Tokrat smo na test prevzeli Renault Capturja z dizelskim motorjem. Spremljajte naša doživetja z njim in zastavite vprašanje. Z veseljem vam bom odgovoril nanj.
_______
Podatki:

Motor / menjalnik: 1.5, dizelski (76kW/90 KM, 130 Nm) / 5-st. ročni
Poraba po ECE: 4,2/3,4/3,7 (CO2: 96 g/km)
Zmogljivosti maks. / 0-100: 171 km/h / 13,1 sekund
Dolžina / širina / višina:4122 / 1778 / 1566 mm
Medosna razdalja: 2606 mm
Teža: 1170 kg
Posoda za gorivo: 45 l
Št. sedežev: 5
Prtljažnik: 377 – 1235 l

Osnovna cena (TCe 90 stop/start authentique energy): 13.890 EUR
Osnovna cena testnega vozila: 18.190 EUR
Cena testnega vozila z dodatno opremo: 19.295 EUR
(dodatna oprema: paket za kadilce: 20 EUR; paket look zunanjost (obroba prednje maske in meglenk, del stranske letvice, letvica na zadnjih vratih): 200 EUR; paket look (17-palčna platišča iz lahke litine, dodatno zatemnjena stekla zadaj): 200 EUR; sprednje obloge: 171 EUR; zadnje obloge: 156 EUR; naslon za roke: 141 EUR; zaščita pred soncem za zadnje okno: 70 EUR; zaščita pred soncem za zadnja bočna okna: 91 EUR; tekstilni tepihi: 56 EUR)

Kakšna JE PORABA?

KAKO TO DA IMA 5 PRESTAV? SPET ČUDNA POTEZA ZARADI VARČEVANJA? KOLIKO PA GRE TO? POTEGNE KAM?

Poraba se giblje med 5 in 5,5 litri

Ja tale varčevalna poteza s samo 5 prestavami je tudi meni čudna. Avto ima od 0-100 13,1 sekundni pospešek, tako da tu ne gre za športnika.

6 prestava bi se na avtocesti zelo poznala, ker je avtomobil glasen.

A je to mogoče zgolj povišan clio? Kako se sedi notri?

Zadnja klop je pomična? Kako deljiva? Prtljažnik je kaj večji kot pri cliotu?

Poraba se giblje med 5 in 5,5 litri

Ja tale varčevalna poteza s samo 5 prestavami je tudi meni čudna. Avto ima od 0-100 13,1 sekundni pospešek, tako da tu ne gre za športnika.

6 prestava bi se na avtocesti zelo poznala, ker je avtomobil glasen.[/quote]

A ta poraba je dosežena kje? Pri kakšni povprečni hitrosti? V mestu? Avtocesti?

Avto je dejansko povišan Clio. Sprednja sedeža sta še kar OK, zadnja klop pa ne navdušuje. Sploh materiali oblazinjenja so izjemno plastični.

Zadnja klop ni pomična, je pa deljiva 1/3 : 2/3. Prtljažnik je večji od tistega v Cliu.

Glede porabe je situacija sledeča:
mesto: 5-5,5
relacija: 5
avtocesta (cca 120-130) 5-5,5 – pozna se odsotnost 6. prestave

pravš, da ni dovolj velika zadnja klop za ljubit se s svojo drago?

Včasih pravijo, da so to v fičotih počeli in je bilo dovolj prostora. Moj komentar o zadnji klopi se nanaša na njeno prostornost za prevoz potnikov. Za kakšne avanture pa bi vam vseeno priporočal kak bolj prostoren avtomobil.

haha

A za to ceno 20 jurjev dobiš ogrevane sedeže? Kaj pa vzratno kamero in parking senzorje?

testni avtomobil nima nobene izmed naštete opreme.

Kdaj ga lahko kupimo za 10.000,00 EUR? 😀

Čez par let.

TEST je objavljen tu: http://avto.over.net/clanek/renault-captur-dci-90-startstop-dynamique-energy/%5B/b%5D

Lepe fotke.

TEST še posebne različice: http://avto.over.net/clanek/renault-captur-energy-dci-90-helly-hansen/%5B/b%5D