Ni novih avtov

Trg rabljenih se je tudi precej izjalovil. Dva poglavitna razloga:

1. Ljudje, ki želijo kupiti avto, zaradi nedobavljivosti novih avtov preusmerijo svoj denarnico proti malo malo rabljenim, tja do tri,štiri leta starosti.

2. Zaradi krize, negotovosti, se ljudje manj odločajo za menjavo avta. Si rečejo, da bodo počakali še kakšno leto ali dve.

Skupaj ta dva razloga pomenita, da je pritisk na trg rabljenih večji, a hkrati je ponudba manjša. In logičen rezultat je, da so rabljeni vse dražji. Kar sem gledal, lahko leto star celo preseže ceno novega !!! Ker ga pač dobiš takoj, za novega pa ni garancije, kdaj bo dobavljen.

:))))

Glej…ocitno je PREVEC zate!

Slovenija,2 MIO prebivalcev,letna prodaja avtomobilov okoli 70.000
Luksemburg,600.000 prebivalcev,letna prodaja okoli 55.000 (vecina visjega razreda): https://bit.ly/2WrFrUf

Bo sedaj slo ali ti narisem? 🙂

Zato smo mi ujeli zadnji vlak in kupili avto iz zaloge – še znižan je bil krepko.  Sigurno ne mislim kupovat rabljenih jajc, kot da so zlata. Razlika med rabljenim in novim je bila premajhna. Kar prihaja novega ven, pa še zdaleč ni vredno navite cene.

Nima veze trg. Novih avtov res ni.

Pojdi ali pokliči v kakšen salon, če ne verjameš.  Znamka vozila ni pomembna, povsod dobiš lahko samo tisto, kar imajo na zalogi, sicer ne prideš do avta.  Recimo VW Golf – na zalogi so V CELI SLOVENIJI samo 4 avtomobili,  čakalna doba je 8-10 mesecev, pa ti prodajalci takoj povejo, da ni rečeno, da dočakaš….  Imajo pa več tistih električnih ID jajc, ker so draga, ljudje ne kupujejo…  Pri drugih znamkah avtomobilov je zadeva enaka.  Ni polprevodnikov, avtomobili se ne izdelujejo.  Peugeot, Honda, Volvo, Renault, Seat, BMW…povsod ista situacija.

https://vozilanazalogi.volkswagen.si/result-list?svn=true&mg=057

Kaj boš narisal? Da je Luxembourg manjši trg od slovenskega? Saj to vsi vemo. Vemo tudi, da ni vse v velikosti trga, kar tudi ti počasi zdaj dojemaš. Kaj še ni jasno?

OCITNO JE RES prevec zate.

Raje kot komentirat novice o avtih,pojdi za stedilnik,sesalnik,pralni stroj.V postelji si itak za nic. Cel dan tukaj visis s razlogom.. :)))))

Ja ja, ko ga razsuješ z znanjem in argumenti, se pa nevednež užaljeno zateče v gospodinjske aparate in poskuse spolne diskreditacije. Mar bi šel kaj delat, če kaj sploh zna, ne pa da cele dneve na forumu visi.

Mi tudi, pred mesecem dni.  Je pa zanimivo, da nas trgovci povsod bombardirajo z reklamami za nove avtomobile, ko pa prideš v salon te gledajo kot Marsovca, ko rečeš, da bi kupil avto…..

Avtomobilov praktično ni.

Sigurno vpliva majhnost trga in predvsem nizka vrednost trga.
Ker se je omenjalo Luksemburg. Tam je malo manjsi trg (proda se pribljižno ene 15K avtov manj letno),je pa veliko bolj vreden. Skoraj 2 krat več.
https://www.statista.com/statistics/425095/eu-car-sales-average-prices-in-by-country/

Kakšna je pa vrednost londonskega trga v primerjavi z luxembourškim? Ali moskovskim? Kje je hitrejša dobava?

Verjetno je. Živim v Franciji in tukaj ni nobenega problema kupit avto in ga dobit takoj ko so urejeni papirji.
Je pa tudi to,da hiše prej pošiljajo avtomobile na zahod kot k vam v vzhodno Evropo. To ne velja samo za avtomobilsko industrijo.So še vedno v veljavi tabele.

