Ta aerodinamični pripomoček,ki je pritrjen na sprednjo os dirkalnika,služi za večjo pritrjenost dirkalnika k asvaltu in tako neposredno deluje tudi v zahrbtnih ovinkih,pri katerih dirkalnik v optimalnih nastavitvah lahko pridobi kar nekaj dragocenih desetink, ki pomenijo skozi celoten krog pridobitev dragocenega časa. V formoli ena je ta pripomoček uporabljalo kar nekaj moštev, med njimi tudi RENAULT in FERRARI.
Moštvo RENAULT je tako s tem pripomočkom pridobivalo kar nekaj dragocenega časa pred konkurenti,bili so eni izmed prvih , ki so razvili ta aerodinamični pripomoček, zato je celoten dirkalnik tudi zasnovan na podlagi tega pripomočka,prav tako vse komponente dirkalnika.
Moštvo FERRARI je ta pripomoček uporabljalo zlasti na stezah , kjer je bil oprijem bolj slab in so se nastavitve dirkalnika ujemale s tem pripomočkom.
McLaren Mercedes F1 team pa tega pripomočka ni uporabljalo, zato so svoja nestrinjanja pojasnili v pritožbi na mednarodno avtomobilistično zvezo Fia, kjer so komisarji najprej dovolili,nato pa začasno ukinili uporabo tega aerodinamičnega pripomočka. Kasneje pa je sodišče v Parizu razsodilo, da je pripomoček dokončno prepovedan in da ni v skladu s pravili, ki jih predpisuje MEDNARODNA AVTOMOBILISTIČNA ZVEZA FIA.
Kaj mislite o tej zadevi ? Veselim se vaših mnenj.