prosim za mnenja, pomoč
tole sem dala nekako v ožji izbor, pa sem bolj nevedna.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3798055&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3767390&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3808080&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3897230&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3883932&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3548620&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3908391&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3876250&show=1
P.S pa tole hondico čepin prodaja kar pomeni da je 99% odlično ohranjen http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3798055&show=1
Ja res no…kupi avto…
Ja no bmw je uredu…samo JAPONCEM kar se tiče kvalitete in zanesljivosti ne seže do kolen.
Ko bodo druge firme znale izdelovat tako natančno in kvalitetno,kot Japonci, bomo vsi skupaj pljuvali po njih.Ne bi pa o tem ,kako je Japonska razvita,pri njih je tehnologija na takšnem nivoju,da se nam Evropejcem še sanja ne.
Vprašatje se .Zakaj imamo evropejci problem z kvaliteto in previsokimi cenami?Zaradi japonske ki je 20let pred nami.Žalostno ker se tega nekateri ne zavedate.Ampak
prepricat slovenskega osla v kaj drugega je nemogoce ko se le-ta zapic v eno mislenje.
Glede Honde: S Hondo greš na redne servise in pika. Npr Z VW in Audijem pa kar pogosto na servis od končnikov rok polosovin selin bloka elektronike itd… Še dobro da so kkšni taki da jim lahko ta jajca prodajo. Redko kateri motor če sploh zdrži toliko tiščanja kot Hondin. So nekateri lastniki novega BMW in nove Honde (istočasno) sami priznali da je BMW slabše izdelan (pa so prej skoz BMWje meli
Ampak jst tko pravim:dan danes so avti najbolj odvisni od elektronike kdo pa elektroniko najbolj obvlada pa vejo že otroci v vrtcu.
Že kar nekaj časa so tud pri japoncih pizdarije..tud pri novih…pri 10-15 let starih pa sam bejž stran…varnost na psu, rjavina vsepovsod, notranjost še posebej 20 let za evropejci, dragi deli ko pes, dragi avti na sploh napram nemcem, malo ponudbe-malo delov, itd…še bi lahko našteval, zakaj se rabljenega japonca ne splača kupit ….
Lahko ti govoriš o civicu in podobnih..višji razredi, razen Lexusa, se pa totalno skrijejo proti vodilnim evropskim firmam..govorim o BMW 5, 6, 7, X5, X6, MB S, E, ML,CLS, Audi A6, A8, Allroad, Q5, Q7, VW Pheaton,…s temi modeli se japonci tud približno ne morejo kosat, ker enostavno ne poznajo tehnologije za 400 KM in več, dizle z 3.0 in več, bencinarje 4.0 in več…Vse kar imajo, so Evoti, Impreze, Supre, in podobne škatle s turbinami…dizle delajo zadnjih 8 let…ja, ful so 20 let pred nemci…dej oladi mal…ne da se mi več pisat….
Japonci so drek od dreka, razen Honde, Lexusa in Infinitija…
Ne moreš gledat avto izključno skozi kvarljivost, če je vse drugo neprimerljivo z nemci…pol bi vsi kupovali japonce…hvalabogu da ne razmišljajo vsi tolk butasto…
Že s prvim stavkom si butnil tako mimo, da greš lahko prodajat bučke nekam drugam.Deli so dragi spet odvisno od znamke ampak se jih tok manj zamenja imaš pa kopije iz poljske ki so zelo poceni.
Prihajam iz avtomobilske industrije in dejstvo je da so japonska vozila po zanesljivosti in kvaliteti pred nemškimi verjetno tudi na račun delovne sile ki v tudi Nemčiji ni vedno nemška oz. že sama miselnost in disciplina nista primerljivi s tisto v deželi vzhajajočega sonca…
V čem so nemški avtomobili boljši od japonskih??
V osnovi so japonski avti najbolj vzdržljivi in po drugi strani – najmanj zahtevni za vzdrževanje.
Najmočnejši atmosferski serijski motor glede na prostornino HONDA. 2.0 .240 km absolutno najboljši atmosferc vseh časov.
powej enega evropskega konkurenta ki se lahko kosa s Priusom ali z Insightom po tehnologiji? Ga ni
Lexus oz. VSI JAPONCI so pojem kvalitete in zanesljivosti generalno v ameriki, pa tudi v evropi to priznavajo tudi nemci, čeprav sklonjene glave . malo poglej statistike JD POWERS kje lexus Honda , Subaru kraljujejo že 10 let.
Glejte zadovoljstvo kupcev v Nemčiji kjer je HONDA že 5 leto zapored na prvem mestu.Zakaj ni Mercedes? ali Bmw?
.
