Zanimajo me mnenja o najboljšem dizelskem motorju v rangu do 4 mio SIT. Lahko je tudi rabljeno vozilo. Pomembni so mi nizki stroški vzdrževanja in
udobje, kakovost…

Toyota Corolla 1.4 D. Stane okoli 4 miljone, nizka poraba,dobro potegne, kvaliteta pa ni sporna.

golf1 kvaliteta ki ji noben ne more oporekat. Drugače pa mislim da ni bistvene razlike med jtd, hdi, tdi,… srečo je treba imet pa je

Načeloma je najboljši dizel tisti, ki se zadnji nov pojavi na trgu. Trenutno bi tako na prvo mesto postavil megana 2.0 dCi. Pri manjših dizlih bi tudi sam navijal za toyoto corollo 1.4 D4-D, nekje vmes je Fordov/Citroënov/Peugeotov 1.6 TDCi/HDi z 80 kW. Volkswagnov 1.9 TDi (z različnimi močmi) je odvisen od tega, kam je vgrajen, najbolje je v golfu, medtem ko je v octavii veliko bolj robat – ga pa cenim, ker je izjemno varčen. Načeloma pa sem spoznal kruto dejstvo: kdor kupuje dizla, se najbrž veliko vozi (tudi) po avtocestah. Majhni dizli so tu slabši, sploh pri večjih avtomobilih, saj porabijo več goriva pri hitri vožnji.

karkoli od novodobnih JTD motorjem!

VW so isto dobri, sam majo eno slabost, ropotajo k traktor.

pri JTD slišiš sam turbino k zrak vase vleče.

Večina je dobrih, motijo pa druge napake, ki se pojavljajo na določenih modelih.

lp

honda civic…. mi imamo letnik 2004…poraba 4-5 litrov na 100km… vzdrževanje….gume, servisi na določeno število kilometrov… nikoli kakšno popravilo

IzF. napisal:

> karkoli od novodobnih JTD motorjem!
>
> VW so isto dobri, sam majo eno slabost, ropotajo k traktor.
>
> pri JTD slišiš sam turbino k zrak vase vleče.

Kakšen odgovor :)))))))))))))))))))))))

Ne bom komentiral sploh!

moj 20letni golf2 še vedno pridno godrnja po Slovenskih cestah 🙂 Tudi žeje ni hude nekje okoli 6 l /100 km. Olja pa tudi ni treba dolivat vsak mesec.

In te sosedi preklinjajo ko ga zjutraj zalaufaš. To je še hujše kot traktor.
Vsa sreča, da se ga je sosed znebil.