tovornjaki
Ali se vam ne zdi zadnji čas, da število tovornjakov na naših cestah enormno narašča. Saj izgleda že skoraj tako, da vsak ki nima kaj početi, vozi tovornjak. Seveda pridno uničujejo naše že tako slabe ceste, istočasno pa tulijo in grozijo z zaporami cest (demokracija, ali ne), čes, da za njih ne bi smeli veljati tako strogi prometni zakoni, pa da so cestnine predrage, pa, pa, skratka, najbolje bi bilo, da bi si kar sami lahko krojili pravice. Dolžnosti, ja, to je pa že nekaj drugega in naj zadeva druge. So izjeme, priznam, ampak so redke. Ko tako gledam, jaz v vsej svoji vozniški karieri najbrž ne bom toliko uničil ceste, kot jo en tovornjakar v enem tednu. Pa smo pri pravicah. Da o tem, da se ob sneženju ne izločajo (po zakonu se morajo), da povzročajo zastoje, da smradijo zrak, da so zaradi preutrujenosti potencialna bomba,… Ne, to se pri njih ne dogaja. Oni so vendar najboljši, tudi če je kak kozarec preveč, tudi če so preutrujeni, skratka, raje ne govorim.
Upam, da bo le sprejet zakon, ki nalaga prevozniku tranzit z oprtnim vlakom, uvesti ustrezna nadomestila za uničevanje cest, ker so pa poklicni vozniki, tudi dosledno upoštevanje vseh predpisov. Tudi jaz moram spoštovati vse predpise delovne organizacije, kjer sem zaposlen, drugače odgovarjam. Pa naj velja to tudi za njih. Tudi za tehnično brezhibnost vozil, ki je po mojem v veliko primerov že na meji nevarnega za druge udeležence v prometu.
Lep pozdrav in srečno vožnjo!
Strinjam se z prvim odstavkom predhodnika. Res je, da število tovornjakov narašča, res je, da uničujejo cesta in res je, da bi se lahko tudi preko Slovenije uredil ekološko ugodnejši način transporta tovornjakov ali tovora nasploh. Temu bi se seveda morala prilagoditi logistika in prevozniki.
Kdo pa ima kakšne izkušnje tu pa seveda sploh ni važno. Niti pri nas, niti v tistih državah Evrope, ki so zadevo na primeren (ali vsaj primernejši) način že uredile.
LP
Pek
Kaj pa ima logistika skupnega z varnostjo in spoštovanjem predpisov, da o uničevanju cest ne govorim. Kdo pa je ob zadnjem sneženju povzročil največ zastojev in zapor cest? Mogoče osebni avtomobili. Ne. Tovornjakarji z neupoštevanjem samoizločanja. Naprej pa raje ne naštevam, bo predolgo trajalo.
Lep pozdrav vsem!
Mogoče ga kdo tu pa tam res serje ampak čist tak je kot je reko škorpjon. Ko boš ti enkrat sedel za volanom tovornjaka, ko boš mel poln ***** ko čakaš en dan na meji in dva dni na carinskem terminalu, in ko se bliža vikend, ti pa si bogu za hrbtom in bi KONČNO rad naredo nekaj kilometrov in prišo po 14 dnevih domov, ampak kaj ko si prišo skozi ravno takrat ko več nebi smel vozit…razumes kaj ti hocem povedat? Vsi smo samo ljudje in verjemi da se ti začne mešat ko NIČ NE DELAŠ in samo čakaš da se zadeva kam premakne. Pa če boš kdaj kaj naročo in ti bojo v trgovini oblubli da roba pride v petek, ti jo boš pa zarad logističnih frk dobo šele v pondeljek al pa torek, delavce boš pa mel na vratih, ne se pol pizdit. Spomni se na to kar sem ti pisal:)
Ampak, saj bi te razumel. Pa reciva takole. Sam si si izbral poklic. Noben poklic nima samo veselih in dobrih strani, ima tudi slabe. Po tvoji logiki bi torej lahko delavec v tovarni, ko bi imel vsega dovolj, vstal in odšel. Pa ne more. Tako tudi vi tovornjakarji ne morete krojiti usode drugih po svoje. Za vse veljajo določeni zakoni in predpisi, tudi za šoferje. Če si POKLICNI, to tudi pomeni. Spoštovanje predisov 0,0 promile in tako naprej. Da o tehnični brezhibnosti ne bi.
Toliko vam ubogim šoferjem tovornjakov, ki vas izgleda vsi samo grdo gledajo, v premislek.
Lep pozdrav!
