Nakup avta
Tole je še cenejše od Santa fe in zgleda boljš:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1931935
Za enak denar kot zgoraj omenjena avta pa dobiš takole mrcino. Je treba priznat da ni primerjave…
živjo!
glede na to da sem ženska in nimam pojma o avtih me zanima vaše mnenje 🙂
nameravam si kupit avto v vrednosti od 3.500-5.000 € pa me zanima katerega priporočate?
tko no da ima sorazmerno majhno porabo, da ima kolikor toliko dodatne opreme kot so klima, električni paket… in da ni drago vzdrževanje (rezervni deli ipd.)
sicer mi je zelo všeč opel astra…
lp
Mater me razpizdijo taki pametnjakoviči . Pa še ena neumestna: “povrhu pa je še bencinar”. Kolk pa misliš da je razlike v kombinirani vožnji? Outlander ima 9.5, CX7 pa 10.2 . Upoštevaj da je dizel dražji in smo na istem. Jao kolk bedast razmišljate eni. Kaj pa je dizel? Navadem stereotip! Pejt si mal pogledat primerjavo v zmogljivostih. Res ni primerjave! Seveda v prid CX7.
Pa še primerjava v ceni, za dokaz da se motiš:
Joj kako so nekateri pametni ali pa popolnoma nepismeni. Povprečna poraba pri Outlanderju je 6,7, medtem ko je pri CX-7 10,2 litra.
Razlike je torej 3,5 litre na 100 km!!!!!!!!!!
Kar se pa cene tiče pa primerjaš Outlanderja z vso opremo (Instyle), medtem ko si pri CX-7 vzel srednji razred opreme (Revolution) namesto navišjega (Revolution SD)! Razlika v ceni je 1000 EUR!
Matr ste ENI res pametni.
Blazna razlika je 1000 eur…
poraba Outlanderja:
http://www.mitsubishi.ackonim.si/modeli_tpodatki.asp?id=outlander
http://www.mitsubishi.ackonim.si/modeli_tpodatki.asp?id=outlander
poraba CX7
http://www.avtohisa-krzisnik.si/cx7tp.htm
In ne da se mi več…
Se popolnoma strinjam s tabo rtr, ta DRRR je čist zakompleksan. Kar se pa tiče porabe, pa navaja pri Outlanderju podatke od prejšnjega modela, ko je bil ta še samo benciner. Očitno niti tega ne ve, da je v letu 2007 prišel na trg novi Outlander, ki ima porabo 6,7 litra! Kot dokaz:
http://www.mitsubishi.ackonim.si/modeli_tpodatki.asp?id=outlander_novi
Tudi meni se ne da več ukvarjati s takimi idioti.