Kolesarjenje Koper – Portorož

Me zanima ali je možno kolesarit od Kopra do Portoroža – pa ne po glavni
ceste, temveč kje ob morju.

Ves čas ob morju ne bo šlo:) Od Kopra do Izole ob morju, potem v hrib pa skoz tunel, pa čez strunjansko dolino, pa spet tunel do Portoroža, potem pa spet en kos ob morju do Pirana. Drugače pa ob morju ni ceste, je obala, kamni, skale,..

pa med koprom in izolo so prekopali pešpot oz. kolesarsko stezo, tako da ne vem, če se sploh da prekolesarit ta kos.

Ma nekako se kar da, slalom med čakajočimi pred semaforjem…:))

Koper – Izola – vzpon na Belvedere, na Belvedere prečkaš glavno cesto in se med oljčnimi nasadi in sadovnjaki spustiš do Strunjana, tam spet prečkaš glavno cesto, poiščeš stari tunel od Parencane in se spustiš v Portorož.

Razkopano je pa zaradi drekovoda, ampak tale vikend so že nekaj zakrpali in se je dalo videti posamezne pešadince.

klemp napisal:

> Ma nekako se kar da, slalom med čakajočimi pred
> semaforjem…:))

aja, možno :-))) ne vem, veš, moram priznat, ker zadnje čase vozim samo voziček, pa sem zadnjič ugotavljala, da z vozičkom tam res ni za hodit, pa sem sklepala, da po vsej verjetnosti niti za bicikle ni.
sicer pa ti želim lep izlet

Ah, ja, z vozičkom pa res ni za it. Tam, kjer je bila prej kao kolesarska pot, je makadam trenutno.

Bomo vsaj dobili na novo asfaltirano kolesarko pot – predvsem za se rolat je bilo prej problematično pri muletu :))

Sorry, malo off topic 🙂

kolesarska pot je speljana tako, da ti ni treba prečkati nobene glavne ceste.

iz izole greš čez jagodje in ne na belveder. po strunjanu se pa tudi voziš ves čas levo od glavne ceste, tko da nimam pojma, kje si ti izkušnje nabiraš.

aja, pa tud drekovod ni povsod zakrpan.

Jst se bom odpravla konc tedna…. :))

Teoretično se da priti iz Kopra v Portorož tudi čez Šmarje, samo jaz sem razumela vprašanje tako, da je čim več poti ob morju.

Vtipkaj v gugl Parencana in mogoče ti bo jasno, kakšne neumnosti trosiš. Ti pa priporočam, da jo kdaj prehodiš, prekolesariš, prerolaš ali prelaufaš preden se lotiš talanja nasvetov.

To storim nekajkrat letno. O talanju brezveznih nasvetov pa… najprej se poglej v ogledalo.

S kolesom po slovenski Obali
Debeli rtič – Ankaran – Koper – Izola – Strunjan – Portorož – Seča – Sečovlje
Težavnost: Lahka tura, na kateri nas čaka en sam nezahteven vzpon. Speljana je skoraj v celoti po asfaltu, razen okoli rta Seča ali če se odločimo za kolesarski potep po Sečoveljskih solinah.
Dolžina:
34,5 km v eno smer.
Opis:

Klif Debelega rtiča je zavarovan kot naravni spomenik. Do njega pridemo po makadamski cesti. Dalje peljemo po asfaltni cesti, ki prihaja z mejnega prehoda Lazaret proti ankaranskemu križišču. Prometnemu vozlu se izognemo tako, da zavijemo desno (4,5 km) na stransko cesto pri oznaki za Bertoke (8,6 km). Po cesti, vzporedni z glavno, se pripeljemo do Semedele, kjer nas kolesarska steza varno pripelje na obalo (13 km). Do Izole (19 km) kolesarimo ob obalni cesti in nato po stari cesti (Prešernova cesta) peljemo skozi Izolo. Na koncu nas čaka vzpon do obvoznice. Lahko si izberemo tudi varianto prek Belvederja z nekoliko bolj zahtevnim vzponom.

Obvoznico le prečkamo in na drugi strani ujamemo ozko asfaltno cesto, ki se spušča proti Strunjanu. Spet prečkamo glavno cesto in se zapeljemo do strunjanskega avtokampa (24 km). Zapeljemo skozi podvoz pod glavno cesto in prikolesarimo do osvetljenega predora. Na drugi strani se znajdemo v Portorožu (25,5 km).
Zahtevnejša varianta:

Lahko kolesarimo mimo kampa vzdolž obale in se vzpnemo na Beli križ, odkoder se spustimo v Piran ali v Portorož.

Skozi Portorož se zapeljemo do Lucije, kjer mimo marine zavijemo proti kampu in skozenj do rta Seča. Okoli rta vozimo nekaj sto metrov po udobni makadamski poti in pri gostilni Ribič spet zapeljemo na asfalt (29 km).
Varianta:

Lahko se pred kampom vzpnemo do Forme vive. Pri sestopu na drugo stran bomo morali kolo prenesti čez nekaj stopnic.

Peljemo se po cesti ob kanalu do tovarne Droga (31 km). Tu lahko zavijemo desno in se zapeljemo po cestah skozi soline. A se bomo morali vrniti do tovarne in nato na glavno cesto. Skozi Parecag (32,5 km) in Sečo pridemo do mejnega prehoda Sečovlje (34,5 km). Gremo čez prehod na slovenski strani (potrebujemo veljavni dokument) in pred hrvaškim zavijemo desno ob Dragonji. Pred nami je še nekaj kilometrov romantične vožnje skozi soline …

Ne vem kdo je avtor tega zapisa, vsekakor pa je zapis starejšega datuma, ko še ni bilo urejene in asfaltirane kolesarkse proge od Dekanov do Portoroža.

Od Kopra do Izola smo si menda vsi edini kam in kako.

Če spregledaš znak za kolesarsko stezo, greš res po Prešernovi cesti skozi Izolo, kjer te potem čaka se vzpon do obvoznice in prečkanje le-te.

Če ga pa ne spregledaš in zaviješ na prvem semaforju levo (pri kampu), se pelješ mimo razvpitega Gaviolia, mimo vinogradov in njiv s paradižniki do Jagodja in potem v res blagem vzponu s čudovitim razgledom na Simonov zaliv do prvega tunela (pod obvoznico). V Strunjan se ne spustiš po včasih zelo prometni cesti, ki jo pisec navaja, ampak po levi strani Strunjanske doline po pred dvema letoma na novo asfaltirani kolesarski poti, tako da ti v strunjanski dolini ni treba prečiti zelo zelo prometne ceste, ampak uživaš med breskovimi nasadi.

Od strunjanskega avtokampa dalje je spet jasno kod in kam.

Iz koprske smeri je vse zelo dobro označeno, za tiste, ki se ture lotijo iz portoroške smeri, pa se da zlahka kiksnt v Strunjanu.

Tole pišem predvsem zato, da bi bilo čim manj kolesarjev na cesti in čim več kolesarjev na kolesarski progi.

Lepo, sedaj torej vidiš, da je izkušenj lahko več in ni samo ena prava in edino zveličavna.

Preden torej naslednjič bruhaš ogenj in žveplo, globoko vdihni in razmisli, ali očitaš neumnosti pravemu…

Izkušena, ne vem kolk zveličavno je pošiljat pešce in kolesarje na zelo prometno izolsko obvoznico in strunjansko križišče, glede na to, da je le nekaj metrov stran urejena kolesarska pot.