ford kuga
Meni je Kuga izmed tega ranga avtomobilov ena izmed ljubših. Peljal sem 2.5T, ki je sicer precej močna glede na omejitve po Sloveniji, pa tudi poraba je precejšnja, zato je takšna primerna res za tiste, ki ne gledajo na porabo.
Peljal pa sem tudi dizelsko, pozabil sem že katero točno, se je pa obnesla super glede porabe. Sama lega na cesti pa je zelo dobra.
Imate kakšno bolj podrobnejše vprašanje v zvezi s Kugo?
Tudi jaz razmišljam o nakupu, avto mi sicer super ustreza (velikost, oprema, vožnja..) od motorjev bi prišel v poštev le dizel, ker mi je bencinec prevelik.
Problem mi je pa v tem, da se dnevno vozim v službo, razdalja je pod 10 km v eno smer. Na forumih sem bral o težavah s katalizatorjem, sicer tudi piše da se to lahko rešuje z vmesnimi daljšimi vožnjami, me pa vseeno zanima vaše mnenje ali izkušnje.
Pa še, ali imate kašne podateke o zanesljivosti teh avtov ali morebitnih tovarniških napakah (na forumih in pri ADACu ne najdem nič resnejšega, pa ne vem, ali zato ker težav ni, ali pa o njih ne pišejo preveč (saj ne da bi bil pesimist, le zanima me, Ford ima tu pestro zgodovino ..)
Zadnje čase so si vse znamke tu precej podobne. Tudi Opli, Renaulti, Peugeoti in ostali se kdaj pokvarijo. Ford Kuga pa po moji vednosti nima nobenih serijskih težav.
S fordom sem se pred nekaj leti srečal bolj po naključju na silo, vendar sem šokirano ugotovil, da je to zelo dober avto za info pred tem sem vozil Audi A4 avant.
Če vam pri avtu veliko pomeni lega odzivnost, počutje za volanom je to avto za vas, če vam je ljubše pozibavanje kot v spačku potem ne, je pa Ford nedvomno boljši nakup kot precenjena vozila iz VAG koncerna, seveda če govorim o matematiki in dejanskih občutkih, kaj bo rekel sosed je pa druga kategorija
Sedaj se lahko pričakujejo še kakšni popusti, saj bo aprila predstavljena nova Kuga. Tekom leta pa bo prišla tudi v Slovenijo.
Sam avtomobil pa je po mojih izkušnjah zelo dober. Predvsem podvozje je odlično.
Meni osebno je avtomobil všeč zaradi dobrega podvozja, super ambienta v notranjosti in dobre izdelave.
Poraba ni najugodnejša med konkurenti in tudi prostoren ni najbolje.
Zagotovo pa bo sedaj še naprej ugoden, saj se ta generacija Kuge počasi poslavlja.
Kuge žal za ta medij nisem imel na testu.
Lahko pa si preberete še teste:
– Tiguan: http://avto.over.net/testi/vw-tiguan-sport-style-20-tdi-4motion/
– ix35: http://avto.over.net/testi/hyundai_ix35_2_crdi_4wd/
– Duster: http://avto.over.net/testi/dacia_duster_1_6_4x2_laureate/
– Captiva: http://avto.over.net/testi/chevrolet_captiva_2_2_at_ltz_awd_184hp/
Čez kakšna dva tedna pa dobimo na test Kio Sportage.
Takele oslarije me pa res razpizdijo!!! Če dizla izvzamem, ostane le ena bencinska različica in to je 2.5 turbo 4×4 z 200 KM.
Avto ima skoraj 1800 kg, zelo dober pospešek za SUV =8.2 s in kombinirano porabo =10 l bencina.
Glede na to, kar avto ponuja, je takšna poraba več kot ugodna in nehajte srat!!
Če bi radi imeli porabo 5 l, potem delajte velike obvoze okrog podobnih avtov in bodite zadovoljni z majhnimi jajčki…
Kugo 2.5 Turbo sem pred leti vozil. Osebno se mi je zdel odličen avtomobil, res pa ni to za vsakogar, ker če gledaš racionalno – to pač ni avto zate. Takšna Kuga je za tiste, ki želijo od avtomobila performans, pospeške in zmogljivost in hkrati se voziti še na višjem, v terenskem vozilu.
Porabo pa dvomim, da sem spravil pod 11,5l/100km.
Ravno dejanska poraba je realni odraz šoferja….
Moj Volvič ima tovarniško porabo 9.1l/100km z 205/65/15…jaz ga z lahkoto vozim pri 8.5l z 225/50/17, pa imam mešano vožnjo z AC 140-160km/h in kar nekaj pospeševanj do 5 ali 6000 rpm v enem dnevu…Je pa res, da kar dost uporabljam tempomat…
Pri velikih kubaturah je treba vozit z glavo, drugače lahko poraba z lahkoto zaniha za 3l…s turbino vred pa sploh…
jaz imam točno tako, 2.0 dizel, 2kolesni pogon.
Žre mi 7-7,5 po mestu, izven pa nekje med 6 in, se pa nad 120-130 poraba kar precej dvigne.
Nisem prepričan če ostali toliko manj žrejo, da bi bi to element za odločitev.
Je pa res Kuga bolj ceneno narejena, pa kar nekaj funkcionalnih jajc je tudi v njej, to pa drži.
Vožnja je saj za voznika super, avto je zelo odziven, relativno mehak, precej tih. Pa zvok motorja je pri full-pospeševanju svetoven, sliši se kot 6 ali 8 valjnik
Odvisno kaj res rabite, podoben avto (dizel motor 140KM) stane pri konkurenci 5-10000 evrov več, pa nisem čist prepričan, da je res vreden toliko več (za Hyundai iX 35 sem prepričam, tudi za VW Yetija-oba sem vozil) – mogoče imajo malo več opreme, ampak vsaj meni ni bila toliko več vredna .
Rabljenim pa cena itak ful pade in pri Kugi pač malo manj zgubiš