Sam imam zelo slabe izkušnje s tovornjakari.
Razumem, da so preobremenjeni in zato živčni, vendar, seveda niso sami na cesti. Saj se večkrat tako obnašajo, kot, da so oni glavni, se ti “zalepijo” za rit, ti bliskajo in trobijo v naselju, če se vozim 50….
Sem zato, da bi se porihtalo, da bi se čimveč tovora prevažalo po železnici, pa tudi tovornjake, bi lahko prevažali določen del po železnicah.
Evo mojo plat. Ko rabim prevoz želim da je točen in da je dostava nekje v tujini kolikor se da točna. Kako to prepeljejo ni moj problem, dejstvo pa je da ne morejo zabušavat. Če roba ni v roku na pravem mestu so takšne in drugačne sitnosti, zato tudi gonijo magari po snegu čez trojane pa če je to zadnje kar storijo. Če ne bodo oni se bo našel kdo drug.
Večinoma peljejo na tempomat in ne radi vidijo da jim mama z jugičem prpele na avtocesto in pele 80. Predvidevam da če bi kdo od vas vozu za določen dnar za furo da se nebi drajsal dlje kot je to potrebno.
Strinjam se da se lahko najdejo pacienti ki prekršijo vse ka se prekršit da, vendar če jih dobi policija se kazni lahko meri tudi v milijonih sit, lahko izgubijo tudi vozniško kar pomeni da grejo na zavod za zaposlovanje. Na cesti smo troje sorte ljudi; prvi k se vozmo zaradi raznih potreb, drugi k služjo vsakdanji kruh evo primer halo pizza in tretji k paljo oboje s kaznimi.
Vseeno je, kaj kdo rad vidi oz. kako mu je bolj všeč. Cestna pravila so taka kot so in se jih je potrebno vsaj kolikor toliko držati. Vem, da se raznim dostavnim vozilom ponavadi zelo mudi (posebej bi izpostavil razne voznike kombijev, ki včasih tako norijo, da je groza) in prekoračitev hitrosti me ne tako moti.
Zelo me pa moti, da ovirajo promet z raznimi zdrsi (ko sneži) in npr. na avtocesti zabasajo vse vozne pasove. Takim bi pa najraje potalal zaporne kazni (v kolikor bi se izkazalo, da so vozili kljub prepovedi).
ljudje dragi kam pa se naj umakne kamion ko začne snežit? na njivo oz. travnik. sej v naši prelepi državi ni dovolj parkirnih mest da bi se lahk kamioni ob sneženju umaknili. morate pa tut razumet, da je to njihova služba in da so ob denarce če ne dostavijo v roku.
ceste pa naj država popravlja in ureja saj plačujemo sklad in še cestnino ko zapeljemo na avtocesto. tovornjak pa veliko več kot osebni avto.
bodimo strpni pa bo za vse dovolj prostora na cestah
lp
Ja kam naj se umaknejo? NE SMEJO ZAPRETI AVTOCESTE. To pomeni, da morajo vsaj en pas pustiti odprt (intervencija, pluženje itd). Tako pa ne. Oni gredo dokler gre. Saj se jim mudi. No, saj potem pa lahko čakajo, ampak jih greje prijetna misel, da tako nobeden ne more mimo, saj so zaprli cesto. Zavedati se namreč morajo, da se osebni avto lahko porine za rob ceste, če se ustavi, tega s tovornjakom ni mogoče narediti. On cesto zapre in pika. Poleg tega so šoferji POKLICNI, to pomeni, da morajo boljše oceniti situacijo, kot navadni vozniki. Pomeni, da se morajo na primernem mestu ustaviti. Primerno mesto za to zagotovo ni blokiranje prometa.
Sicer pa par naslovov višje nekdo pravi, da je treba robo dostavit, če ne jo bo drug. Ja to je pa konkurenca med tovornjakarji samimi. Gre se za pehanjem za še več. Poznam kar nekaj ljudi, ki se ukvarjajo s prevozništvom, pa moram reči, da niso nobeni socialni reveži, kar lepo živijo. Saj ne, da jim ne privoščim, se pa poraja dejstvo, da hočejo na vsak način več. Tudi s slabim vzdrževanjem vozil, siljenjem voznikov, da vozijo preveč in prehitro. Toda, to naj uredijo med sabo, mene se to ne tiče. Nikakor pa ne bom pristal, da zaradi njih stojim v kolonah, da se vozim po uničenih cestah, da lahko kot poklicni vozniki delajo napake,…. Ne. Zakon je za vse enak, torej ga bodo morali začeti spoštovati, mislim celo, da bi morale biti kazni zanje višje, saj njihove tone v primeru nesreče zelo zanesljivo ubijajo. Sicer pa, sami so si izbrali poklic, pa naj ne jamrajo, kako je težak. Vsak poklic ima tudi slabe strani, pa drugi ne jamramo, le oni so takoooo ubogi.
