Hi!
Vprasal bi ce kdo ve kako predelati bencinski motor v motor na plinski pogon,s tem da mi se vedno ostane moznost preklopa na bencin! V starejsem avtomobilu!!!
Ce se ne motim so to mele nekdaj stare lade!
Kje se da ta sistem kupi in kaka je cena?

L.p. Mike

Pri nas se s tem ukvarja podjetje Lovato.
Vse podatke lahko dobis na njihovi spletni strani:

http://www.lovato.si

Samo manjši problem, ali se to sploh da narediti na vozilu, ki ima vbrizg goriva? Zna bit da ne in da je taka predelava možna samo na vozilih s karburatorjem. Pump pa je najbrž bore malo (Butan jo je mel tam zraven Leka). Mi smo to imeli 20 in več let nazaj na fiat 1300 in ladi 1500. Smo pa sami tankali plin iz jeklenk na roko z ročno pumpo. Ni posebne nevarnosti dokler ne pride zraven kakšen pametnjakovič s cigareto ali pa delaš v zaprtem prostoru!!! Razlika je bla cca. 40-50%. Le poraba je višja in zaradi drugačnih lastnosti izgorevanja izgubiš naibrž kakšnih 10-15% moči. Problemi: Jeklenko je potrebno obvezno testirati na vsakih nekaj let sicer => kazen, ki najbrž ni tako nizka, vzdrževanje takoimenovanega polmona=> 1-2 na leto moraš zamenjati membrane, ker se nabira zaradi nečistoč v plinu (najbrž) na teh membranah nekakšen prah, ki jih maši in trdi in izgubijo svoje mehanske lastnosti, zima, ta je najbolj zoprna, zato vedno zvečer na bencin in zjutraj štart na bencin in dokler se avto oz. motor ne segreje na bencin šele nato na plin, sicer je cel kažin=> cuka, ne vžge, crkuje, ker plin pri ekspanziji porablja energijo in zmrzujejo membrane v polmonu, zato ne dovaja plina kot bi moralo. Drugače pa je vožnja kar uglajena, le kar nekaj prostora izgubiš z rezervarjem, saj so veliki tja do 80 l.

Lp

O

Čeprav fizikalnih zakonitosti plinskih goriv ne moremo zanemarit sta mogoče tehnologija in čistost plinov v zadnjih 20 letih vseeno kaj napredovali 🙂

Objavljeno v februarski številki revije Mobil:

http://www.mobisux.com/tabla/files/1680008-Mobil-feb2005.jpg