v primerjalnem testu 11 vozil tega razreda o tem zapisali ” … V notranjosti najbolj prepriča, je prostoren (posebej še spredaj), energonomija je odlična, sedenje na udobnih in ravno prav trdih sedežih dobro … ” Na koncu so napisali – “vse na svojem mestu in namenjeno enemu samemu cilju – uporabnost! – no to zadnje je pa res kot si zapisal, tipično Nemško.
Volan – vsak ima svoj okus, imaš pa pestro izbiro volanov drugačnih oblik, tako da tu ne vidim problema
Torej ?
čakaj malo, kljub avt. menjalniku, se ne moreš posvečati otrokom na zadnejm sedežu med samo vožnjo…in gledati dece na pločniku. To lahko počnem z ročnim ali z avt. menjalnikom. Vrsta menjalnika pa res ne igra tukaj nobene vloge, vsakj pri meni ne.
Enkrat nanjnovejšo tehnologijo, ki ga omogoča elektronika povzdiguješ nad oblake, sedaj se ti pa toži za klasičnimi motorji :)))
Čuj ti pametnjakovič od kod si že. Poglej malo po lestvici okvar na 100 vozil in kdo je na prvem mestu. kar trije japonci (Toyota, Honda in Mazda). In kje so tvoji švabi? Izjema je mogoče BMW. Vsi ostali pa so od sredine proti podnu. In kje je tukaj uporabnost. Poleti ko so bile kolone sem zasledil skoraj nove Pasate in Mercedese (E klase), kako so zakuhali v koloni!!!
In kaj boš zdaj dejal na to?
Vrnimo se v realnost. Še enkrat vprašam zakaj potrebujem te “vesoljske” menjalnike? Zakaj bi sploh moral vedeti, da obstajajo, če so tako retki?
Še enkrat bom dal primer relacije, ki jo zaradi službenih opravkov vozim zelo pogosto MB LJ. Ko pridem na Mariborsko obvoznico dam v 5. prestavo. ABC prevozim v 4. ali 3. prestavi, ves preostavi ostali čas vozim v 5. prestavi.
A res potrebujemo “čudežne” menjalnike, da mi vmes nekajkrat prestavijo?
To, da tehnologija gre naprej je že v redu. Za enkrat ti novi pripomočki nimajo velikega vpliva na komoditeto vožnje v primerjavi s ceno, ki jo za to izboljšavo plačamo, povrhu se bo komaj čez nekaj let pokazalo ali je to bila tudi smiselna in na trgu sprejemljiva rešitev.
Tudi jaz se strinjam s teboj, če pozorno prebereš škorpijonove poste, se v svojih izjavah sam zapleta in na koncu sploh ne ve več čemu je namenjen DSG menjalnik. Prej je omenil, da ima svoje poslanstvo v mestni vožnji, v resnici pa piše v njegovi povezavi, ki jo je navedel samo, dirkaškim avtomobilom.
In tudi ne vem zakaj bi z nakupom takega avtomobila s še nedovršeno tehnologijo drago plačeval visoko tehnologijo, ki jo z običajno vožnjo niti ne občutiš. Še sam škorpijon je povedal, da se taka vozila rada kvarijo in jaz naj bi zarad tega ostajal an cesti in plačeval draga popravila za tako vrhunsko tehnologijo. Res smešno.
Eh – Tomaž raje ti nehaj – kje smo že začeli ?
No pa si poglejmo
– hrup TDI-ja 105 te je motil – navedel sem tehten razlog proti
– potem si se pritoževal nad udobjem, lepoto in prefinjenost – no zopet tehten razlog proti
– sedaj si začel z okvarami – poglej si statistiko ADAC-a , ki v razredu GOLF-a govori drugače od – GOLF je bil v letu 2004 bolj zanesljiv od COROLLE in CIVICA – za MAZDO ni podatka, PASSAT je bil boljši od AVENSIS-a, PRIMERE, ter malenkost slabši od MAZDE 6. Tu tudi ne drži, da je BMW najboljši ampak sta boljša od njega in tudi naštetih Japoncev MERCEDES razreda C in AUDI A4 … in še bi lahko našteval
A hočeš, da gremo naprej ?
Preden gremo naprej prosim odgovori na vprašanja oz odgovori in dokaži z dovolj tehtnimi argumenti nasprotno. Tvoje izmikanje od hrupa , preko udobja, do zanesljivosti, kjer se je zgodba ponovila – kaže na pomanjkanje le-teh. Se mogoče motim ?
