Ja. Vendar jo moraš še vedno “ročno” zategniti ko vozilo utaviš in ne ugasneš (govorim za Renault), ko spelješ pa se sprosti sama. Dokler ne dobiš občutka za pravi tempo speljevanja ti bo motor parkrat ugasnil in ker na avto še nisi navajena panično iščeš ključ, ki ga v teh modelih ponavadi ni.
Jaz imam v subaruju hill holder – pritisnem bremzo in sklopko do konca, spustim bremzo in avto stoji v klancu; sprosti se, ko dam gas in spustim sklopko. Ful fino. Kako je pa to v renaultih??
V renojih zategneš ročno tako, da potegneš manjšo ročko levo od volana. Sprosti se ravno tako kot pri tebi, vendar ne smeš prehitro in divje speljati, ker se ročna spušča “počasi”. Ko se navadiš (jaz sem se razvadil), postane speljevanja rutina.