Japonci so tehnološki “friki” zato so tud avtomobili najboljši od tehnike do kvalitete.
da nimajo vozila nad 400KM ? Lexus LS600H po tehnologiji poje vse nemce. tako porabo in moč kot jo ima Lexus nima noben nemc.
Potem Subaru Impreza + Mitsubishi Lancer brez konkurence? nemci nimajo po specifikacijah podobnega vozila.
Lexus LFA ????
Toyota Supra najbolj tunable avto v zgodovini avtomobilizma.
Japonci imajo tudi daleč največ patentov na prebivalca.
sploh se nima smisla prepirat ker če že pogledaš EU avte vidiš da piše gor made in japan sploh ne senzorjih ecujih itd. logicno saj je DENSO najvecja firma elektronskih sistemov na avtomobilih
Največ se razvije na japonskem in iz japonske gre potem prvo v ameriko in šele iz amerike potem pride v evropo.
vsi vemo, da imajo japonci čisto drugačen odnos do dela in da dejansko živijo za to, da svoje delo opravljajo odlično. Dejstvo je, da se ne ampak vedno izboljšujejo saj niso imuni na globalizacijo in ekonomijo zahodnega sveta.
pa se GLEDE DIZLOV . Na japonskem je dizel prepovedan…nesmejo ga uporabljat. razvijajo ga samo za EVROPO pride pa sedaj v Infinitija dizel preko 550 konji
iTAQ PE JE BOLJ BENCINAR , ni traktor zvoka, torej je tudi bolj kultuviran, tišji, ne smrdi, prej se ogreje , kajti ob današnji sofiticiranosti turbo bencinarjev svoj pomen izgublja tudi dizelski navor, kar imajo sodobni turbo bencinarji TUDI odlično prožnost .
Če so nemški avti tolk boljši po vašem mnenju ? , zakaj so pol Japonci pobral 80% nagrad za kvaliteto v zadnih 10 letih?
Utemelji kateri nemci pa so boljši npr. od japoncev? A je mogoče kater športni nemec boljši od npr Nissan GTR ?
NO kateri športni nemec do 80.000€ je boljši npr od Nissan GTR??? Govoriva o performansih in legi na cesti glede na kubituro in konje. He, he, he Lexus ls 600h 450 konjev. ima več tehnologije kot vsi nemci skupaj, še posebej kombinacija hibrida. Poglej si porabo, in moč do 4 litre manjša poraba od tvojih nemcev.
GTR ima tudi najhitrejši čas na progi .Zanimivo je da Carrera gt (5.7l, 612KM, V10) za cele 2 sekunde počasnejša od GTR-ja na Nurburgu? Sicer pa Fora GTR-ja ni quater mile, ampak mešanje možganov v ovinkih in požiranje le teh. Tu se pol pojavi tehnologija in znanost porazdelitve moči na asfalt
stroj ki ga bo konkurenca težko dohitevala LEXUS LFA ce se ne motim je hitrejsi od F458 Italia Lambo Gallardo LP560 Porsche 911 GT2 Mercedes-Benz SLS AMG Corvette Z06 AM V12 Vantage
pa se to . Cena je nasplosno JAPONSKIH avtomobilov v EU napihnjena, ker EU sciti svoje polizdelke, ker ce bi spustili vse nepotrebne dajatve, bi ljudje kupovali vec japoncev, kot evropskih avtomobilov. Da o zanesljivosti sploh ne zacenjam. Pa ne mi nabijat, da se tut japonci kvarijo – ja se, a veliko manj kot katerikoli drugi.
Japonci pač prevladujejo…ne dopuščajo šlamparije zato pa lahko tako raste prodaja japonskih vozil po svetu… v sosednji italiji in drugje pa japonci začenjajo s 5 let garancije in tudi weč ali 160.000 km. Zakaj ne more/ne upa Evropejc dati 5 let garancije če je tako dober? Premisli in sam sebi odgovori jaz odgovor že poznam.
Tvoje razmišljanje je bolano…vse gledaš mimo bistva pri avtu….
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3829740&show=1
Zdej mi pa najdi japonca za ta letnik in podoben keš z vsaj približno enako močjo……o ergonomiji, obliki, kvaliteti mašin(pravega užitkarja vožnje ne zanima tišanje do 9.000 rpm, ampak da ima pod seboj vsaj V8 stroj z vsaj 4000 ccm) in ostalih materialov raje ne bi….
Če se pa misliš vtaknit v višino registracije, porabo, ceno delov, lahko takoj nehava….
