Kateri avto?
Dobila bom službeni avto in pred sabo imam spisek, s katerega lahko izbiram. Katerega naj izberem, da je razmerje med kakovostjo, varnostjo IN VIŠINO bonitete (uporabe v privat namene) najboljše?
Audi A3
Mazda 6
Peugeot 407
Toyota Avensis
Ford Mondeo
Opel Vectra
Citroen C5
Honda Civic
…
Avto bo nov.
ja, predhodnika imata prav, odlična tema za “war on mon”. sicer se fajt še ni začel, ampak bom kar takoj izzval.
Najprej predlagam, da začneš iskati novo službo, ker ta firma ne bo prav dolgo..
Resne firme dajo na voljo nekaj znamk in tipov avtov. Tako si zagotovijo najugodnejše pogoje pri nakupu in poenostavijo ter pocenijo vzdrževanje. Z vrednostno mejo pa preprečijo fovšijo in kreg.
ali pa ti bodo res plačali recimo A3 za ene 45000€, do koder lahko z malce, pa ne prav dosti, domišljije prideš?
če pa je to vse res – izberi tiste, ki barvno in oblikovno pašejo k postavi in večini tvojih oblek- to je preverjeno najzanesljivejša metoda
Boniteta je vezana na nabavno vrednost avta (firma DDV-ja NE sme odbiti, ker je to osebni avto), poveča oz.zmanjša ti jo še, če boš prevozila več kot 500 km na mesec v zasebne namene, pa še kdo bo tankal oz.plačeval gorivo. Sama ali s službeno kartico?
Vse to je po zakonu potrebno upoštevati, torej 1,5% nabavne vrednosti avta na mesec, +/- 50°% glede na mejo 500km, +25%, če gorivo plača podjetje.
S starostjo avta oz.z časom, ko je avto v registru OS v firmi, se znesek vrednosti manjša.
Zdaj pa papir in svinčnik v roke in poleg tega, kaj ti je všeč, preračunat še, koliko bonitete ti bodo obračunali.
LP!
Glede na to, da “službena” pravi, da bo dobila službeni avto in da ji bodo zaračunavali boniteto, je prav vseeno, na kak način podjetje kupi avto. Avto je v lasti firme in to je osnova za obračun bonitete. Vseeno, ali ga kupi za gotovino, finančni leasing, kredit… način plačila sploh ni pomemben.
Če pa je poslovni leasing, torej tudi po plačilu zadnjega obroka avto ne preide v last podjetja, in se plačuje res samo najemnina oz.uporabnina, pa je obrok tega tudi osnova za boniteto.
Z A K O N O DOHODNINI (ZDoh-2)
43. člen
(vrednotenje bonitet in vštevanje v davčno osnovo)
(1) Znesek bonitete se praviloma določa na podlagi primerljive tržne cene. Če primerljive tržne cene ni mogoče določiti, se znesek bonitete določi na podlagi stroška, ki je nastal pri delodajalcu v zvezi z zagotavljanjem bonitete, če ni s tem zakonom drugače določeno. Tako ugotovljena boniteta se zmanjša za plačila, ki jih delojemalec plača delodajalcu v zvezi z zagotavljanjem določene bonitete, če ni s tem zakonom drugače določeno.
(2) Če delodajalec zagotovi delojemalcu osebno motorno vozilo za privatne namene, se ne glede na dejansko uporabo vozila za privatne namene in ne glede na način, kako je delodajalec pridobil vozilo, v davčno osnovo delojemalca všteva 1,5% nabavne vrednosti vozila mesečno, za vsak začeti koledarski mesec uporabe vozila. Nabavna vrednost vozila, ki se upošteva pri izračunu davčne osnove, se v drugem letu zniža za 15% in v naslednjih letih do vključno četrtega leta še vsako leto za 15%, v petem letu se zniža še za 10% in v naslednjih letih do vključno osmega leta še vsako leto za 10%, v vseh naslednjih letih je enaka 10%. Če delojemalec mesečno prevozi manj kot 500 km v privatne namene, se nabavna vrednost, ugotovljena na način določen v prejšnjem stavku, zmanjša za 50%. Če delodajalec zagotovi gorivo za privatno uporabo vozila, se davčna osnova mesečno poveča za 25%. Boniteta se ne ugotavlja v primeru uporabe osebnega vozila zaradi izvajanja ukrepov varovanja, ki jih izvaja policija v skladu z zakonom o policiji.
Lasten avto za recimo 35.000€?
Letna izguba vrednosti pri 15% stopnji pomeni pribl.440€ mesečno. +Vzdrževanje, srevis, gume, registracija, kasko-še pribl.1500€/letno oz.120€/mesečno.
Skupen fiksen strošpek torej pribl.560€ mesečno.
Dodatno še gorivo, recimo 50€ mesečno (=ca.700 km) za privat vožnje.
Mesečna boniteta recimo pribl.2% (gorivo plača delodajalec) Ker gre od bruto plače, to pomeni neto ca. 400€ mesečno (če ni boniteta obrutena v plačo, kot pri nekaterih firmah).
Razlika =300€.
Torej, če ne prepelje zelo veliko službenih kilometrov, se služben avto zagotovo bolj splača kot zaseben.
Dvomim,da se kilometrina kadarkoli splača, ker več kilometrov pomeni dražje vzdrževanje in večjo izgubio vrednosti avta – po moji oceni 100-200€ mesečno..