Kam lahko te kršitve prijavim?
Spodaj berem temo o tem, da naj bi se pripravlajl zakon o tem, da bi naj ukinili stroške prevoza na delo, malico in regres, jaz pa se sprašujem nekaj drugega.
Kam lahko prijavim veliko tistih, ki kasirajo denar za kao prevoz na delo v bistvu pa se sploh ne vozijo v službo sami oz. se jim vozi več skupaj (4-5).
Prav na živce mi gre, ko se vsako jutro peljem mimo Arje Vasi in vidim tam en kup vedno iste pločevine. Za bruhat, no!. Ljudje se pripeljejo iz Celja, Maribora, Murske Sobote in še od kod, se tam parkirajo, se presedejo v sodelavčev avtomobil in…vsi mastno kasirajo. Meni se to zdi ena velika goljufija delodajalcev.
Razmišljam, da bi se eno jutro tam zaustavila, popisala registrske številke tam parkiranih avtomobilov (seveda tudi poslikala), poizvedela kdo so njihovi lastniki in potem kje so te osebe zaposlene. Čas imam, voljo tudi, do podatkov pa tud ni težko priti v tem času, ko vsak vsakogar pozna, ko se ljudje prostovoljno razgaljajo po raznih FB-jih, Netlogih in kar je še teh strani.
Morda se najde kdo, ki ojega namena ne podpira, pa vseeno. Meni se tako zdi prav in natanko to bom tudi naredila. Pa da vidimo, če se bo kaj spremenilo oz. bom prosila, da me obvestijo kaj so ukrenili glede tegaintega zaposlenega katerega delodajalca bom seznanila s kršitvami njegovega zaposlenega.
od kod ti ideja, da je to kršitev?
ljudje se pripeljejo na delo iz oddaljenih krajev. plačilo prevoza jim pripada. je pa čisto njihova stvar, kako si prevoz organizirajo, ali grejo z vlakom, avtobusom, ali sodelavcem.
iz stališča okoljevarstva, hvala bogu, da si delijo prevoz še z nekom, da se ne vozi pet ljudi s petimi avti iz istega kraja v ljubljano.
še ena zrela… draga moja to ni kršitev, vsakemu pripadajo potni stroški, če pa se med sabo dogovorijo in se vozijo skupaj v enem vozilu, toliko bolje – saj odkrito povedano s potnimi stroški ne pokriješ svoj strošek bencina. In še to: tudi jaz bi tako, pa žal ne gre, skoda ;)), se vozim sama in delam škodo okolju….veš si me pošteno nasmejala ;))
Taki, ki se znajo organizirat za skupni prevoz, bi morali dobiti dodaten eko bonus. Bi ti raje videla, da ti pet avtov zasmrajuje okolje, če pa to lahko omejimo na enega?
Tako ali tako je pa to nadomestilo za prevoz neka finta v levo, da delodajalcem ni treba odvajati še dodatnih davkov in prispevkov na ta znesek. Pač umetno zviševanje plač. Če vprašaš mene, bi morali vsem zvišati plače in ukiniti razne prevoze in malice. Navsezadnje je višja plača za kakšno stvar tudi koristna, recimo kasneje za pokojnino, morebitno invalidsko penzijo, pa pri ndomestilu za bolniško in brezposelnost bi se to tudi poznalo.
To ni kršitev; zaposlenemu pripada povračilo v vrednosti najcenejšega javnega prevoza in na kak način si on organizira prevoz, je potem njegova stvar (gre s taxijem, vlakom, busom, svojim avtom ali pa skupaj s sodelavcem, prav tako ne dobi vrnjene cene vinjete in parkiranja).
Kršitev pa je nepooblaščeno slikanje ter pridobivanje osebnih podatkov.
Še na bencinski črpalki, če nekdo ne plača in imajo posnetek, ne smejo dobiti uradnih podatkov o lastniku avta brez prijave na policijo.
Hehe, si me nasmejala.. te kar vidim, kako visis tam pa popisujes.. in prijavljas… Madonca kaksna skodozelnost…hehe
Se dobro, da se pelje vec ljudi v enem avtu.. okolju prijazno… navezujejo stike…
Dodatek na prevoz in malico v tujini ne poznajo.. je res ze cas, da se ga ukine.. pa seveda raje zvisa.. normalizira place…
Draga moja, tudi jaz tako delam. Pa veš zakaj:
– ker mi nobeden ne plača servisa za avto
– ker z denarjem, ki ga dobim v JU za prevoz nikoli ne bi prišla čez cel mesec (denarja je cca za dobrega pol meseca)
– ker mi nihče ne da za vinjeto
– ker mi nihče ne kupi novih gum (več km večja izraba gum)
– ker mi nihče ne povrne parkirnine
– ker mi je kar slabo, ko vidim, da se v avtu fura samo eden (eni nimajo druge možnosti, drugi so radi komot), okolje pa klinc gleda
Zaradi vseh zgoraj naštetih razlogov se PRILAGAJAM vsak dan.
Ha ha, pri nas so pogruntali, da je vmes še vlakovna povezava, tako da so mi del poti računali za bus, del za vlak – do vlaka bi sicer od busa hodila cca 1 km, povezave z busom (do postaje imam spet cca 800 m) so solidne, z vlakom pa ne. Nato bi me čakala še trola (direktna do službe prav tako ne ustavlja blizu železniške, ampak bi morala na Bavarski dvor). Po njihovi najugodnejši varianti bi za pot v službo porabila cca uro in pol, samo z busom v idealnih razmerah kakih 15 minut manj, z avtom sem pa v 15, 20 minutah.
V bistvu pa seveda kombinacija avtobus vlak pride veliko dražje kot samo bus.
Pri meni je tako, da stanujem na takšni relaciji dom – služba, da ne vozi ne eden in ne drug prevoz, zato moram vsaki dan z avtom na delo. Bi pa rada uporabljala avtobus ali vlak in posledično imela manj stroškov z avtom, bencinom, servisom, gumami……[/quote]
Razlika npr. na letni ravni med ceno mesečne karte za avtobus(vlak je nekaj cenejši) in porabo nafte(5-6l/100 km) je tako ogromna, da imaš poleg nafte v razliki še registracijo, servise in gume..
Jaz dobim od službe 200 € za vožnjo..če bi imel dizla z 6 l porabe, bi porabil na mesec samo 100 € za nafto, ostalo gre v žep…pol si pa izračunaj….
Očitno kar nekaj na pamet flancaš, brez računice…
Forum je zaprt za komentiranje.