Zanima me koliko zgubi vozilo v dveh letih,zdi se mi da so cene teh vozil še vedno previsoke če se samo pogleda za koliko jih prodajajo uradni prodajalci.

Povsem odvisno od znamke, modela in razreda.

Povprečna izguba po nakupu novega avta v vseh razredih in pri povprečno prevoženih 15.000 km na leto je v prvem letu v nekaterih državah po Evropi po nekaterih statistikah že več kot 20 %. V naslednjih letih pa od 6 do 10 odstotkov na leto. Podobno je tudi pri nas.

V Sloveniji je določenih razredov na trgu “preveč”, sem sodijo avtomobili višjega razreda, medtem ko je segment kompaktnih vozil dokaj stabilen, večje pa je povpraševanje po modelih nižjega razreda. A tudi tukaj kupec rabljenega vozila zahteva spodobno opremo in še bolj spodobno tehnično vzdrževanost.

Majhni avti, kot je na primer twingo, so dokaj priljubljeni, zato njihova vrednost pada sorazmerno počasi. Po treh letih naj bi izgubili približno 30 odstotkov, po petih pa malo manj kot polovico. Druga zgodba je pri za številko večjih kot je polo. Ker je trenutno povpraševanje po teh vozilih pri nas večje od ponudbe, kar dobro držijo ceno, posebno če so redno vzdrževani.

Limuzine in karavani so zelo priljubljeni in izgubljajo le nekaj odstotkov več vrednosti kot majhni avti, v srednjem razredu je izguba že višja, v treh letih izgubijo približno 35, v petih pa malo manj kot 50 odstotkov vrednosti.

Vrednost pa hitro izgubljajo luksuzna vozila, v tretjem letu že več kot 40 odstotkov. Ker pa gre za visoke zneske, se razlika pri nakupu novega in rabljenega avtomobila še kako pozna.Praviloma pa imajo ta vozila za seboj tudi precej prevoženih km in so že večkrat menjala lastnika, zato je previdnsot še pomembnejša.

No, jaz gledam iz drugega aspekta…luksuzna vozila izgubljajo največ, to je dejstvo….dejstvo je tudi da imajo nadpovprečno št. prevoženih km…dejstvo je tudi, da je v povprečju dražje vzdrževanje in da ga težko prodaš. Po drugi strani pa so taki avti dejansko narejeni za večje št. kiklometrov in se rado zgodi da s takim avtom niso povezani visoki stroški vzdrževanja, če se človk malo znajde. Ampak nič pa ne opravičuje dejstva, da se za eno ali dve slovenski povprečni plači da dobit vrhunski avto z zelo veliko varnostne in druge opreme ter udobja in tak avto bo v naslednjih letih izgubljal 100-300 € letno, kar je zanemarljivo napram nekaj let novejšim malčkom, s katerimi itak ni primerjave…

Že, že DRRRR. Ti zagovarjaš nakup rabljenega avtomobila, ker je že izgbil na ceni in s tega vidika je vse lepo in prav. Vendar kakor razumem jaz avtorico teme oziroma avtorja pa sprašuje po novih avtomobilih.