Prevoz koles ?
Zagotovo je tukaj nekaj kolesarskih družin. Kako prevažate svoja kolesa? Katere nosilce uporabljate?
Sam sem pri tem zelo picajzlast, saj nočem kolesa razstavljat ali se pretegovati in tlačiti v kakšnega karavana. Trenutno čakam na fiata dobla, kjer gresta dve kolesi brez težav notri… Strešni nosilci pa so zamudni, pogosto pa ne pri roki, sploh če živiš na treh koncih hkrati.
Pred leti sem imel na testu opel antaro, ki ima flexfix sistem. Več o sistemu tu http://avto.over.net/aktualno/opel_flexfix/. Sistem je uporaben, saj je vedno pri roki, a ne skazi funkcionalnosti vozila. Ga kdo dolgoročno že uporablja? Kako je trpežen?
Vsi, ki imate različne priključke za na kljuko, streho ali zadnja vrata. Kje to hranite? Ok, če živite v hiši ni panike, ampak če v bloku (po možnosti brez garaže)?
Sosed je pravkar montiral to kljuko na svoj terenec. Nima garaže ampak samo nadstrešek in še ta je tako majhen, da mu je že prej zadek avta gledal na cesto sedaj mu pa že pol avta gleda na lokalno cesto in nas vse ovira, ko se s težavo vozimo mimo njega. Nihče mu noče nič reči, ker smo sicer v dobrih odnosih vendar je res zoprno, ker se gre za centimetre. Nekdo je omenil, da je menda treba dajati to kljuko dol z avta, kadar se ne rabi. To težko verjamem vendar bi bilo v našem primeru to res zaželjeno. Sicer tale problem nekako ni v skladu z vprašanjem avtorja pa vendar, mi lahko kdo odgovori kako je s tem? Hvala vnaprej.
“Evropska” kljuka se lahko dol sname ravno zaradi tega, ker ni dovoljeno je imeti na avtomobilu, če nimate prikloplene prikolice. Zakona nisem nikjer videl, so pa tako učili v avtošoli. Zato ker v primeru nesreče lahko takšna kljuka naredi veliko škode.
Sosed je pravkar montiral to kljuko na svoj terenec. Nima garaže ampak samo nadstrešek in še ta je tako majhen, da mu je že prej zadek avta gledal na cesto sedaj mu pa že pol avta gleda na lokalno cesto in nas vse ovira, ko se s težavo vozimo mimo njega. Nihče mu noče nič reči, ker smo sicer v dobrih odnosih vendar je res zoprno, ker se gre za centimetre. Nekdo je omenil, da je menda treba dajati to kljuko dol z avta, kadar se ne rabi. To težko verjamem vendar bi bilo v našem primeru to res zaželjeno. Sicer tale problem nekako ni v skladu z vprašanjem avtorja pa vendar, mi lahko kdo odgovori kako je s tem? Hvala vnaprej.[/quote]
Avti načeloma ne smejo biti parkirani tako, da so že napol na cesti. Samo v praksi pa vidiš vse sorte, ker imajo ljudje preveč avtov za svoje dvorišče (slovenska folklora družinskih kolhozov in pretiranega apetita po avtih – vsak polnoletni član, tudi srednješolec, svoj avto). Pri mojih starših moraš kljub urejeni, asfaltirani cesti v občinski lasti vozit slalom, da se prebiješ do hiše, ker vsi parkirajo par cm na cesto. Da bi bili pa pri dograjevanju hiše zmernejši, pa ne.
Nadstrešek bi pa tudi moral biti odmaknjen toliko in toliko od ceste.
Kljuko je pa treba snemat, tako kot je napisal Iztok, in če greš poguglat, bi morala kaj najti o tem.
Ne drži več, ZVCP zahteva samo še homologirane euro-kljuke, ki pa jih ni več potrebno snemat.
Zdaj novega zakona pa še nisem toliko pregledala, kaj določa.
http://www.varnostvprometu.org/index.php?nStran=ps&nPod=odg&nSvet=vr&id=1922