Na testu: BMW 120d z M športnim paketom
Na testu imam BMW 120d, ki v osnovni različici stane 29.300 evrov.
Z dodatno opremo je potrebno zanj odšteti 45.443 evrov.
Dodatna plačljiva oprema: barva Valencia Orange, 18″ M lita alu. platišča Star Spoke 386 s kombiniranimi pnevmatikami, avtomatski menjalnik Steptronic, Servotronic, M sport zavore, alarmna naprava, M športni paket, sivi pas pa prednjem steklu, temnejša stekla, avtomatska zatemnitev notranjega vzratnega ogledala, el. nastavitev prednjih sedežev s spominom za voznikov sedež, ledvena opora za prednja sedeža, ogrevana prednja sedeža, prilagodljiv snop žarometov, tempomat z zavorno funkcijo, pomoč pri vklopu in izklopu dolgih luči, Advantage plus paket, radio BMW profesional, HiFi ozvočenje, funkcija “Connectivity”, instrumentalna plošča z dodatnimi vsebinami
V letu 2012 smo testirali BMW 118i: http://avto.over.net/clanek/bmw-118i-sport-line/
Vabljeni k debati.
Tako je, snop svetlobe žarometov posveti v zavoj. Ta dodatek vas bo stal 418 evrov. Ni pa potrebno doplačati za luči za meglo.
Testen BMW 120d ima vgrajen 8-stopenjski avtomatski menjalnik Steptronic. Gre za najbolj dinamičen in udoben način za varčevanje pravijo pri proizvajalcu. To je tudi trenutno edini 8-stopenjski avtomatski menjalnik Steptronic v kompaktnem razredu, ki pretika prestave hitro in odpravlja hrup pri velikih hitrostih. Večinoma časa vozim v samodejnem načinu v kombinaciji z Eco Pro načinom, saj resnično ni potrebe, da bi sam prestavljal. Poskusil sem sam, vendar s tem nisem zmanjšal porabe.
samo zanima me..??
če ocenim povprečno ceno tazga bemfla na 35k€..
pa če bi bila razlika v porabi med 6 stopenjskim menjalnikom in pa tem 8 stop- 1€/100 km
potem v 5 letnem (20K km/leto) obdobju kolikor približno ljudje imajo take avte,na račun nafte zapraviš/privarčuješ:
– 5 x 20000km x 1€/100km = 1000€
oz pogledano z drugega zornega kota
.. tak avto na leasing/5 let je obrok cca 650€
povišica na mesečni ravni za nafto pa je cca 15€..
in zdaj nekdo ki ima vsaj 2k€ plače in si tazga bemfla umisli, da ga lahko ob tem tud vzdržuje..
se obremenjuje z porabo na račun 6 ali 8 stopenjskega menjalnika.(+/-1€).
.adijo pamet
Kot sem navedel, tako pravijo pri proizvajalcu. 😉
Trenutne številke pri porabi kažejo malce v nasprotno smer. Pri večinoma Eco Pro vožnji v mestu trenutna povprečna poraba znaša 8 litrov. Res pa je, da sem prevozil komaj 100 km. Malce bo potrebno še počakati na več prevoženih km, da se poraba še malce izravna. Upam, da bo padla nekje na 6 l, ko bo vključeno še vsaj 40% relacije.
Samodejnega, ker je za vsakodnevno uporabo prijaznejši uporabniku. Rokovanje s tem samodejnim menjalnikom pa je preprosto.
120d ima več moči, ponuja namreč 135 kW (184 KM), kar pa bi moralo omogočiti povprečno porabo po tehničnih podatkih v kombiniranem ciklu 4,5 l/100km (119 CO2/km).
Seveda je takšno porabo nemogoče doseči, razen v idealnih pogojih na relaciji s povprečno hitrostjo okoli 90-100 km/h v osmi prestavi.
Očitno niste redni bralec naših forumov, še manj foruma Avtomobilizem in F1 ali portala Avto.Over.Net.
Link v prvi objavi je del podpisa in v podpisu imam povezavo do te teme.
Test avtomobila pa je objavljen na portalu po opravljenjem testu. Tu se pogovarjamo o avtu in lahko postavite vprašanje, če vas kaj zanima in bom to preveril. Vsi že objavljeni testi se nahajajo tu: http://avto.over.net/rubrika/testi/
Pa mirne živce. Škodi lepoti in zdravju. 😉
Kot sem navedel, tako pravijo pri proizvajalcu. 😉
Trenutne številke pri porabi kažejo malce v nasprotno smer. Pri večinoma Eco Pro vožnji v mestu trenutna povprečna poraba znaša 8 litrov. Res pa je, da sem prevozil komaj 100 km. Malce bo potrebno še počakati na več prevoženih km, da se poraba še malce izravna. Upam, da bo padla nekje na 6 l, ko bo vključeno še vsaj 40% relacije.[/quote]
IN KAKŠNA JE PORABA SEDAJ? Ali je kaj nižja in po koliko km? Kakšen način vožnje si uporabljal? Ali je Sport program veliko bolj požrešen?
Kot sem navedel, tako pravijo pri proizvajalcu. 😉
Trenutne številke pri porabi kažejo malce v nasprotno smer. Pri večinoma Eco Pro vožnji v mestu trenutna povprečna poraba znaša 8 litrov. Res pa je, da sem prevozil komaj 100 km. Malce bo potrebno še počakati na več prevoženih km, da se poraba še malce izravna. Upam, da bo padla nekje na 6 l, ko bo vključeno še vsaj 40% relacije.[/quote]
IN KAKŠNA JE PORABA SEDAJ? Ali je kaj nižja in po koliko km? Kakšen način vožnje si uporabljal? Ali je Sport program veliko bolj požrešen?[/quote]
Po prevoženih približno 604 km, od tega cca 150 km mestne vožnje, ostalo relacija (Ljubljana – Krško, Krško – Nova Gorica in Nova Gorica – Ljubljana), večinoma (80%) v sistemu Eco Pro je povprečna poraba znašala 6,5 l/100km.
Zanimivo mi je bilo na avtocesti dejstvo, da je poraba ob normalni vožnji okoli 120-130 km/h ne glede na sistem Sport, Comfort ali Eco Pro skoraj identična, kljub temu, da se stopalka za plin pri Sport bistveno hitreje odzove, menjalnik je hitrejši in pusti motorju, da se zavrti v višje obrate.
Bom se potrudil te podatke v prihodnje dobiti. V kolikor pozabim me opomnite in jih bom dobil. Vendar tu lahko pride do manjših razlik od avtohiše do avtohiše iste znamke, saj nekaj odvisi tudi od same avtohiše.
Za BMW lahko napišem, da ima serijsko paket BMW Service Inclusive – 5 let ali 100.000 km. To pomeni, da je v ta servisni paket je vključeno osnovno servisno in vzdrževalno delo:
– menjavo motornega olja z oljnim filtrom (predpisana količina, brez dolivanj),
– servis / zamenjavo zračnih filtrov, mikro filtrov in filtrov za gorivo,
– servis / zamenjavo svečk in zavorne tekočine,
– pregled vozila in standardna servisna dela, kot je opredeljeno v servisni knjižici BMW in vodičih popravil.
– pregled vozila in standardna servisna dela, kot je predpisano v servisni knjižici BMW in vodičih popravil (priporočeni sezonski pregledi niso vključeni)
Odvisno od države, v kateri živite, lahko kupite pakete s pogodbenimi pogoji do deset let in do 200.000 prevoženih kilometrov (doplačljiva paketa Plus ali Ultimate).