Dars zdaj pa dovolj

Samo sranje na teh cestah. Kupiš vinjeto, da greš parkrat skozi Slovenijo, zaradi nujnih poti in danes iz Lj/ Koper startam Lj  ob 18ih, v Kopru ob 20.30. Pa kaj vi jebete narod. Še tam, kjer je tekoč promet imate omejitve 60, nobenega dela na cesti in seveda vozimo 60 da nimate nastavljenih radarjev. Da vas ni sram. Imate kaos mi pa drago plačamo vinjeto. Tolk ste lene riti premaknit, da je v takem kaosu vsaj, kjer ne poteka delo, da se sprosti promet. Resnično smilijo se mi tisti, ki se v Ljubljano vozijo službeno ali recimo na obisk v bolnišnice.  Odgovorni Dars a vi sploh imate pregled nad kaosom. Al se dostavljate s helikopterji na lokacije.

Resnično ste za tržni inpektorat. Kajti vaša storitev, ki je plačana z vinjeto  je nikakršna, oziroma je ni.

Spravite se delat, ker imate kaos na firmi in cestah.

Se strinjam. Kupimo vinjeto, da potem lahko vsak dan stojimo v koloni ali vozimo od 30 km/h do 60 km/h na AVTOCESTAH!!!!!!!!!!! Folk vas na poln kurac že, nesposobni DARS!!!!!!!!!!

To je zaradi tega, ker je pri nas zasebni sektor izvajalcev preveč zaščiten. Kaj pa lahko DARS naredi, če zasebne firme nočejo delat po pogodbah, ki so jih podpisale? Samo izsiljujejo dodaten denar prek aneksev.

Že dve leti ne moreš normalno na pot, da se ne zatakneš vsaj v eno stran. Kar naprej neki flikajo, lišpajo.

Sem poslušala zadnjič nekaj na to temo po radiu. Kako imajo urejeno to v tujini. Najprej morajo uredit tekoč promet, potem dobijo dovoljenje za delo na cesti.  Pri nas pa zmešnjava, nered in pobiranje denarja za vinjete.  Vinjete potem ne smejo imeti tako visoko  ceno za, storitev, ki je ni. Ali pa za lokacijo dela na cesti ta čas vinjet ni. Ker storitve ni. Potem pa, še javijo na radio 15 minut zastoja. Ne že eno uro smo stali iz Lj do Vrhnike. Svinjarija. Dobro, da sem imela poln tank.

In kaj naj DARS naredi, če pogodbene privat firme nočejo delat? To je naše zasebno gospodarstvo!

Če bi šle babe iz javne uprave eno soboto na mesec delat na gradbišče, bi bilo prej končano.

Neregistriran, kdo sklepa posel je odgovoren, da ga izpelje ali pa letita oba.

Sicer pa, zakaj omejitev 60, kjer ne poteka delo in bi lahko bil promet tekoč. Samo tri table bi obrnili na 100, ko so dela končana. Ampak tudi nisem videla, da bi se tam sploh kaj delalo.

Privatniki radi jamrajo, da ne morejo nič, če so delavci nesposobni in nočejo delat. Tako jamrajo.

Kaj pa naj potem DARS naredi, če privat firme nočejo delat? Lahko se tožijo. Ampak to traja leta in leta ne bo nič narejeno.

Tako kot privatniki zahtevajo, da naj škodljivi delavci finančno in kazensko odgovarjajo za sabotiranje procesa, bi morali tudi lastniki privat podjetij, ki delajo za državo. Blokirat jim račune, pa še v čuzo za nekaj let!

Potem mi pa razloži tole

https://www.dnevnik.si/novice/svet/na-cestah-v-avstriji-tudi-25-kilometrske-kolone-2737205/

Po podatkih avstrijske avto-moto zveze (ÖAMTC) je do zastojev prišlo pri delovišču predora blizu Gollinga na turski avtocesti (A10), kjer je bila dopoldne približno 25-kilometrska kolona, potovalni čas pa se je podaljšal za več kot tri ure.