Jaz sem prejšnji mesec avto zamenjala tiktak, vzela 3 leta starega iz Nemčije, svojega prodala sama v pol ure.

Kam pa potem vozijo vsi ti vlaki polni avtomobilov?

A bejž. Zakaj bi pa raje oskrbovali en Montpellier kot Varšavo? Se jim trg v francoski vukojebini bolj splača?

Ker tako je. Od vedno.
Delam v multinacionalki in mi (kot vsi) pošiljamo na podlagi tabel.
Zahodna,vzhodna Evropa,kupna moč,povprečne plače,itd.
Tudi kvaliteta izdelkov ki jo k vam v vzhodno Evropo pošiljamo,je nižja.
So proizvodne linije samo za to.

Imbargo Evopa/Kitajska ( USA, posledica dogajanja v Afganistanu) – ni surovin, ni sestavnih delov s Kitajske, tudi v avtomobilski industriji ne. Se bo treba navadit na novo kruto realnost. Smo v gospodarski krizi, veliko ljudi se tega še ne zaveda.

Delam v avtomobilski industriji in toliko, kot izvažamo letos, nismo še nikoli. Za precej različnih znamk. Ja, se pojavljajo problemi z dobavo materiala, ampak imamo srečo z naborom, tako da hude krize (še) ni. Dobavne verige in skladišča so zaradi Covid zaprtij prazne, Kitajska je med Covidom pokupila na zalogo osnovnih surovin za leta in leta in zato se čaka. Kitajska vodi svet in verjamem, da je bil virus izpuščen namenoma. Toliko, kot je Kitajska zaslužila med korono, ni nihče. Pa še bodo, ker se vsi tepemo za material, ki ga imajo oni zakupljenega.

Jaz sem svoj avto čakal 7 mesecev (Volvo).

A res? Še ena vrhunska ekonomistka.  Zakaj pa sploh gledate v tiste tabele, če vam francoska vas več pomeni kot glavno mesto vzhodne države? Če ste tako nacionalno sentimentalni, da vam več pomeni milijon zaslužka na francoskem podeželju kot milijarda v vzhodnoevropski metropoli?

In prosila bi te, da mi odgovoriš v francoščini.

Katera podjetja pa imajo take rezerve proizvodnih kapacitet, da lahko v nekaj mesecih dobavijo Kitajski surovin za nekaj let vnaprej? Katera ladjarji so našli naenkrat toliko ladij, da so te surovine naenkrat prepeljali do kitajskih pristanišč? In koliko skritih pristanišč ter skladišč ima Kitajska, da lahko vse te zaloge pogoltnejo? Res me zanima ta logistični podvig.

Ti dejansko misliš, da se naprimer baker kupi za tri leta vnaprej fizično? Daj ne oglašaj se, če nimaš pojma. Kupi se opcije oz. se plača zadevo za dobavo. In če nekdo zakupi polno kapaciteto za nevemkoliko časa naprej, kot je naredila Kitajska, potem pač ti nimaš šans priti zraven in si prisiljen kupit od Kitajske. Comprende zdaj?

Kaj so pa ostali špekulanti delali, ko je Kitajska na veliko kupovala opcije? Kar stali ob strani in gledali? Če bi naenkrat udarila taka neverjetna likvidnost na trg, bi cene zrasle in privabile še ostale špekulante. Daj malo pojasni, kako so izvedli to operacijo, da se nič o tem ne ve.

Če ti ne veš, še ni rečeno, da se ne ve.

Jebe mi se za avte, nekateri enostavno ne razumejo za kaj gre. Covid je plandemija, za  postopno uveljavo novega svetovnega reda.

V paniki so odpovedovali vse, ker smo imeli stroge lockdowne in nihče ni vedel, kaj bo.

A avto iz zaloge pa ni nov avto? 🙂 Torej novi avti so, samo ne moreš ga dobit po naročilu. Kaj manjka avtu iz zaloge? Ima vsaj normalno ceno, ne vse, kar bo čez eno leto zunaj.

Z izjemo električnih seveda, ki jih cenijo, kot da so zlati.