Na testu: Citroen C4 HDi
Cena testnega vozila brez dodatne opreme je 22.990 evrov, dodati je še treba dodatno opremo v višini 2.150 evrov, kar nanese na 25.140 evrov.
Dodatna oprema:
-paket varnost Xenon (dvofunkcijski ksenonski žarometi, sistem zaznave mrtvega kota in merilec tlaka v pnevmatikah) 1.050 EUR
-17-palčna alu platišča 650 EUR
-kovinska barva: 450 EUR
Citroeni so že na splošno znani po tem, da nimajo tako neposredne volane, kot recimo Nemški avtomobili (Volkswagen, BMW). Hkrati je C4 tudi mehkejši avtomobil v primerjavi z Golfom. Takšen Citroen C4 je zato primernejši za voznike, ki želijo udoben, mehak avtomobil s katerim bodo lahkotno manevrirali med parkiranjem v ozkih mestnih ulicah.
Vsekakor ni moteče, saj so tudi že nekateri drugi modeli imeli in imajo spodnji ravni del volanskega obroča. Prednost tega je, da tisti z dolgimi nogami lažje vstopajo in izstopajo, hkrati pa deluje bolj športno. Pri samem manevriranju pri parkiranju pa se je le potrebno privaditi na ta raven del, ki je v primeru C4 praktično neopazen.
Končno objavljen test Citroena C4 skupaj z videom: http://avto.over.net/testi/citroen_c4_hdi_150_exclusive/
Video prikazuje možnost izbire polifoničnih zvonenj in barve na prikazovalniku.
Tako je, C4 s THP motorjem ima možnost samo 6-stopenjskega robotiziranega mehanskega menjalnika. Takšen model stane trenutno po ceniku 21.320 evrov z opremo Exclusive in 155 konji.
Celoten cenik: http://www.citroen.si/Resources/Content/SI/z_divers/ceniki_pdf/Cenik_C4_01.07.2012.pdf (1.7.2012)
Test se nahaja tu: http://avto.over.net/testi/citroen_c4_hdi_150_exclusive/%5B/b%5D