Imeli bi električni avto, a nimamo vtičnice
Enkrat se bo začelo tudi na elektriko obračunavati trošarine kot na naftne derivate. in bo 3x drazja!
Trošarine na elektriko se že obračunavajo. Elektrika je že dražja od nafte, če gledaš po kWh, ampak dizelaš oz. bencinar pač pokuri 50 kWh / 100 km, ker ima manj kot 30 % učinkovitost, elektro avto pa pokuri samo 20 kWh / 100 km oz še manj, ker ima več kot 70 % učinkovitost. Zato potem pride do razlike zaradi tega.
Če bi bili naftni motorji učinkoviti, bi vožnja na naftne derivate stala manj. Tako pa pač niso in stane več. Ni to, ker bi bila elektrika tako blazno poceni, ampak je zato, ker je električni motor toliko bolj učinkovit od potratnega naftnega.
Električni avti bi bili bistveno dražji, če ne bi bilo subvencij slovenskih davkoplačevalcev. in tudi s tem bo kmalu konec.
Glede življenske dobe baterije pa upoštevajte, da v resnici zdrži 3 leta, maks. 4 leta. in na tej podlagi si naredite izračun!
El. avti bi bili cenejši, če ne bi bilo na njih carin, ker tisti najbolj konkurenčni električni avti so kitajski. Subvencija in carina se približno poglihata. Uvozniki kitajskih električarjev financirajo državo preko carin.
Glede baterije lažeš kot pes teče, praktično vsak električar ima 7 let in več garancije na baterijo. Polno imaš 10 let starih električarjev na avto netu s prvo baterijo.
Da dobiš elektriko, rabiš prej elektrarne, ki imajo tudi nek svoj procent učinkovitosti, tudi TEŠ6 ali sončne.
Da o razpoložljivosti sploh ne govorimo. Medtem ko sta bencin in dizel v rezeroarju ves čas razpoložljiva.Na bencinski pa še toliko bolj, natankaš pa v 1 min.
Glede baterij marsikaj piše na spletu, sploh s strani folka, ki bi ti rad prodal rabljeno e-sranje.
A resnica je, da so te baterije zgonjene! To je tako kot če bi od nekoga kupil 3 ali 4 let star mobilni telefon. V takšnem stanju baterijo realno dobiš!
A resnica je, da so te baterije zgonjene! To je tako kot če bi od nekoga kupil 3 ali 4 let star mobilni telefon. V takšnem stanju baterijo realno dobiš!
Jaz mam 10 let star telefon, baterija prva, pa okoli 70 % kapacitete še. S tem da pri telefonu ni bilo 7 in več let garancije na baterijo, tako kot je pri elektro avtih in nima v telefoni baterija hlajenja in gretja, tako kot v elektro avtih. Tudi laptop imam 6 let star, baterija ima še 90 % kapacitete
Tako da ne lapaj v prazno. Podlegel si naftnemu lobiju in širiš laži. Ali si pa samo neinteligenten dinozaver, ki se boji sprememb in napredka, inteligenca pomeni sposobnost prilagajanja na nove razmere, ti pa tega nimap.
Proizvajalci in prodajalci lahko pišejo kar želijo, ampak če napišejo 8 let garancije na baterijo, jo bo kupec pač koristil, proizvavjalec pa bankrotiral, če bo moral v tem času baterije menjavat na svoje stroške. Tudi prodajalec 10 let rabljenega električarja lahko piše kar želi, ampak kupcu ni noben problem it na testno vožnjo in videt dejanskega dosega in s tem kapacitete.
Nimaš pojma o pojmu
Da dobiš elektriko, rabiš prej elektrarne, ki imajo tudi nek svoj procent učinkovitosti, tudi TEŠ6 ali sončne.
Da dobiš nafto, tudi rabiš prej rafinerije, tankerje, ki to vozijo na drug konec sveta itd. črpalke itd. in vse to še dodatno znižuje učinkovitost in vse to je že vračunano v ceno, tako kot so že vsi stroški proizvodne elektrike (in trošarine in davki) vračunani v ceno elektrike, zastonj ti noben nič ne da
Na koncu je pač cena elektrike že danes dražja na kWh kot cena nafte, ampak elektromotor je preko 70 % učinkovit, naftni motor pa pod 30 %, zato prideš na koncu pri električnem avto na 20 kWh porabe na 100 km in 3 € stroška za pogon. Pri dizlašu pa prideš na 50 kWh porabe in 7,5 € stroška na 100 km.