Da ne bo pomote…BMW vsako leto pobere skoraj vse nagrade za močnejše motorje…
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3918996&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3706580&show=1
Najbrž se ti niti ne sanja kaj v ameriki in tud v evropi pomeni ime HEMI big block…
Zgornja dva za enak keš pa itak ni za primerjat..Toyota je živ sekret napram SRT 8…američani so pa jasno, razen omenjenega SRT8, kar lepo za vodilnimi nemci ML AMG, Q7, X6…
Pa še nekaj,,,japončki se ukvarjajo s stvarmi, ki jih noben drug, jasno, logično, preverjeno, NOČE razvijat…tipičen primer je Mazda RX7, RX8- Wanklov motor…, Supra, ki obstaja samo za drag dirke, itd…v glavnem, same oslarije…
O hibridih pa res ne bi…Prius je eden izmed najgrših avtov EVER!
Sicer pa …nč bat…vodilni nemci imajo že zdavnaj na prodaj avte na vodik(npr. Hydrogen 7-BMW),…
Imaš…Lexus GS Honda Legend , Acura .5.0 V8,V12 , Infiniti M57 . je pa res da je teh avtomobilov zelo malo v EU , Japoncem je EU trg premajhen + ekonomsko se jim ne izplača. svoje dobra vozila dajo na ameriški trg kje je mimo grede najbolj zahteven trg.
Dejstvo pa je da so JAPONCI V ameriki in drugot po svetu ŠT1 po kvaliteti in zanesljivosti. Lexus je po prodaji in imiđu v ZDA brez konkurence. Smešno pa je da v ameriki japonci prodajo več avtomobilov kokr američani in nemci skupaj to je sramota.
Sicer pa ena Japonska konkurira celotni evropi, kar ti pove dovolj. Pa zanimivo, kako dobro se prodajajo japonska vozila na VSEH kontinentih, evropski avtomobili pa se prodajajo v večini samo v evropi in nekaj v severni ameriki, vse ostalo so pa JAPONCI.
+ največa proizvajalka je Toyota + SKUPNO prodajo japonci daleč največ avtomobilov na planetu zemlja.
NAJBOLJ prodajani avti vseh časov.
Najbolj prodajan hatback Toyota Corolla preko 35 miljonov vozil.
Najbolj prodajan terenec vseh časov TOYOTA Land Cruiser
Najbolj prodajan Cabrio oz. Roadster vseh časov Mazda MX5
Najbolj prodajana limuzina na svetu Toyota Camry je pa res da je ni na slo trgu je pa na tujih trgih amerika itd itd.
Tukaj primerjaš hruške in jabolka. Diesel vs Bencin.
Te HEMI motorji so pa tehnološko zelo zaostareli tukaj jih Japonci/Evropejci pojejo. samo poglej kakšna je kubatura pa kok malo konjev da porabo ne omenjam. TOYOTA sekret? Hilux je bil prvi in edini avto ki je prišel na severni tečaj. potem Land Cruiser najbolj vzdržljiv terenc sodobnega časa. Nemci sploh nimajo pravega Terenca.
Mazda RX8 Je pač avto za kazat kaj zmorejo. Postavili so svetovni rekord in to je velikanski dosežek, 1.3 230 konjev keramični motor. To je pač avto za ljubitelje ni za vsakodnevno uporabo.
Na koncih trikotnega bata se hitro uničijo tesnila. Je pa ta motor tako enostavne izvedbe, da se lahko naučiš sam doma zamenjat te stvari, ko se obrabijo.
Prius ma tako obliko zrd aeordinamike saj ima najnamnjši količnik zračnega upora.
Kar se tiče hibridov… To je vmesna faza razvoja. Kaj bo prevladalo v prihodnosti je pravzaprav nemogoče odgovoriti. Dejstvo pa je da kratkoročno in celo srednjeročno lahko nekaj narediš na zavedanju eko problema s hibridom in električnim avtom. Vrhunski motorji z 200, 300 celo 400 in več konji nekako niso eko v nobenem pogledu tudi če imajo rekordno nizko emisijo za svojo moč.
poglejte malo angleže…oni so nori na hibride (čeprav jih je še vedno relativno malo). po novem tudi ponujajo popuste pri zavarovanju oz….;) manjše plačilo davka če živiš v centru londona in voziš hibrida vsak dan!
koraj vsakodnevno imajo “teste” koliko emisij spusti v ozračje nekdo ki vozi hibrida čez center londona ali pa nekdo…;))) ki vozi Range Rover 4,6 HSE… in tam je večina velikih Lexusov hibridov. počasi bodo začeli podobne varjante uveljavljati tudi po ostali evropi pa da vidimo potem znamke ki nimajo hibrida v ponudbi. tu ne gre toliko za porabo bolj je povdarek na čistejši vožnji (imiđu) da si “okoljevarstvenik”če pa imaš še kakšno ugodnost zaradi tega pa je sploh zmaga!!!
in zaenkrat je lexus bil prvi ki je naredil zelo uporaben hibrid ki je dostopen širši množici!!! pustimo razne insighte in Priuse na strani… ki pa tud še vedno nimate prave konkurence tukaj ima Toyota in Honda kup patentov in prednosti pred ostlaimi
Imaš…Lexus GS Honda Legend , Acura .5.0 V8,V12 , Infiniti M57 . je pa res da je teh avtomobilov zelo malo v EU , Japoncem je EU trg premajhen + ekonomsko se jim ne izplača. svoje dobra vozila dajo na ameriški trg kje je mimo grede najbolj zahteven trg.