Lep pozdrav in srečno vožnjo vsem, tudi tovornjakarjem.
Zakoni ZVCP morjo veljati za vse enako, tudi za tovornjakarje! Za njih bi moralo biti še strožje, saj so veliko na cesti, utrujeni in toliko bolj nevarni za ostale.
Ob zadnejm sneženju sem se peljal proti Vrhniki. Postavljene označbe, da se morajo izločiti sami, jih je kar večina spregledala. Tovornjaki so že stali na odstavnem pasu, pa so vozili še naprej po voznem pasu in tudi tam se je kolona že ustavila. Pa nekaterim še to ni bilo dovolj in so šli kar na prehitevalni pas. Tako, da so onemogočili še ves avtomobilski promet na avtocesti, tko sem se moral tričetrt ure cijaziti do cestninske postaje in moral biti vesel, da nisem tudi jaz obtičal med tovornjaki več ur.
Jaz bi jim take kazni zaračunal, da ne bi nikdar več tega počeli. Sam policaji verjetno nočjo tega počet, ker vejo, da si bodo pravico vzeli v svoje roke in zablokirali ves promet. Ampak policaji in sodniki bi morali enkrat narediti red med tovornjakarji, saj smo vendar kao v “pravni” državi.
Tisti, ki pravijo, da ne poznamo druge medalje. Če imajo težave na mejah, pa na carini, pa skakšnimi dovolilnicami, pa….druge težave, NAJ JIH REŠUJEJO TAM, KJER SE NAJ BI REŠEVALE. Ne pa morit ostale državljane na cestah, ki nimajo nič pri tem. Saj tudi jaz ne prenašam osebnih problemov na cesto. Ali pa kakšni tekstilni delavci, ki so ostali brez službe čez noč in delavci, ki delajo pa že par mescev niso dobili plač….
Škorpijon: za poznavanje ZVCP mi ni potrebno se usesti za tovornjak! Kvečjemu bi vozniki tovornjakrjev mogli sesti v kakšne klopi predavalnice, kjer predavajo ZCVP!
Jany, ko začne snežit, upoštevaj prometno signalizacijo. (odstavni pas). Sicer pa mora kolikor vem imeti tovornjak tudi svoje lastno parkirišče. Glede dostave na rok, pa boš kvečjemu kasneje prišel, če boš rinil z glavo skozi zid in obtičal na kakšnem klancu in zaprves promet v obe smeri. Kolikor je vsem znano,r avno taki vozniki naredijo večurne zastoje, onemogočijo pluženje in čiščenje cest. Če bi pa se vsi pravočasno izločili, bi bile ceste hitro očiščene, ne bi bil oviran avtomobilski promet in tudi ti bi prišel prej na svoj željeni cilj. Kolikor tovornjakar uniči cesto glede na avtomobil, bi moral plačati najmanj 100x večjo cestnino. To je strokovno dokazano.
Tovornjakarjem pa želim mirne živce in naj upoštevajo, daniso sami na cesti in da se ves svet ne vrti samo okoli njih!
Če ti mamca vozi 80 po avtocesti…kljub temu, da je to za večino zlo moteče, ona ni v prekršku!
Če želiš, da je roba točno dostavljena iz enga konca na drug konec, kakor praviš. Moraš seveda ti upoštevati realne možnosti trajanje dostave in v zimskem času tudi upoštevati zastoje zaradi snega. In je to tvoj problem, če si se uštel in roba ni prišla pravočasno na svoj cilj. Voznik tovornjaka hiterje kot pač pelje, ne more peljati. Kljub temu, da bolj pritisne na plin, je večja možnost, da sploh ne pride na cilj v slabih vremenskih razmerah. V nasprotnem primeru je pa zanemarljiv prihranek na času :)))
Torej pamet v roke, pa bodo vsi zadovoljni!
Ti bod pa kr tih. Spoštuj prometne predpise, pa bo. Drgač pa kakršn poklic si si zbral, takšnga maš, nihče ti ni kriv. Vsak poklic ima dobre in slabe strani.
Eni mislijo, da so frajerji že, če sedejo za volan kamiona in pol zavijejo na prehitevalni pas z 80 km/h in prehitevajo drug kamion celih 21 km :))))