Klima in poraba
Ups, to je pa malo prevelika razlika. Klima sicer poveča porabo, a načeloma za največ kakšen liter.
Glede na to, da si “nova” pri potovalnih računalnikih, preveri, kateri podatek si gledala.
Trenutna poraba je odvisna od trenutnega pritiskanja na plin (med vožnjo v hrib se močno poveča, navzdol je lahko enaka ničli), kot pravi podatek šteje povprečna poraba, pa še to na čim daljšo relacijo. O resnični natančnosti potovalnega računalnika se lahko prepričaš sama, ko točiš gorivo – formula je enostavna: količina litrov * 100 deljeno s prevoženimi kilometri. Ker posode za gorivo ne moreš popolnoma napolniti, se sicer lahko pojavi manjše odstopanje, a ne večje od decilitra ali dveh – če je večje, povprašaj na servisu.
Vsekakor velja napraviti več meritev (5, 6, …), na podobno dolgi razdalji v različnih vremenskih pogojih (klima vključena / izključena).
Razlika 5 litrov (na 100km) je občutno preveč.
Pri potovalnih računalnikih je potrebno upoštevati še to, da v času ko vozilo miruje (semaforji…) praviloma ne merijo porabe.
Ni res. Merijo jo samo je rezultat neskončno velik. Saj se prikazuje poraba v litrih/kilometer, avto pa miruje. Torej bi se delila poraba z nič kaj je neskončno veliko. Iz tega razloga rajše ne kaže nič. Če pa gledaš povprečno porabo boš videl, da narašča, ker benzin prabljaš, kilometrov pa ne delaš. To se najbolj vidi tako, da resetiraš povprečno porabo ali takoj po tankanju. Na semaforu boš videl, da ti povprečna poraba narašča ko stojiš.
Klima porabi zelo malo. Okoli 0.2-0.5 l/100 km. V zelo veliki vročini lahko tudi nekaj več.
malo čudno je tole ja klima vzame malo več moči avtu se pravi tudi bencina samo tole je pa mau preveč večkrat vse skupaj preglej saj dostikrat rada nagaja elektronka eh ta elektronka kaj bi brez nje jaz mislim da avto bolj ko bo z elektroniko bolj bo vse zapleteno prepleteno ampak kaj moremo tko je to
lp dr.lucifer