Prodam gume Michelin 225/45/R17
Pozdravljeni!
Prodam pnevmatike Michelin Primacy HP 225/45/R17
Gume so izdelane v Franciji leta 2007.
Vožene v sezonah: 2009,2010,2011,2012
Profila imajo cca 5mm, zadnji dve več.
Možna dostava gum v LJ,CE in MB.
Cena : 80€.
Email:
martejca@gmail.com
Več na ( slike in telefonska):
http://www.bolha.com/avto-moto/pnevmatike/17/17-col-rabljene-letne-pnevmatike-michelin-225-45-1285258208.html
Glede na to da pride nov komplet takih gum okrog 600 €, je to napol zastonj, zato ne lapajte neumnosti….meja za prekršek je 1 mm in do tam je še dolga doba pri lepi vožnji(vsaj 3/4 AC)….60€ je zelo nizka cena za tako dimenzijo, sploh pa za Michelinke…tisti, ki jih bo kupil , bo naredil zelo dober biznis, verjemte…
Res da imajo starejše gume slabši oprijem in daljšo zaviralno pot..zato pa pravim da se starimi gumami da glih tko normalno vozit(primerna varnostna razdalja, opazovanje okolice, nabava širših gum zaradi boljšega oprijema, itd….) Važno je tudi kakšen avto voziš..ima ABS, ASC ali ga nima, kako je porihtano podvozje(amortizerji, itd) itd…
Moje 7 let stare Fulde 225/50/r17 na S80 (z novimi plinskimi trdimi amortizerji)imajo sigurno boljši oprijem in krajšo zaviralno pot kot NOVE npr. letne Save ali katera druga slaba , poceni firma(165/65/r 14) na kakšnem novem malčku, zato ne pametujte preveč…
se ne strinjam s tabo, ker verjem, Sava je napredovala v zadnih letih… in je 7 let ogromno… razumel bi, če bi rekel 3 leta…ampak to je pa preveč. saj nisi zarad tega nevaren ali v nevarnosti, če znaš dobro ocenjevat ni panike… vendar nekdo ki ni izkušenj, ki nima refleksov pa bolje da kupi novo savo se bo bolj varno peljal. kakor vem sava zelo dobro prime, vendar je bolj problem v obrabi, ki je prehitra.
Sej pravim, nova guma je za posrance….[/quote]
Večjo neumnost težko slišiš, potem so vsi vozniki F1 posranci da o ostalih dirkah ne govorim, guma je najbolj pomemben element voznih sposobnosti avtomobila , tiste tvoje super amortizerje si lahko nekam vtakneš brez kvalitetnih gum , ko boš vsaj enkrat poizkusil dirkanje na stezi z kvalitetnimi gumami boš videl razliko, do takrat pa sanjaj !
IQ!? ti ne razumeš! 😀 DRRRR ne dirka in tudi ni posranec, on je varen voznik, ki vse predvideva. Torej vozi počasi in previdno, a ne posrano. 🙂
Sicer pa je guma edini stik avta s podlago in se splača za to dati malce več, zato takšnih gum rabljenih poceni ne bi kupoval, sploh pa ne tako velikih R17! Očitno gre za večji avto.
A lahko avtor teme sporoči na katerem avtu je imel te gume?
Še enkrat ponavljam če kdo ne zastopi: nekaj sezon rabljena vrhunska guma, ki je bila nova top of the top in najdražja, je še vedno boljša od ene poceni nove gume….sicer si pa poglejte teste gum npr. na ADAC ali AMZS ali motoreviji, in vam bo hitro jasno kaj govorim….tam so razlike med najboljšo in najslabšimi(najcenejšimi) gumami milorečeno OGROMNE!!! Tud če najboljša guma v parih letih izgubi 50 % kvalitete, je še vedno daleč boljša od ene poceni nove gume, ker na testih so posamezne razlike tud do 300%..
Sej pravim, nova guma je za posrance….[/quote]
Večjo neumnost težko slišiš, potem so vsi vozniki F1 posranci da o ostalih dirkah ne govorim, guma je najbolj pomemben element voznih sposobnosti avtomobila , tiste tvoje super amortizerje si lahko nekam vtakneš brez kvalitetnih gum , ko boš vsaj enkrat poizkusil dirkanje na stezi z kvalitetnimi gumami boš videl razliko, do takrat pa sanjaj ![/quote]
Bedak!
Dirkalniki imajo amortizerje s hodom 1-2 cm , navadni avtomobili pa dost več…le zakaj neki taka razlika? Aja seveda, to nima nič opraviti z lego na cesti…
Je ogromna razlika pri veliki hitrosti na AC, še posebej na naših, ki so zjebane do amena in polne udarnih jam….z nizkopresečnimi širokimi gumami in trdimi amortizerji je vožnja neprimerno drugačna kot pri navadnem avtu, ki ima vse tovarniško, gume in amortizerje…tudi sunki vetra in prehitevanje šleparjev ni noben problem…
Res da je vožnja trša in manj udobna ampak avto je dost bolj stabilen, sploh na neravninah in ovinkih….
Kaj je DRRR-kec, si na svojem zmahanem volvokamionu končno enkrat zamenjal blažilce, četudi fejk Monroe, pa misliš, da imaš športni avto? In poleg tega še stare, zjebane, zatrdele gume, pa soliš drugim pamet o legi na cesti? Dvomim tudi, da se kaj dosti voziš po naših AC, saj nimaš niti vinjete, ker je predraga.
Pejt nazaj v hribe, od koder si se privalil v dolino!
Večjo neumnost težko slišiš, potem so vsi vozniki F1 posranci da o ostalih dirkah ne govorim, guma je najbolj pomemben element voznih sposobnosti avtomobila , tiste tvoje super amortizerje si lahko nekam vtakneš brez kvalitetnih gum , ko boš vsaj enkrat poizkusil dirkanje na stezi z kvalitetnimi gumami boš videl razliko, do takrat pa sanjaj ![/quote]
Bedak!
Dirkalniki imajo amortizerje s hodom 1-2 cm , navadni avtomobili pa dost več…le zakaj neki taka razlika? Aja seveda, to nima nič opraviti z lego na cesti…
Je ogromna razlika pri veliki hitrosti na AC, še posebej na naših, ki so zjebane do amena in polne udarnih jam….z nizkopresečnimi širokimi gumami in trdimi amortizerji je vožnja neprimerno drugačna kot pri navadnem avtu, ki ima vse tovarniško, gume in amortizerje…tudi sunki vetra in prehitevanje šleparjev ni noben problem…
Res da je vožnja trša in manj udobna ampak avto je dost bolj stabilen, sploh na neravninah in ovinkih….[/quote]
Ne otresaj neumnosti, ker vsakič ispadeš bedak!!