Na testu imam vozilo Ford Focus karavan 1.6 TDCi Titanium s 85 kw (115 KM).
Vprašanja v zvezi s tem vozilom lahko postavite v tem forumu.

Cena osnovnega modela: 21.660,-

Skupaj oprema za doplačilo: 3.780,-
Prodajna akcija: -3.000,-
Cena testnega vozila: 22.440,-

Vesoljsko plovilo je to kokr sm si ga ugledu v summit avtu

Kakšna je kvaliteta izdelave?

Zunanji spoji avtomobila so natančni z lepim in predvsem enakomernim razmakom. V notranjosti prevladuje na armaturni plošči kvalitetna umetna masa mehka na dotik. Vse skupaj po prvih občutkih deluje kvalitetno izdelano. Tu pa tam se pri kakšnem hitreje odpeljanem zavoju sliši kje kakšen čriček.

Kako je s sistemom za samodejno parkiranje?

Baje da včasih kar sam od sebe želi parkirati tudi če ni prostega mesta?

Sistem za parkiranje dela odlično. Je enak kot pri C-max, kjer lahko v videu na povezavi preverite delovanje: http://avto.over.net/testi/ford_c-max_titanium_16_ecoboost/

Nisem še zasledil primera, da bi sam od sebe želel parkirati, saj moraš za vklop te funkcije sam fizično pritisniti na gumb, da se zažene, le ta gumb se nahaja pred prestavno ročico na spodnjem delu osrednje konzole.

Kakšna je povprečna poraba v mestu, zunaj in kombinirana DEJANSKO in ne po papirju!?

Povprečna poraba v kombiniranem ciklu trenutno po cca 400 km znaša 6,7 l/100km.

V mestu mi je potovalni računalnik zabeležil povprečno porabo 7,2l/100km in izven mesta 5,9l/100km (regionalne poti in avtocesta s hitrostjo na njej okoli 120km/h).

Živjo,

Imamo focusa s petimi vrati že skoraj pol leta. Najbolj se ne spoznam na motorje ampak menim da imamo enako močnega dizla kot ga je vozil Iztok. Avtomobil lahko le prehvalim, naredila sem že preko 5000 km in sem iz dneva v dan bolj navdušena. Priporočam.

Tudi mi in edini MINUS je občasno škripanje kakšne plastike.

Videli, plačali oziroma vzeli na obroke in imamo doma. Karavan, siver barve. Moti me škripajoča plastika!!! Ki mi para živce. Vse ostalo sem zadovoljna, tudi s porabo – 5,5 Jej juhej.

Zunanji spoji avtomobila so natančni z lepim in predvsem enakomernim razmakom. V notranjosti prevladuje na armaturni plošči kvalitetna umetna masa mehka na dotik. Vse skupaj po prvih občutkih deluje kvalitetno izdelano. Tu pa tam se pri kakšnem hitreje odpeljanem zavoju sliši kje kakšen čriček.[/quote]

Mnja, me ne prepriča to. Takoj ko se slišijo črički pri novem avtu je to slabo znamenje.

Zunanji spoji avtomobila so natančni z lepim in predvsem enakomernim razmakom. V notranjosti prevladuje na armaturni plošči kvalitetna umetna masa mehka na dotik. Vse skupaj po prvih občutkih deluje kvalitetno izdelano. Tu pa tam se pri kakšnem hitreje odpeljanem zavoju sliši kje kakšen čriček.[/quote]

Mnja, me ne prepriča to. Takoj ko se slišijo črički pri novem avtu je to slabo znamenje.[/quote]

Nimaš pojmma! Ni avta k ne bi škripal. Vsako sodobno jajce škripa, še BMW X6.

Mnja, me ne prepriča to. Takoj ko se slišijo črički pri novem avtu je to slabo znamenje.[/quote]

Nimaš pojmma! Ni avta k ne bi škripal. Vsako sodobno jajce škripa, še BMW X6.[/quote]

Focus prejšnje generacije, 200k km… brez čričkov.

Nimaš pojmma! Ni avta k ne bi škripal. Vsako sodobno jajce škripa, še BMW X6.[/quote]

Focus prejšnje generacije, 200k km… brez čričkov.[/quote]

Kakšne vožnje? Počasne u izi. Še vsak avto je kje kaj škripnil, ko sem šel na polno z njim.

se strinjam z gt86

Imamo dva forda doma in praktično nič čričkov, res če je sila malce v armaturki na desni strani ampak moramo se vozit po makadamu.

Čisto slučajno sem opazila to temo. Golf VI ima polno čričkov! Preverjeno na treh vozilih! Nikoli več ne bomo doma vzeli VW. Naslednji avto bo ali Ford ali Hyundai.

Oksicer stara avta. Imeli escorta in golfa 3. Razlika je bila očitna v prid escortu, ki se je z leti bolje držal oziroma se še danes pri mlajšemu sinu. Golfa smo morali prodati zaradi težav in tudi škripanja.

Oksicer stara avta. Imeli escorta in golfa 3. Razlika je bila očitna v prid escortu, ki se je z leti bolje držal oziroma se še danes pri mlajšemu sinu. Golfa smo morali prodati zaradi težav in tudi škripanja.[/quote]

A se ti zavedaš o koliko generacijah starih avtih govoriš? Vsaj za forda lahko rečem, da so samo še boljši postal. Kvaliteta je najvišjem nivoju, žalosti me samo da nimajo poštimanih vseh servisov.

Test bo tu: http://avto.over.net/testi/ford-focus-karavan-16-tdci-titanium/%5B/b%5D

Mogoče koga zanima še tole, da je Ford Focus Ebony zdaj na voljo po izjemni ceni.

Ford Focus Ebony 1.6 74 kW (100 KM) 5 vrat

Cena po ceniku 15.990 €
Popust -4.800 €
Končna cena 11.190 € (niso vključeni stroški prevoza)

svetoven avtek sem ga vozil zadnjic, ford prekasal sam sebe 🙂

to pa lepo prebrat da bmw fani hvalte forda 😀 redkokdaj se zgodi.

to pa lepo prebrat da bmw fani hvalte forda 😀 redkokdaj se zgodi.[/quote]

Kapo dol Fordu. Naredil so napredek velik. Escort je pa zgodovina.