Lahko se mečeš na trepalnice, na koncu je električar bolj učinkovit zaradi čiste fizike in učinkovitosti, kljub temu da je elektrika že danes dražja na kWh od nafte.
In zdaj bluzit o učinkovitosti elektrarn je čisto preusmerjanje pozornosti in nerazumevanje fizike. Kaj ima veze, da hidroelektrarna samo 20 % moči reke pretvori v elektriko, reka v vsakem primeru teče dol. Kaj ima veze, da sončna elektrarna samo recimo 20 % sevanja pretvori v sevanje? Sončno sevanje ne zastonj in ga je preveč. Kaj ima veze, da jedrska elektrarna samo 30 % pretvori v elektriko, če pa iz urana ne znamo delat nič drugega kot elektrarne. Samo orožje še, torej v elektrarnah je super izkoriščen.
Naftni avto pač ne gre na hidroenergijo, ne gre na solarno energijo, ne gre na jedrsko energijo, po drugi strani pa električni avto gre na vse to, pa preko agregata še na nafto gre lahko. Če bi imel malo pameti, bi vedel, kaj to pomeni za učinkovitost in dosegljivost energenta. Zdaj pa pojdi protestirat nazaj, da so ti petrol zaprli.
Vtičnic v sloveniji je 1000x več kot petrolov, omvjev, molov itd.
Tudi prodajalec 10 let rabljenega električarja lahko piše kar želi, ampak kupcu ni noben problem it na testno vožnjo in videt dejanskega dosega in s tem kapacitete.
Stanja baterije SE NE DA FEJKAT, greš na eno testno vožnjo in se razgali vse
Ni to rabljeni dizel folcvagen s prevrtenimi kilometri, kjer te lahko prodajalec nateguje po mili volji in te bo čez 10000 km čakala menjava olja, svečk, filtrov, jermenov, dizel črpalke, oljne črpalke, EGR, DPF, diz, lopute, vakuum cevk, nič od tega pri električarju ni.
Pri rabljenem električarju je stanje baterije takoj jasno vsakemu, ki se zapelje z njim par km, ne moreš ne ti prikrivat in nategovat in ne prodajalec, tako kot lahko pri naftnem avtu in še mehankar ne more vsega pogruntat, kaj je narobe.
Vem za primer, ko je bilo treba baterijo zamenjat po 5-ih letih. Cena pa krepko nad 10.000 EUR.
So taki primeri, ampak so redki, drugače ne bi proizvajalci dajali 8 let garancije na baterijo. Po drugi strani je pa več primerov, ko je baterija še po 10, 15 letih na 80 % kapacitete. 10 jurjev za baterijo danes ne bo dal noben, ker maš cel električni avto nov za 10-20 jurjev, to je mogoče bilo slabih 10 let nazaj, ko je vsak električar bil preko 30 jurjev.
Električni avto nikakor ni vrhunska zadeva, ker gre preveč časa za polnjenje in da sploh zagotoviš vožnje!
Kaj pa boste revčki, ko zmanjka elektrike, ko je izpad, so kaka popravila itn??
Mi pa se lahko z bencinom vedno peljemo, kamor in kadar hočemo.
In ne rabimo v hudem mrazu na – 20 *C zunaj pozimi iskat zmrznjene vtičnice in ključa od avta in se bati , da vse skup crkne in..
ali da nekdo drug mora nujno polnit in iz tople postelje sredi noči vstajati in dati prostor za polnjenje drugemu!
In se ne rabim bat, da se mi naslednje jutro zgodi ŽIVČNI ZLOM, ko se ti že itak v službo mudi !
Tudi hibrid je zakon in nikoli ne ostaneš brez možnosti.
Da sploh ne govorimo o grdoti električnih avtov.
Vem da to ni tema o tem ampak moram.
Električni avto nikakor ni vrhunska zadeva, ker gre preveč časa za polnjenje in da sploh zagotoviš vožnje!
Kaj pa boste revčki, ko zmanjka elektrike, ko je izpad, so kaka popravila itn??
