Se strinjam glede znamk. Hyundai je pa itak s kvalitetnimi in predvsem vzdržljivimi avti dokazal, da je vreden svojega denarja.

Hyundai ni dražji od passata, v kratkem bo na voljo popust vsaj 1500 eur, tako da vem kaj bi bila moja izbira, če bi iskal tako vozilo…

Passat je tud meni prestandardna izbira, je pa hyundai skoraj tako drag kot kaksnma honda accord, celo drazji od mondea, ford daje 4300 popusta in ima bokjso izbiro motorjev. Za 36 jurjev se dobi celo c klasa, mogoce eno leto stara ze s ful opreme. Ko pa tam vrata zapres pa pozabis na korejca. Hyundai in Kia sta mocno mRketinsko podprta, bo pa cas pokazal svoje. Popust danes dobis pa povsod, se je treba pac malo pogajat

ne mešat rabljenih pa novih. 😉 nekdo ki je trdno prepričan za nov avto, ne bo gledal rabljenih pa tudi če je mercedes.

Vozim sonato in se že zanimam za i40, ki bo najverjetneje bel kot v testu a zbistveno manj opreme. Ta je res predrag ampak tudi z več kot polovico preveč opreme in dodatkov.

Enake izkušnje,samo da vozim santa feja, ki ga bom zaradi potretnosti sedaj prodal in vzel novega i40.

Imamo doma in zadovoljni. Zanj dali bistveno manj kot stane ta na testu. Ima vse kar rabimo.
Imela bi samo kot dodatno avto.menjalnik.

NE kupujte “Made in Korea”, niso naši in NE pripadajo zvezi NATO.

Prosim, da se v prihodnje vzdržite takšnih neprimernih izjav, ki so brez osnove in je namen le spodbujanje k prerekanju. Hvala.

Imamo i40 doma in smo zadovoljni. PReskočili pa smo iz zelo starega passata in nam ni žal.

Spoštovani gospod Iztok Franko,
No, vas pa res ne razumemo. Zakaj se vi zavzemate za nekoga ki ne pripada evropskemu poslovnemu svetu, ki ne pripada zvezi NATO, ampak podpira ne-demokratične režime. Prosim, začnite s tem, da NE kupujete njihove produkte, ker s tem boste prispevali pozitivno k demokratizaciji korejske družbe. Hvala.

gospa a se vi zavedate da obstaja severna in južna koreja in da avtomobili hyundai in kia se proizvajajo v južni koreji ki je zelo napredna država, da ne omenim da veliko teh avtov delajo že v evropi in s tem zaposlujejo evropske delavce?

sicer pa je tema zašla čist po vaši zaslugi ga. novačnik

Politična agitacija na tem forumu nima kaj iskati, lahko pa takšno temo odprete na forumu Politični čvek (http://med.over.net/forum5/list.php?186). Hvala.

haha, za luno.

Gospod Iztok Franko,
Mi mislimo, da vi ne morete biti urednik spletne strani, če podpirate ne-NATO in ne-EU povezave.

V bodoče se bodo politične izjave brisale s tega foruma, saj je za takšne teme odprt forum Politični čvek: http://med.over.net/forum5/list.php?186

Kupci avtomobilov se pa res redko vprašamo o politiki ampak o kvaliteti in kaj dobimo za svoj denar. Sam osebno vozim VW, ampak me pri nakupu ne bi oviralo iz katere države prihaja avto.

Predlagam en mali test Iztoku Frankoviću. Sem preizkusil testnega i40 in se mi je kar dopadel, sem pa po naključju opazil nekaj čudnega. Med menjavo pasu na Ac pri 130 sem zaradi neekga cepca moral nenadno zavreti. Avto je bil postavljen diagonalno z malce zasukanim volanom in na razmeramo ostro zaviranje je odreagiral čudno. Zadek je zanihal, kot da bi ga odneslo, a ga v resnici ni, le občutek je bil tak. Kot bi imel premo s pasivnim obračanjem zadnjih koles.
Se testni i40 tudi tako obnaša?

Podobnih izkušenj z i40 med testom nisem zaznal. Zagotovo pa nima kakršnekoli preme s pasivnim obračanjem zadnjih koles ali kakšnega drugega sistema podobnim kot recimo tistim pri Renaultu Laguni, ki se imenuje 4control.

Pišem pa se Franko z zadnjo črko O, kot Ormož 😉

Jednostavno si šel prehitro! 😉

hehe očitno res.

Dvostavno nisem šel prehitro. Zaviranje je bilo močnejše, a še zdaleč ne kritično. ABS se niti slučajno ni oglasil. Žal pa je šel moj test proti koncu, tako da nisem imel prilike tega še enkrat ponoviti. Bom pa šel še enkrat na test, ker mi je ta avto v ožjem izboru za nakup. Bomo videli.

ABS pri takšni hitrosti se vključi v res kritičnem zaviranju, to je ko pritisneš zavoro do konca in lahko pride do blokade koles. V kolikor zavora ni tako močno pritisnjena ni potrebe po delovanju ABS-a. Njegov namen je namreč preprečevanja blokiranja koles ob zaviranju.

ja, pa kar na avtocesti probaj to… da še nesrečo nardiš. jao. jasno da pri močnejšem zaviranju odvzame zadek kljub vsem elektronskim pomagalom… to se ti ne bi zgodilo pri samo kakem ultra dobrem avtu ala bmw… tam te bi nazadnje pa zadn pogon presenetil.