Še kdo dvomi v električne avte ?

Električni avti so en kp neuporabnega sranja.

Tesla so za narejena za tesla. 

Samo sprdovanje vam še ostane, to tudi delate, povej ti meni, ali plačaš cestno takso pri registraciji ?

Jo plačaš, evo mi električarji je ne plačamo, torej prihranimo.

100 kilometrov nas stane 2 do 4 €.

Vse stroške obesimo na firmo, tudi vzdrževanje, registracijo, skratka vse nas ne stane nič, kaj pa vas ?

Pa še je tega, ni to Persil in Rowenta kot se hočeš ti sprdovat, o bombončkih se ne govori, ker ko boste vi navalili bo tega konec.

Tesla so za narejena za tesla.

Si se že peljal s tem avtom, si ga vozil ?

550konjev premore dual motor, je kot mala raketa, dobiš športni avto za drobiž, katerega voziš in voziš, res dobesedno zastonj.

Nikogar ne prepričujem v nič, sam nisem verjel dokler nisem prvič probal, vedel sem sicer kaj mora narediti 550 konjev, ko pa to probaš je pa to tisto…

Spet povdarjam, ne plačamo nič, samo zavarovanje in vinjeto, kaj pa vi ?

EGR, DPF, Ad blue, pa se vam ta skristalizira, pa morate menjati cel rezervoar, pa emisije na tehničnem, pa dize, skratka nikoli konca…

400 000 bedakov na 490 000 podlage: 

Iz tvojega agresivnega izražanja je že na daleč razvidno, da si že sam ugotovil, da je E avtomobil nateg, sedaj bi pa rad še čim več drugih prepričal v nakup, da ne bi bil edini nasedli..

kake bedarije pišeš,, dinozaver bimbo. Ne, ne bo edini v nobenem primeru, ker vsako leto se več elektiračrjev proda in tržni delež raste. Ni zdaj edini, še manj pa bo v prihodnosti edini.

Kaj je povedal kar ni res ?

kake bedearije;

Vse kar privarčujete z vožnjo  E vtomobila, bo zvodenelo, ko ga boste zamenjali za novega. Avto hiše trenutno rabljenih E avtomobilov ne odkupujejo, oziroma jih odkupijo po smešno nizki ceni….To je pa tista druga, bolj boleča stran računice…ampak o njej ne govorite radi.

Hahaha, pa to je s črnskimi tiči obseden veseli otac! Seveda je njemu kul električar, ki ga fukne v štekar medtem ko gre drkat v svojo sobo. Tata Stipe plača vse račune, mudi se mu nikamor ker je brezposeln, kaj bi lahko bilo lepšega?

ja itak

(https://www.avto.net/Ads/results.asp?znamka=Tesla&model=&modelID=&tip=katerikoli%20tip&znamka2=&model2=&tip2=katerikoli%20tip&znamka3=&model3=&tip3=katerikoli%20tip&cenaMin=0&cenaMax=999999&letnikMin=0&letnikMax=2090&bencin=0&starost2=999&oblika=0&ccmMin=0&ccmMax=99999&mocMin=0&mocMax=999999&kmMin=0&kmMax=9999999&kwMin=0&kwMax=999&motortakt=0&motorvalji=0&lokacija=0&sirina=0&dolzina=&dolzinaMIN=0&dolzinaMAX=100&nosilnostMIN=0&nosilnostMAX=999999&sedezevMIN=0&sedezevMAX=9&lezisc=&presek=0&premer=0&col=0&vijakov=0&EToznaka=0&vozilo=&airbag=&barva=&barvaint=&doseg=0&BkType=0&BkOkvir=0&BkOkvirType=0&Bk4=0&EQ1=1000000000&EQ2=1000000000&EQ3=1000000000&EQ4=100000000&EQ5=1000000000&EQ6=1000000000&EQ7=1110100120&EQ8=101000000&EQ9=1000000020&EQ10=1000000000&KAT=1010000000&PIA=&PIAzero=&PIAOut=&PSLO=&akcija=0&paketgarancije=&broker=0&prikazkategorije=0&kategorija=0&ONLvid=0&ONLnak=0&zaloga=10&arhiv=0&presort=3&tipsort=DESC&stran=1&subSORT=2&subTIPSORT=ASC)

še plačajo ti da ga sploh vzameš !

Problem ni toliko cena kot sam čas, ki ga porabiš s polnjenjem, v kolikor nimaš polnilice doma.

V mestih živi skoraj polovica prebivalcev Slovenije….

Z mojim EV grem lahko 5x do Cerkniškega in nazaj brez da bi ga polnil.

Sicer 36tič ista tema, ampak mam lih cajt. A rečemo takole: ja, elektrika je cenejša. To pišem zato, da bo zadovoljen tale model, ki onanira na stroške in vse druge prepričuje, da smo glupi, ker se vozimo dražje.

Se ti bom spet malo oglasil: dol nam enim visi za vaše stroškovno planiranje, poceni servise in tihe vozne lastnosti. Bencinec je meni zakon in mi bo ostal zakon, dokler bo elektrika zapakirana v celofan zelene energije, bom rabil za filanje aplikacijo (ok, ok, plis ne še enkrat pridige z domačim štekarjem – razumem) in se bom v primeru, da pozabim doma priklopit avto moral ustavit in se z Nemci prerivat za polnilne postaje.

