Lep pozdrav!
Vidim, da je kar precej strokovnjakov na tem forumu. Mene muči ena zadeva in sicer: kako se najhitreje ugotovi, ali so na elektronskem števcu kilometri zavrteni nazaj? Ali je možno, da so kilometri popravljeni, tudi, če ima avto servisno knjižico (italijansko)?
Že v naprej hvala za odgovore in lep pozdrav.

S testerjem na servisu, pa pomaga, če kakšnega mehanika tam poznaš:)

A lahko zaupamo, če je bil avto kupljen pri pooblaščenem prodajalcu, ki je naredil servis pri generalnem uvozniku teh avtomobilov? Ali so možne kakšne “čudne naveze” med njimi? Ali ima kdo kakšne izkušnje s popravljenimi kilmetri; naj mi prosim piše!

Tebi pa hvala za odgovor.

Komu pa danes lahko sploh še zaupaš? Vem za prodajalca pri nas, ki prevrti števce z namenom, da avto lažje proda:(( Pa tudi novo servisno knjižico napiše, da kupec ja nasede:(( – itak papir vse prenese, samo vprašanje je potem, kako to prenese tvoj žep. V novejših avtomobilih namreč ne pomaga, da zamenjaš le števec, če prevrtiš kilometre nazaj in tako za sabo zabrišeš sledi, ampak je v glavnem računalniku avtomobila neka posebna varovalka, ki pokaže dejanske kilometre. Tko, da če imaš kakšnega kolega mehanika, ti bo on to lahko najbolje povedal.

ali so na elektronskem števcu kilometri zavrteni nazaj

HAHA AHHAHAHA HAHAHAHA HAHAHA AHAHAH AHAHHA AHAHHAAHHA HAHAHAHA AHAHHA

to je praktično nemogoče če ni prišlo do sesutja račnunalika ecu, kar pa težko da je prišlo. na elektronskih mislm da tok k kaže tok tut je.

Gigi D´Agostino žal sem na svoje oči videla, kako so pri nekem BMW-ju resetirali elektronski števec iz 80.000 km na 15.000 km:(((. Tip pa je za to uslugo plačal 100 EUR. Pa tudi kolega, ki se na servisu ukvarja samo s testerjem pravi, da so finte, kako se to naredi:((. Ampak te fore pozna malo ljudi.

Če rabiš za vrtenje klasičnega šetvca 1 uro, potem rabiš za elektronskega par sekund in seveda na poljubno številko.
Poznam možakarja, ki uvaža VW, Audi, seveda stare; tukaj ima navezo z nekim servisom, ki popedena kilometre in celo korekcijami barve oz. laka.
Potem pa prime to tretji in lansira v promet.
Obstaja vendar ne v vseh avtomobilih tudi računalnik 2, katerega menda ni mogoče spreminjat, ker je dostop do njega izjemno zapleten, pa tudi ni namenjen temu da bi se ga dalo. Namreč tale ta drugi je tako enostaven in robusten da naj ne bi odpovedal, tako da če odpove glavni računalnik, ko ti montirajo novega prepišejo podatke iz rezervnega. Na onem k se menja čipe, briše opozorila za servise, vrti kilometre pa se lahko vsak kekec z kakim rs232 poveže, uputsva za upotrebu pa se dobi tud na netu.
Na enem forumu sem zaseldil, da možakarji vgrajujejo tempomat v VW kar doma, mal razkoplejo, zmotnirajo in pohekajo računalnik.

Pa je mogoče kakorkoli na števcu opaziti kakšno spremembo?

Spremembe na števcu ne moreš videti, razen da ima avto sumljivo malo kilometrov. Res pa je, kar je napisal delavec:((.

Mimi, napiši konkretno, kje gledaš avte in kateri avto, pojdi še na druge forume, kjer konkretno poznajo prodajalce in ti bodo povedali, ali je vsaj generalno vreden zaupanja ali ne. Zdaj uvažajo ogromno avtov iz tujine in vsi imajo cirka isto kilometrov in cirka isto razmeroma malo. SE ti ne zdi sumljivo, da bi toliko avtov prišlo ravno v Slovenijo in da bi pri nas uvažali samo take z malo km? Ponarejanje uradnih papirjev, se pravi servisne, ni noben problem, niti italijanske niti slovenske.
Obrabljenost avta je zato treba preveriti še drugače, pri vsakem avtu je kakšna izdajalska finta, s katero se vidi vsaj približna starost oz. obrabljenost avta. Vsekakor pa vsak rabljen avto, tudi če ga prodaja pooblaščen prodajalec, avtohiša, ali pa sam bog, peljat k serviserju, da ga pregleda in pove svoje mnenje, sploh če gre za avto večje vrednosti. Če prodajalec ne privoli v to, se obrni in reči adijo. Rabljenih avtov se ne manjka.

Gobica, hvala za odgovor. Prosim, če mi napišeš kakšen spletni naslov teh forumov.

Srečno vsem v letu 2005.

http://www.avtomobilizem.com
http://www.avto-magazin.si

Čim bolj konkretno vprašaš, tem bolj konkreten odgovor boš dobila!

torej avtomobil se priklopi na računalnik in se mu pove koliko kilometrov naj dejansko števec kaže (velja za digitalne števce)