Sedanja povprečna emisija osebnih avtomobilov v EU je 160g CO2/km, Evropska unija si prizadeva za 125g CO2/km za nove avtomobile do leta 2015. Na evropskih cestah je trenutno 220 milijonov avtomobilov, ki v zrak izpustijo 12 odstotkov skupnih emisij ogljikovega dioksida v EU. Cestni promet je tako drugi največji sektor po izpustih toplogrednih plinov v Evropi.

Sprejetje predloga uredbe, o kateri bo oktobra glasoval Evropski parlament, bi za prebivalce EU in Slovenije pomenilo, da bi se v bližnji prihodnosti vozili z manjšimi, manj luksuznimi in manj zmogljivimi avtomobili, ki pa bi bili po drugi strani varčnejši, cenejši in prijaznejši okolju. Prav tako bi se izboljšala energetska varnost EU, povečale bi se ekološke inovacije in kvalitetna delovna mesta.

O teh in drugih vprašanji sprejemanja Evropskih standardov emisij C02 za nove osebne avtomobile bo potekala javna razprava v četrtek, 28. avgusta s pričetkom ob 18.30 uri v prostorih Okoljskega centra, Trubarjeva cesta 50, v Ljubljani.

Več informacij o razpravi je dostopnih na spletni strani http://www.sodeluj.net/EU-CO2/eu-co2.html, na kateri sta omogočena prenos razprave v živo in posredovanje vaših vprašanj ter mnenj Odboru Evropskega parlamenta za okolje, javno zdravje in varnost hrane.

Vljudno vabljeni k sodelovanju!

“Sprejetje predloga uredbe, o kateri bo oktobra glasoval Evropski parlament, bi za prebivalce EU in Slovenije pomenilo, da bi se v bližnji prihodnosti vozili z manjšimi, manj luksuznimi in manj zmogljivimi avtomobili, ki pa bi bili po drugi strani varčnejši, cenejši in prijaznejši okolju. Prav tako bi se izboljšala energetska varnost EU, povečale bi se ekološke inovacije in kvalitetna delovna mesta.”

Napačno globalno razmišljanje!! Nonstop kupovanje novih(varčnejših, manj zmogljivejših,…) avtov na npr. 3 leta ni primerljivo z lastništvom npr. 12 let, čeprav bolj obremenjujočim za okolje. Zakaj nisi še napisal koliko procentov imajo pri tem tovarne oz. koliko CO2 gre v luft da se naredi en nov avto??

e, bravo @drrr-točno to je vprašanje,ki se ga vsi izogibajo kot hudič križa – koliko co2 rabiš za proizvodnjo 1,5 tone avta.
Če bi preračunali, bi videli, da so bili avti pred leti bistveno manj škodljivi, kot danes. Ker proizvodnja vsega tega železa, elektronike itd porabi enormne količine energije in povzroči ogromno okoljske škode.

Res pa so ti odpadki puščeni drugje, ne pri uporabnikih.

In če bi vse to plačali po standardih, ki veljajo v okolju, kjer tako malikujejo CO2, teh naprav niti po naključju ne bi izdelovali.
Recimo odlaganje nekaj ton rude, ki je potrebna za pridelavo platine za en katalizator-v Nemčji bi za to plačali vsaj 1000€ ali več..nekje v nerazvitih državah pa seveda nič..