Tokrat imamo spet na testu Opel Merivo. Vendar prvič v različici LPG. Gre za serijsko predelano vozilo, ki vozi na bencin in plin.

S predelavo avtomobil v prostoru za rezervno gumo dobi rezervoar za plin, na osrednji konzoli je tipka LPG za vklop in izklop delovanja na plin, se pa izgubi tudi potovalni računalnik.

Iztok je Merivo že preizkušal in sicer v dizelski različici.
http://avto.over.net/clanek/opel-meriva-1-7-cdti-cosmo/#.Uph0zMTuJ8E

_______
Podatki:
Motor / menjalnik: 1.4 bencinski/LPG ( 88kW/120 KM, 175 Nm) / 5. st. ročni
Poraba po ECE: 8,3 l/100 km (bencin) oz 10,1 l/100 km (LPG) / 5,0 l/100 km (bencin) oz 6,2 l/100 km (LPG) / 6,2 l/100 km (bencin) oz 7,6 l/100 km (LPG) (CO2: 146 g/km bencin oz 124g/km plin)
Zmogljivosti maks. / 0-100: 188 km/h / 11,5 sekund
Dolžina / širina / višina: 4288 / 1812 / 1615 mm
Medosna razdalja: 2644 mm
Teža: 1360 kg
Posoda za gorivo: 54 l, prostornina posode za plin: 42 l
Št. sedežev: 5
Prostornina prtljažnika: 400 – 1500 l

Osnovna cena vozila (1.4 ECOTEC 74 kW selection): 15.033 EUR
Osnovna cena testnega modela (1.4 turbo ECOTEC 88 kW active): 18.350 EUR

Cena testnega vozila z dodatno opremo: 19.370 EUR
Dodatna oprema: briljantna barva, paket Connect Cosmo (bluetooth povezava za mobilni telefon z grafičnim barvnim zaslonom, radio CD 400, avdio vmesnik USB), parkirni sistem (Park Pilot, spredaj in zadaj).

A to kam gre sploh?

Kako se pa polni na plin? zakompliciran postopek? bste video pripravili?

Pet prestav? Ni to malo? Kako to da nima šeste?

Kaj pa potovalni računalnik? Kako ti kaže podatke da veš koliko imaš plina in koliko bencina? Povprečno porabo ti kaže za vsakega posebej? Mislim reči za vsak energent posebej?

Meriva ni ravno športnik, saj temu tudi ni namenjena. Je pa za povprečnega uporabnika 1.4 litrski turbo agregat povsem dovolj.

Idea z videom ni tako napačna. Prvič so nam pri polnjenju pomagali mojstri iz Petrola. Postopek je preprost. Najprej na avtomobil pritrdimo nastavek za polnjenje, ki je priložen avtomobilu (če ga pozabite imajo na Petrolovih črpalkah tudi vse različice teh nadstavkov, za vsak primer). Nato pritrdite točilno pištolo (kar je bolj komplicirano, kot pri točenju bencina. Nato držite zeleno tipko na točilnem avtomatu in polnjenje traja, dokler tipke ne spustite. Prvič se sliši zahtevno, a s prakso gre enostavno.

Pri mestnih avtomobilih pogosto pogrešamo šesto prestavo. Na avtocesti zagotovo še najbolj. Potovalnega računalnika ta avtomobil nima, tako da ne vidimo kolikšna je poraba. Merilnik goriva pa kaže polnost posode glede na izbrano gorivo (če je plin kaže količino plina, če je bencin pa količino bencina). Pogrešamo kakšne bolj obsežne podatke za analizo.

A turbo ima 1.4 motor? a ni klasičen atmosferski??

jaz bi tudi videl rad video!

Opel ima že skoraj vse bencinske motorje z dodatkom turbo polnilnika. Izjema so osnovni 1.2 motorji.

Kako izgleda točenje LPG si lahko ogledate tudi tule:
http://www.youtube.com/watch?v=sn5Gf8axgJY

sam takih pump mi nimamo ejga. to je UK.

Ja, vendar je način točenja identičen tudi pri nas.

Test je objavljen tu: http://avto.over.net/clanek/opel-meriva-1-4-turbo-lpg-active/%5B/b%5D