LP
Škorpjoček!
Matr si dolgočasen! Forum je namenjen izmenjavi mnenj bolj ali manj naključnih obiskovalcev takih debat, skratka običajnih ljudi. Vsekakor pa ni namenjen bolestnim obsedencem tvojega tipa, ki sploh ne prenesejo drugačnega mnenja.
Malo v poduk: V Evropi ne obstaja samo Nemčija in v Nemčiji ne obstaja samo ADAC-ova statistka. Ta zajema zgolj in samo avtomobile, ki so jim ADAC-ova vozila pomagala na cesti. To je tako, kot bi za statistiko okvar v Sloveniji zajel samo podatke AMZS! ??? Kaj pa servisi? In še posebej uradni servisi. Tako so zasedeni, da se moraš naročati za teden ali več v naprej.
Ker rad brskaš po internetu, poišči malo statistiko drugih držav! Boš presenečen kje se nahajajo “tvoji” Nemci!
Še to. Najbolj mi je všeč angleška statistika, ki zajema formulo OKVARA × CENA POPRAVILA in ne zgolj samo št. okvar.
P.S.
Si bonton že naroču?!
točno tako juris adac samo zajema vozila, ki obstanejo na cesti ali pa noičejo vžgati!
ravno zaradi tega je pri ADACu renault na vrhu lestvice okvar. Običajno ima renault v prvi vgradnji prešvoh akumulatorje in še v garanciji obstanejo in jih ni moč spraviti v pogon, pa slabi vžigalni kabli pri cliotu…
Tisto tapravo statistiko, pa imajo le uradni servisi matičnih tovarn…ki pa nikoli ne pride v javnost ali pa v kakšno motorevijo, ki bi primerjala te statistike….
p.s.mislim, da je kar nekaj malo bolj razgledanih in kulturnih ljudi tukaj na forumu, kot pa je sam škorpjon, kar se vidi samo v tej temi
Hondin dizel je res verjetno najboljši – razvili so ga Japonci sami in ne kot je napisal nekdo na forumu, da so ga kopirali od BMW-ja – kakšna glupost in neznanje!!! Dobil je celo naslov “engine of the year 2005”. Sam delam na Hondi, zraven pa popravim še kakšen drug avto, pa vam povem, da tako dobre in premišljene izdelave kot jo ima Honda, nima noben drug avto. Audi je bil pojem kvalitete nekoč, danes pa je na ravni VW – nezanesljiv in precenjen. Nemški avto je kvaliteten edino BMW, pa še to ne ravno vsak model.
” adac samo zajema vozila, ki obstanejo na cesti ali pa noičejo vžgati!
ravno zaradi tega je pri ADACu renault na vrhu lestvice okvar. Običajno ima renault v prvi vgradnji prešvoh akumulatorje in še v garanciji”
Daj malo poglej zadnjo objavljeno statistiko okvar ADAC. Clioti letniki 2004 imajo pol manj okvar kot “zanesljiva” Honda Jazz, Golf pol manj kot Toyota Corolla in Honda Civic. Na repu zanesljivosti so pa vsi Nissani…
Statistika je lahko zelo zavajujoča, npr mercedes ima pogodbo z adac-om za pomoč njihovim voznikom na cesti (ta vozila niso zajeta v statistiki). Zadeva se lahko obrne za 180° in podatki kar na enkrat niso več verodostojni.
Glede DSG – tisti, ki ste proti ga verjetno niste preuzkusili v praksi, nekateri sa 10 let nazaj govorili kaj ti bo klima, servo, abs,… Danes je to že standard in prav tako bo v prihodnosti verjetno tudi z ročnimi menjalniki.
Strinjam pa se da je audi precenjen, kateri avto pa ni!?
lpk
Saj noben ne govori, da DSG ni dober. Dokler je vgrajen v samo eno znamko in samo po naročilu ni nič posebnega. Stvar postane splošno koristna komaj takrat ko jo začne večina uporabljati in na ta način zmanjša ceno.
Tudi sam nimam nič proti avtomatskemu menjalniku, če bi ga dobil za ceno ročnega. Danes ko so skoraj vsi avtomobili tako močni, da večino vožnje opraviš v 4. ali 5. prestavi, ročni menjalnik ni neki veliki hendikep posebej, če si na njega navajen. V isti sami pa vsi hočejo , da ima avtomatski menjalnik možnost ročnega prestavljanja, ki nam razbremeni samo nogo, ker to delo prepustimo elektroniki.