V soboto se je prometni zastoj raztezal od Gollinga čez Walserberg na Solnograškem in čez mejo na Bavarsko in je znašal dobrih 45 kilometrov.

Z lahkoto ti razložim.
Že dva tedna tisti čas so tudi pri nas opozarjali na plan poti, ker so V Avstriji in Nemčiji Binkošti in nekje prosti podaljšani dnevi.  Ampak, da bi ti to vedela moraš bit tud malo brihtna, ne se samo delati da si. Eno je ko nastanejo zamaški zaradi selitve narodov. Drugo pa je, ko je kaos na cesti, ker so na tako odgovornih mestih napačni ljudje.

Zastoji so bili predvsem zaradi dela na cesti

In kako “brihtni” ljudje take zamaške rešujete? Kako? Kakšne rešitve vi predlagate, brihtni?

Evropski teden mobilnosti je.

Pojdite peš.

Lp Nataša

Parkrat na leto grem čez Slovenijo, kupim pa letno vinjeto. Povej ti to vsem, ki lazijo vsak vikend na Hrvaško in Slovensko Obalo.

Taka selitev narodov se dogaja vsako leto

 To počnem že 25 let, vendar doslej še nisem doživel, da bi prišlo do neprekinjenega prometnega zastoja od četrtka zvečer do nedelje,” je za avstrijsko tiskovno agencijo APA povedal Alfred Obermayr iz ÖAMTC.

In tak zastoj je bil samo tam, kjer so delali

Enako se dogaja tudi v Italiji, v Nemčiji, ne zaprejo cele avtoceste, združijo pa ob delih obe smeri prometa na en del cestišča in pride do zastojev.

Nič posebnega.

Prejšnji mesec od Dunaja proti Gradcu, pa ni bilo videti ne strojev, ne delavcev, ne kaj opravljenega dela.

Rešitev: DARS bi moral za čas, ko ne more zagotoviti AC razmer za normalno vožnjo prepolovili ceno vinjete. Tistim, ki so jo že kupili pa vrniti denar ali pa dobropis za drugo leto. Morda bodo začeli bolj razmišljati, kako hitreje dokončati dela in planirati čas del.

Zaključek: V Evropi je masa prebivalstva prevelika.

Analiza ugotavlja, da za kolaps na slovenskih cestah ni kriv povečan promet, ampak neusklajena izvedba velikih gradbenih projektov.

https://www.24ur.com/novice/slovenija/zastoji-na-avtocestah.html

Takole, Podjetja niso nesposobna ampak umetno razvlečejo delo da opravičijo čim več denarja ki potem tudi nagradijo tistega ki jim je delo ovozmožil. Zelo enostavna matematika.

Ti daj meni da ti jaz dam tebi!

Koga briga za ovce ki imajo kaos na cesti.

Kaj pa plačujete vinjete bedaki. Stara cesta je zastonj, oziroma ste jo s cestnino plačali že.

Kaos v glavah, kaos povsod. Koga brigajo neke obleke in zasebno življenje politikov in afnanje na dopustih. Zgledi vlečejo. Ko eni poprimejo za delo, se delovna vnema prime tudi drugih. Če tega ni, je zgolj nič in megla. Pred leti so primorko kar naprej opremljali s protizvočno ograjo, ki ne koristi nič. Lahko da jo bodo čez kakšno leto menjali, ko bodo poflikali ta asfalt.

ja jebi ga — z državnimi službami smo še vedno v SFRJ —ka pa volte te kekce 🙂

Dars kot dars je :

-ker socialistični cepci nočejo uvest nočnega dela za građevince kot v vsaki normalni EU državi ( podnevni na + 40 NP , če smo že pri dejanikih (

-ker je treba letno ohrnjat budged je treba non stop javljat za napake po AC , tud brezvezne

-da majo frendi posel, ko dobijo denar del nakažejo tebi–

to je vsa zgodba DARSA pri nas–čiste 5 letke 🙂

Ma daj ne nabijaj. Do službe imam 65 km. A peš naj grem, resno?

OK. Če pa ti praviš, da je dost, je pa dost.