Audi A4
Kupujem Audi A4 avant letnik 2006 ali 2007.
Zanima me sledeče:
– Želim avtomatski menjalnik in me zanima ali se ti menjalniki kaj bolj kvarijo od navadnih – ali so z avtomatskim menjalnikom povezani še kakšni stroški.
– Kateri motor mi priporočate 2,0 TDI, 1.9 TDI ali 2,0 bencin letno prevozim 20.000km
– ali so pri dizlu višji stroški vzdrževanja kot pri bencinarju ( slišal sem neke težave s turbinami pri TDI motorjih)
Avtomatike se ljudje, ki nočejo velikih stroškov, na splošno izogibajo. Multitronic menjalniki so pa itak za en k…. in crkujejo na veliko.
Avt. menjalnik rabi redno menjavo olja-ni poceni. Če ti crkne, lahko avto kar prodaš al pa skačeš po odpadih po Italiji…
2.0 tdi vsi klincajo.
Pri 20.000 km letno profitiraš 300-500 eur pri dizlu.(še kadilec za cigarete več zagoni…)
Obnovljena turbina pride 500-600 eur.
Avtomatike se ljudje, ki nočejo velikih stroškov, na splošno izogibajo. Multitronic menjalniki so pa itak za en k…. in crkujejo na veliko.
Avt. menjalnik rabi redno menjavo olja-ni poceni. Če ti crkne, lahko avto kar prodaš al pa skačeš po odpadih po Italiji…
2.0 tdi vsi klincajo.
Pri 20.000 km letno profitiraš 300-500 eur pri dizlu.(še kadilec za cigarete več zagoni…)
Obnovljena turbina pride 500-600 eur.
Trenutno v tem rangu daleč najboljši možni nakup: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3087126&show=1
Multitronik je eden najboljših avtomatskih menjalnikov.
Če boš vzel letnik 2005/6 je boljša izbira 1.9 TDI. Z 2.0 so bile v začetku težave, od 2007 je vse OK. 1.9 TDI je daleč najboljši dizel motor v zadnjih desetih letih, je pa danes že malo zastarel. Definitivno z najmanj problemi in najnižjimi stroški vzdrževanja.
Če hočeš iskat rezervne dele po odpadih v Italiji, pa nabavi Alfo.
Trenutno v tem rangu daleč najboljši možni nakup: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3087126&show=1%5B/quote%5D
Zanimivo. Tako “mlad”, tako “lep” s tako malo kilometrov pa že išče tretjega lastnika?
Sem na drugem forumu že dobil vse odgovore na postavljena vprašanja.
Če koga zanima:
– Avtomatski menjalnik predstavlja v večini primerov višje stroške. Izogibajte se multitronica. Tptronic je boljša rešitev.
– 1,9tdi je prizskušen in kvaliteten motor medtem ko pa so z 2,0 tdi pred letom 2006 težave.
– 1,8T je tudi eden boljših bencinskih motorjev samo poraba je večja
Torej tak odgovor sem rabil !
Mi je pa Alfa zelo zanimiv avto samo izbire rabljenih je zelo malo.
Napiši mi kaj več o Alfi ki je zgoraj na postu.
Kaj misliš o tej Alfi DRRR
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bgnoi2wyzial
Napiši mi malo glede Alfe 159:
– Kateri motor ja najzaneslivejši…….kako je z avtomatskimi menjalniki pri Alfi…
Sem na drugem forumu že dobil vse odgovore na postavljena vprašanja.
Če koga zanima:
– Avtomatski menjalnik predstavlja v večini primerov višje stroške. Izogibajte se multitronica. Tptronic je boljša rešitev.
– 1,9tdi je prizskušen in kvaliteten motor medtem ko pa so z 2,0 tdi pred letom 2006 težave.
– 1,8T je tudi eden boljših bencinskih motorjev samo poraba je večja
Torej tak odgovor sem rabil !
Mi je pa Alfa zelo zanimiv avto samo izbire rabljenih je zelo malo.
Napiši mi kaj več o Alfi ki je zgoraj na postu.[/quote]
No evo, kar sem napisal v svojem postu, drži.
Poraba pri 1.8 T je pri golfu IV je 7.5 l. pri A4 kakšen liter več. Je treba pa upoštevat da dizli dost pijejo nad 160 km/h in pri mestni vožnji (130 KM- 10-12 l). Bencinarji so tukaj na boljšem…
Opcije so samo še ali Alfa 159 SW ali BMW touring.
Alfa: http://admin.adriamedia.si/ADMIN/upload/datoteke/testi/RZTHkH4B7opCLC8b18NrZ08bPF5OGejC.pdf
http://admin.adriamedia.si/ADMIN/upload/datoteke/testi/bzrZ7AND1nU5fR7gM6RI4jZosc6Grnhn.pdf
Liter porabe razlike ampak zmogljivosti neprimerljive…
Bmw: http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?n=2963
http://admin.adriamedia.si/ADMIN/upload/datoteke/testi/bcl0EBPNcAmLcZ26H5EF2d0OGJMCnbFH.pdf
Kakorkoli obrneš, Alfa je 110 % najboljši nakup za svoj denar, Bmw je sicer dražji ampak glede na držanje cene, kvaliteto materialov, zmogljivosti, Standard ergonomije, je BMW sigurno daleč nadpovprečno dober avto . Edina ovira je za mnoge visoka cena rabljenih, kar pa pravih ljubiteljev BMW-jev ne ovira…
Naj te ne zavede visoka cena…ko ga prodajaš , se ti na široko smeji….kolikor več daš zanj, toliko več zanj dobiš…
Sicer pa : Odloči se med tema dvema ..1.9 mjtd in 2.4 mjtd 5V ali 320 in 330 d, odvisno od zmožnosti registracije..čeprav razlike v porabi so majhne(1 l ), za 50 % bonusa pa tudi minimalne razlike…
nekaj v vedenje :poraba 1,8t je 10litrov povprečne vožnje ko ga mal pritisneš 12l kakih 7,5lmogoče pri 90km na uro ,na morje ,glede avtomatika imamsam avtomatika audi 3,0 tdi Quattro menjalnik dela super res pa je da je treba vsakih 50000km menjat olje to pa ni tolko veliko za dober uzitek imam sicer f1 menjalnik , ni primerjave z ročnim menjalikom še posebej če je močnejsi motor je treba ročnega kar prestavljat,