Nakup avta – uvoz iz Italije

Ker ne Avtomobilizmu ni odziva, sprašujem še tukaj. Že nekaj časa kupujemo avto. Da se ti zmeša, res. Trenutno imamo ugledano Toyoto Avensis, letnik 1999. Prodajalec je iz Celja. Problem je v tem, ker je avto uvoz iz Italije. O tem kroži pa veliko zgodbic. O nerealnih kilometrih, ponarejenih servisnih knjižicah — Po vaših izkušnjah, so res vsi goljufi? Avto ima drugače toliko kilometrov, kot bi jih v tolikih letih naredila jaz. Avto bomo sicer šli pogledat, ampak kako naj jaz vem, kaj je res in kaj ni?

Midva sva se nasankala, sicer ne ful hudo, sva se pa, ker sva imela z avtom (clio) same težave in je na teh raznih popravilih še marsikaj drugega ven prišlo. Na tvojem mestu bi zahtevala, da ga na njihove stroške pregleda en avtoservis (mislim, da amzs izvaja te preglede pred nakupom avta), pa na račun naj ti napišejo, da garantirajo, da je avto nezaleten, nepoškodovan in da ima realne kilometre. Tako sva midva potem naredila, ko sva drugega clia kupovala (slovenskega).

LP

Ja, glede servisa lahko že naprej domnevam, da bo problem. Hotela sva, da vzame najin stari avto, pa noče. Pravi, da gredo Toyote za med (kar verjamem) in da je veliko povpraševanje.

Globoko ti priporocam, da 1. obisces , tam je o kupovanju raznih uvozenih in domacih mackov v zaklju kar precej napisanega; 2. se zmenis s kakim mehanikom, ki se spozna na toyote, da gre gledat ta avto s tabo – se da zmenit za par tisocakov; 3. ce bos po vsem tem prepricana, da res hoces ta avto, naredi tko, kot ti je svetovala lunca glede kupoprodajne pogodbe, ampak naj ti jo sestavi odvetnik.

Vedet moras, da so tozbe glede napak na avtomobilu precej nehvalezen posel, tko da ce bos v kakrsnihkoli dvomih, stvar toplo odsvetujem. Uvozenih avtomobilov pa mrgoli kot listja in trave, tako da se ne boj, tudi ce “grejo za med” – boljse jih je 10 spustit kot se enkrat posteno nasr*.

Za primerjavo cen, kilometrov in letnikov si pa oglej se nekaj strani, podobnih nasemu avto.netu: , ,
.

SG

Evo, točno tebe sem čakala. Hvala, bom preštudirala.

Kar se km tiče, se lahko nasankaš pri uvoženem avtu (kjer je velika verjetnost, da so km nerealni) ali pa pri avtu, kupljenem v Sloveniji. Za avte, uvožene iz Italije, ne vem, poznam pa situacijo pri avtomobilih, uvoženih iz Nemčije. Več ali manj gre za službene avtomobile ali pa taxije z veliko veliko kilometri, ki so jih potem prevrteli nazaj.

pojdi preverit nekaj internetnih strani v Italiji ali pa Nemčiji in boš videla, da so avtomobili z malo kilometri in lepo ohranjeni približno ista cena kot pri nas. Zakaj bi jih torej slovenci uvažali, in jih prodajali naprej, pri tem pa še kaj zaslužili. Avtomobili z veliko kilometri pa so precej cenejši, in ti prihajajo na slovenski trg.

Vem, da ima Renault povezavo servisne mreže s celo evropo in če avto priprelješ na servis pri nas, ti lahko točno pove, kaj vse in pri koliko kilometrih je bilo servisirano kjerkoli v evropi (tako je moj prijatelj izvedel, da je uradno kupil avto z 80.000 KM na servisu pa so mu povedali, da je bil lani v Milanu servisiran pri 320.000 KM.)Preveri, če ima podobno mrežo tudi Toyota.

lp

Ponudba rabljenih avtov (tudi toyot) je tako pestra, da se res ne zaletavaj. Nasvetu s. g. nimam kaj dodati.

Če je bil seveda na pooblaščenem servisu.