Najdi forum

Z avtom v Pariz

Čez 3 tedne potujemo v Pariz z avtom. Ali je že kdo vozil celo pot? Je pametno vmes spati (štirje malčki)? Če ja, kje ste vmes prenočili? Katera pot bi bila najkrajša ali pa drugače najbolj ugodna? Hvala!

voziš se vsaj 13 ur, če ne več.
Jaz bi definitivno nekje med stuttgartom in Strassbourgom prenočila. že iz tega razloga, da ne pridem v pariz cela izmozgana in potem iščem mojo končno destinacijo še nadaljni dve uri. tudi to se ti lahko zgodi, če nisi 100% prepričana, da veš, kam moraš it.

Da o otrocih sploh ne govorimo.

tole si poglej
še cestne radarje imajo označene

http://www.viamichelin.com/viamichelin/int/dyn/controller/ItiWGPerformPage?ie=utf-8&reinit=1&strStartCityCountry=1746&strStartAddress=&strStartMerged=ljubljana&strDestCityCountry=1424&strDestAddress=&strDestMerged=paris&image2.x=19&image2.y=2#

Definitivno pojci čet Nemčijo, ker čez Italijo daš čez 100 € v eno smer samo za avtocesto.

Mi smo to pot prevozili lansko leto in sicer z otrokoma 7 in 9 let.
Imeli nismo nobenih težav, otroka sta vožnjo odlično prestala, vozili pa smo 13 ur. Z navigacijo smo potem zlahko našli naš kamp. Tako, da kar pogumno.

Paris še ni tako daleč, da ga ne bi zmogli v kosu prevoziti, če je treba. Odvisno tudi, kako prenašate vožnjo. Če bi že prespali, bi na vašem mestu še v Nemčiji, kjer je ceneje.

jaz ti predlagam da si ogledas eno pot, ki jo naredi agnecija turistična, vsi gredo čez nemcijo, starsburg in nato dalje, vozijo se okoli 12 ur, torej se boste vi manj, le kukaj po t. agencijah, kje tocno gredo oni in verjemi da so to najbolsje poti!

Mi smo šli gor prek Strassbourga, nazaj prek Dijona in mimo Bodenskega jezera.

Če boste spali, se vam splačajo F1 hoteli http://www.hotelformule1.com/formule1/index.html ali pa hoteli Etap http://www.etaphotel.com/gb/home/index.shtml, se da prespat čisto, udobno in za mali denar.

Po mojih izkušnjah se dajo dobit sobe brez problema brez rezervacije, razen v Parizu in v času avtomobilskega sejma v Ženevi.

Pa lepo potujte in uživajte!

Forum je zaprt za komentiranje.

New Report

Close