Dejstvo pa je da so JAPONCI V ameriki in drugot po svetu ŠT1 po kvaliteti in zanesljivosti. Lexus je po prodaji in imiđu v ZDA brez konkurence. Smešno pa je da v ameriki japonci prodajo več avtomobilov kokr američani in nemci skupaj to je sramota.
Sicer pa ena Japonska konkurira celotni evropi, kar ti pove dovolj. Pa zanimivo, kako dobro se prodajajo japonska vozila na VSEH kontinentih, evropski avtomobili pa se prodajajo v večini samo v evropi in nekaj v severni ameriki, vse ostalo so pa JAPONCI.
+ največa proizvajalka je Toyota + SKUPNO prodajo japonci daleč največ avtomobilov na planetu zemlja.
NAJBOLJ prodajani avti vseh časov.
Najbolj prodajan hatback Toyota Corolla preko 35 miljonov vozil.
Najbolj prodajan terenec vseh časov TOYOTA Land Cruiser
Najbolj prodajan Cabrio oz. Roadster vseh časov Mazda MX5
Najbolj prodajana limuzina na svetu Toyota Camry je pa res da je ni na slo trgu je pa na tujih trgih amerika itd itd.[/quote]
Pa boli me kurac kva je na tujih trgih….govorimo o slovenskem trgu(ponudba novih, ponudba rabljenih, ponudba rezervnih delov, učinkovitost hitre dobave delov, itd..)
No pa da naštejem še nekaj dejstev o Japoncih:
največja avtomobilska firma: Toyota – tretja največja firma na svetu: Toyota -Skupno prodajo japonci največ avtov japonski avti so najbolj cenjeni po svetu -HONDA največja firma različnih vrst motorjev na svetu – najbolj prodajan avto na svetu: Toyota Corolla (če upoštevamo da obstaja šele od leta 1964 medtem ko Hrošč že od 1938) – najuspešnejši roadster na svetu: Mazda MX-5
Honda,yamaha ,suzuki,kawasaki majo najboljse cestne motorje Potem TOYOTA rav4 prvi SUV leta 94 leta 97 prvi Crosover dvignjeni ojačan karavan SUBARU/forester/outback. direktno vbrizgavanje imel prvi Mitsubishi dons majo to ze vsi boljsi motorji spremenljivo odpiranje ventilov je izum japonskih inzernirjev HONDA. CVT menjalnik prej ga ze imel DAF samo se je zadeva pozabla in je potem Nissan ta sistem na novo vbudil Pa potem HONDA je največ znanja prinesla v vrtljajih saj so bili prvi ki so razvijali navite motorje in da se visoko vrtijo
4WS ali 4 kolesno krmiljenje. To je imela prva Mazda in pa Honda pa potem SUBARU brez konkurence kar se tiče 4 kolesnega pogona izum Boxer dizel motorja itd… DENSO JE NAJVEČJA FIRMA KAR SE TIČE ELEKTRONIKE V AVTOMOBILIH – prav EU avti majo več ali manj japonske dobavitelje itd. itd.
P.S pa tle močno smetiva temo. dejte mi vas Meil pa se tm menmo naprej.
Tukaj primerjaš hruške in jabolka. Diesel vs Bencin.
Te HEMI motorji so pa tehnološko zelo zaostareli tukaj jih Japonci/Evropejci pojejo. samo poglej kakšna je kubatura pa kok malo konjev da porabo ne omenjam. TOYOTA sekret? Hilux je bil prvi in edini avto ki je prišel na severni tečaj. potem Land Cruiser najbolj vzdržljiv terenc sodobnega časa. Nemci sploh nimajo pravega Terenca.[/quote]
Tipično: brez kubature, konjev in porabe ne gre…
Prave terence rabijo v arabskih državah v puščavah…tle mamo pa asfalt, pa kakšen hribček…
Sicer pa…a ni zanimivo da evropa nima pravih terencev…bogve zakaj…ker so tolk glupi da ga ne znajo naredit al kaj??dej dej…