Davek za luksuzna vozila so bogatašem znižali- po predlogu LMŠ
Leta 2012 je bil sprejet davek na luksuzna vozila, torej tista ki porabijo več goriva oziroma imajo motor večji od 2,5 prostornine.
Potem se je množično dogajalo, da so te avte slovenski bogataši registrirali v tujini. Lani so potem sprejeli nov zakon in so ta davek na luksuzna vozila ukinili.
Namesto da bi mogoče luksuzni davek prepolovili ali pa da bi ga zmanjšali za 70%, da bi vsaj nekaj dodatnega davka dobila država, tudi če bi bilo npr samo 5 ali 10% več davka kot so obdavčena “navadna” vozila, bi bilo še vedno bolje kot da so ga popolnoma ukinili, ker bogatašem ne za par procentov razlike ne bi splačalo več uvažati vozila iz tujine, hkrati pa slovenski trgovci zaradi majhnosti trga dobijo dober rabat od proizvajalcev in bi na koncu bila maloprodajna cena ista. Naši pametni ljudje so pa dodaten davek na zelo draga vozila popolnoma ukinili in so sedaj ista luksuzna vozila, ki si jih kupujejo miljonarji oziroma zelo bogati od 6 tisoč pa do 30 tisoč evrov (ali celo več) cenejša. Delali so pa tako da je bila neka firma v Ljubljani, ki je vozila registrirala na svoje podjetje v tujini, npr Slovaška in potem so naši bogataši od te firme “najeli” vozilo. Namesto da bi pustili npr vsaj 5% davka na luksuzna vozila so ga popolnoma ukinili.
Navadna vozila naj bi se po drugi strani podražila. Prav tako se je podražilo gorivo, po ukinitvi cen navzgor, glede na trenutno nabavno vrednost na trgu. Tisti sistem, da so bile hitre ceste in avtoceste proste cene, lokalne pa regulirane, je bil bolj socialen.
Na kratko: država bo pocenila luksuzna vozila, a hkrati zvišala davek na povprečne avtomobile, ki jih največkrat uvažamo iz tujine.
Mimogrede, prodaja luksuznih vozil naj bi v času koronske krize po svetu zrastla.
Tukaj pa je še članek o davku iz siola:
Forum je zaprt za komentiranje.