Na kratkem testu: Mitsubishi i-MIEV
Jutri prevzamemo na test električno gnanega Mitsubishija i-MIEV.
Vprašanja v zvezi s tem avtomobilom lahko postavite tu.
Po tovarniških podatkih naj bi prevozil 150 km. V realnosti bomo pa videli kako se bo izkazal. V planu je relacija Ljubljana – okolica Krškega, kar je približno 120 km.
Več o tem avtomobilu smo pisali že tu: http://avto.over.net/aktualno/novosti/novo_doma_mitsubishi_imiev/ ko se je pričel prodajati v Sloveniji.
@nimampojma: Polni se 7 ur na navadnem omrežju ali pa s pomočjo hitrih polnilnih postaj, ki rastejo kot gobe po dežju. Najbolj prepredena z njimi je trenutno Ljubljana skupaj z Gorenjsko. Torej v primeru hitrih postaj se baterija napolni 80 odstotno v treh urah.
Za spodnja dva zemljevida vem:
http://www.devs.si/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=904&Itemid=69&lang=sl
Če ga polnimo na navadnih vtičnicah poteka takole polnjenje:
– 230 V/16A cca 6 ur
– 230 V/13 A cca 7 ur
– 230 V/10 A cca 8 ur
Hitro polnjenje pa v cca 30 minutah do 80% polnosti.
Glede hitrih polnilnih postaj pa jih v Sloveniji niti še ni, zgornja zemljevida sta le za navadne.
Glede subvencij gre nekako takole, da za povsem baterijska vozila bodo znašale 20 odstotkov maloprodajne cene ali pet tisoč evrov oziroma 20 odstotkov maloprodajne cene ali štiri tisoč evrov za priključne hibride, kot je opel ampera ali chevrolet volt, ki se lahko vsaj 50 kilometrov vozijo samo na elektriko. Tako se je govorilo, da naj bi to z novim letom pričelo veljati, čeprav so bile želje da bi že prej.
TEST vozila i-MIEV je objavljen tu: http://avto.over.net/testi/mitsubishi_i-miev/