To zato, ker še tankat ne grem kadar je gužva, ampak rajši ob enajstih zvečer. Po tankanju na računalniku avta zasveti domet 850km (ja, pri bencincu, ne moreš verjet) – balzam. In tišina mene ne rajca, zvok in odziv bencinca pač me.  Za vse to je vredno plačat.

Pa še ena glede stroškov:

Leta 2022 je ID 3 stal 39.000 eur po odbiti subvencije. Danes se ta avto pri posredniških prodaja po 18.500 eur. Posrednik ga zagotovo ni kupil za več kot 15.000 eur….Izguba vrednosti torej 24.000 eur v treh letih. Potem pa so modeli pametni, kakocna leto privarčuje 3000 eur pri gorivu in cestnini..

Joj dolgcajt. Preber vse odgovore v temi da poštekaš zakaj je temu tako. Res ste brezvezniki, ko vam bo 1x  kapnil, da lahko kupite samo še EV, ne bo več nobeni subvencij in bombončkov, takrat se spomnite na vse neumnosti, ki ste jih v teh temah na MONu enkrat pisali.

Danes nov ID3 stane manj kot 25.000 Eur, ampak to je logična posledica razvoja in konkurence. Včasih so bili ti avtomobvili nišninamenjeni predvsem entuziastom, danes se je krog primernih uporabnikov precej razširil, seveda pa tudi danes ni za vse in verjetno nikoli tudi ne bo.

Gotovo ma bencinar drugačne lastnosti, ki so nekaterim všeč, to pišem zato, da bo zadovoljen tisti, ki tako rad onanira na zvok bencinarja.

Drugače pa je moje mnenje, da nekaterim bencinar/dizelaš bolj odgovarja in nimam nič proti njim. Meni trenutno električni super služi in z njim nimam težav, vendar nikogar ne silim ali prepričujem da je boljši. To je stvar odločitve posameznika. Vsak ima svoje prednosti in slabosti.

Moti pa me, ker bencinarji tako prepričujejo električarje, da imajo v rokah manjvredno vozilo.

Predvsem večina njih nikoli še ni sedela notri, kaj šele vozila EV. Pozabljajo da imamo mi izkušnje z enimi in drugimi, oni pač ne, pa vseeno mislijo da vedo. Nič ne vedo, predsodki in foušija jih vodi, škoda.

Da nismo vozili električarja pa si izvedel pri šlogarci, ali kako?

Kar se tiče tvojega prepričevanja si lahko pogledaš nekaj zapisov, ki so leteli na stroške in “neumnost” lastnikov ostalih vozil, ki to plačujejo. Da ne govorim o pametovanju o domačih vtičnicah, ki jih imamo vsi. Torej, sedaj kasiraš (ali kasirate, če vas je bilo več) lastno agresijo.

Ko boste sami začeli z bolj konstruktivno debato se lahko pogovarjamo drugače.

Anonimno 9525;

Bučko nekaj si zamešal….

Če tako razumeš moje pisanje tudi prav, kot želiš.

Leta 2022 je ID 3 stal 39.000 eur po odbiti subvencije. Danes se ta avto pri posredniških prodaja po 18.500 eur. Posrednik ga zagotovo ni kupil za več kot 15.000 eur….Izguba vrednosti torej 24.000 eur v treh letih. Potem pa so modeli pametni, kakocna leto privarčuje 3000 eur pri gorivu in cestnini..

Ja, bo pa pač nek kupec kupil odličen avto za 18500 (ki je skoraj 39000 vreden), izguba vrednosti je minus za prodajalca, plus za kupca. Ne more bit rabljen ID3 30000 €, če pa ima polno NOVE konkurence za 25000 € ali pa 21000 € (MG4), razumeš to?

Ostal si v letu 2022. Ne nakladaj z nekoč precenjenim VW, pa naredi  računico to za leapmotor T03, ki je najcenejši novi avto nasploh, 10500 €, najcenejši nov benciski avto pa stane okoli 12500 €. Pa seveda štej 3000 € prihranka na leto pri kitajcu. Tu smo danes. Ostalo ti je samo fantaziranje o 2022 ali pa 2015.

Lahko tudi šteješ samo 1000 € ali pa 500 € letnega prihranka. Ker novi leapmotor T03 je itak cenejši od česarkoli novega bencinskega že po nakupni ceni. Profitiral si že, ko si ga kupil, z vožnjo pa samo dodatno še.

Nekaterim vam je pretežko razumet, da električni avti iz 2015 ali 2022 ne morejo cene držat, ker prihajajo na trg vedno cenejši in vedno boljši avti z vedno večjim dosegom.

Pri bencinskih avtih se to ne dogaja, novi bencinski avti so vedno dražji, novi električni so pa vedno cenejši, zato je seveda močan pritisk na cene rabljenih.

EV je hitro napredujoč sektor, ICE pa stagnira oz. se krči, propada. ICE nima nič novega revolucionarnega za ponudit.

Povej veseli otac, kako pa pelješ v lipu vašu brez dosega?