Mi pa se lahko z bencinom vedno peljemo, kamor in kadar hočemo.
Ne moreš. Ko ni elektrike, bencinska pumpa ne dela. Ko ni nafte (ali kakšna vojna ali ti zaprejo petrol), električni avto še vedno dela.
Če si prepper paničar, ki ti gredo scenariji po glavi, lahko imaš tudi agregat doma in lahko preko nafte električni avto napolniš. Preko sonca pa ne moreš naftnega avta napolnit.
bedaki ste preveč neumni, da bi razumeli, da se elektrika pri nas doma proizvaja, lahko si jo sam na strehi proizvajaš preko sonca, lahko preko vetra, lahko tudi preko nafte z agregatom, če “sonca in vetra zmanjka”.
Nafto pa vozimo čez pol sveta in smo odvisni od tujine. Nafte si doma NE MOREŠ PROIZVAJAT SPLOH!
Avto na drva bi lahko konkuriral električarju v smislu energetske neodvisnosti. Naftaš ne more. Dokler boš ti lahko preko elektronskih naprav na mon nakladal, kako je štrom “nezanesljiv”, se bodo tudi električni avti filali. Ko boš imel telefon in računalnik na nafto, se pa javi.
In ne rabimo v hudem mrazu na – 20 *C zunaj pozimi iskat zmrznjene vtičnice in ključa od avta in se bati , da vse skup crkne in..
Jaz -20 nisem doživel zadnjih 20 let nikoli. Aja, na naftnem avtu nič ne crkne? Avtovleko so izumili tam leta 2015 za elektroavte, anede?
Eni mate bujno domišljijo, pa še zabiti zraven.
Moj namen ni bil posploševati svojega prepričanja veljavnega za vse. Vi veste več. Eni se samo držimo starega in varnega, kar edino poznam
To je edina resnična stvar, ki si jo napisal. Pametuješ o stvareh, ki jih ne poznaš. Praktično vsak lastnik električnega avta je imel prej naftnega in pozna oboje. Ti pa električnega nisi imel nikoli in zadeve ne poznaš iz prve roke, vodi te strah pred novim, ne pa argumenti.
Prodaja električnih pada ker nisi svoboden
Prodaja električnih ne pada, ampak raste. Mogoče pade kakemu proizvajalcu v kaki državi za kakšno leto, ampak v svetovnem merilu pa niti približno, nehajte lagat:
.https://www.weforum.org/stories/2025/05/evs-reach-quarter-global-car-sales-2025-nature-climate-news/
Treba je nehati s trapastimi subvencijami slovenskih davkoplačevalcev za elektro avte. Pa tudi sicer davčno in trošarinsko izenačiti tako nakupe obeh vrst avtov kot tudi obdavčitev energentov.
Ne more biti, da za naftne derivate samo 30 procentov plačamo proizvajalcu in prodajalcu, vse ostalo pa državi. Da si potem tudi iz tega denarja nastopači kupujejo drage e-avte!
Po davčni izenačitvi pa naj v pošteni tržni tekmi zmaga boljši!
In vsak naj kupi, kar hoče. Ne pa da nas hočejo posiliti z elektro avti! Kar se mene tiče, imajo elektro avti prihodnost samo, če se energijska gostota baterij poviša za 3x, hkrati pa se še cena zniža za 3x.
konkurenčni elektro avti so kitajski, na njih se pa plača carina, to se pogliha s subvencijo približno.
Trošarine, omrežnine, davke pri elektriki tudi plačujejo elektro šoferji.
Tako da zadeve so dokaj uravnotežene. Edino elektromotor je toliko bolj učinkovit od naftnega, da se na koncu splača potrošniku. Še bolj pa se bo, ker baterije se konstatno cenijo in razvijajo. Medtem ko pri naftnih motorjih je konec razvoja, samo dražijo se še.
ICE avte je treba obdavčit še 3x bolj, emisijske standarde ztegnit do jaja, subvencije na elektro pojačat. Zakaj bi morali to sranje vdihovat? Financirat ameriške vojne za nafto? Pa rusijo?
Kitajci so si z elektro avti tako spucali luft od 2008, da je noro, prej so imeli sam smog, zdaj ptički žvrgolijo.
Forum je zaprt za komentiranje.