Na testu imamo dizelsko gnanega Passata z opremo Highline.

Če ima kdo kakšno vprašanje o vozilu ga lahko tu zastavi.

Vozim že od leta 95 samo passate in ni boljšega avtomobila! Nobenih težav, samo redni servisi.

V primerjavi s tistim i40 ki si ga testiral prej. Kateri ti je bolje deloval?

Podvozje, poraba in moč motorja govorita v prid Passata.
Opremljenost v prid i40, saj je ima več priboljškov, med drugim tudi samodejni menjalnik. Tema na forumu o i40 je potekala tu: http://med.over.net/forum5/read.php?99,7303685
Kvaliteta izdelave pa je na precej podobnem nivoju. Oba avtomobila imata izbrane dobre in kvalitetne materiale.
Oblikovanje pa je pri i40 bolj napredno, medtem ko pri Passatu klasično in zadržano. Vsekakor je večji napredek naredil Hyundai pri snovanju novega avtomobila. Res pa je, da je Volkswagen že v prejšnji generaciji ponujal odličen avtomobil.

Težko bi rekel kateri je zato boljši, saj sta avtomobila izdelana na podobnem nivoju. Sedaj pa je odvisno od kupca do kupca kaj mu je pomembnejše.

Če se izrazim v predvolilnem duhu, potem menim, da bodo po Passatu raje segli tisti bolj zadržani ljudje, ki nimajo radi sprememb v življenju. Hyundaija pa tisti, ki si želijo nekaj novega, napredek v življenju, torej liberalno usmerjeni.

Kaj pa prtljažnik? Koliko je velik in katerega passata imate na testu? Karavana ali limuzino?

Na testu imamo limuzinsko različico Passata, ki ima prostornino prtljažnika 565 litrov.
Karavanska različica ima sicer v osnovi velik prtljažnik 603 litrov. Če podremo sedeže pa 1731.

Tudi mi imamo doma passata. Hvala že vse vemo 😉 🙂 🙂

Moje izkušnje-v službi vozimo star in novi model -je bistvena razlika.

Ta star je bil pravi VW-soliden,predvidljiv, uporaben in pripraven, , udoben, tih, dobra lega.
Nov je nekako, ne vem kako naj rečem, cenen. Bolj hrupen (predvsem hrup s ceste) , občutljiv, poenostavljen (isti zaslon za radio in klimo, preklaplanje med inforamcijami, tako da nimaš celotnega pregleda) , ja, cenen.
Osebno sem razočaran, sam ga ne bi kupil.

starnovi, a mogoče veš kateri nivo opreme imate v službenem passatu?

Pri opremi Highline je daleč od tega da bi izgledal passat cenen.

Prebrala sem vaš test VW jette. Kakšna je razlika v voznikovem okolju pri jetti in passatu? A je bistvena?

Obširneje bom odgoovril v testu.

Sicer pa na kratko. Sedenje v Jetti in Passatu, če odmislim uporabljene materiale, in se posvetim le ergonomiji voznikovega dela je precej podobna. Sedi se v obema avtomobiloma limuzinsko nizko. Prednost Passata je le ta, da se naslon hrbta nastavlja s pomočjo elektrike. Prostora ima voznik v obeh avtomobilih praktično enako.
Če pa se posvetim materialom pa ima Passat seveda že na pogled uporabljene boljše. Nenazadnje gre pri naši testni različici za Passata z opremo Highline.

Iztok hvala ti za odgovore.
Imamo starega pasata in se odločamo za novega. Pričakujemo tvoj test kmalu. Hvala.

VW uber alles 🙂

Kaj vidte na passatu? Zame je i40 prav boljši avto ali pa kia optima ko pride.

mislim, da je comfortline, ampak z nekimi paketi (tipke na volanu..)

Comfortline je srednja opcija opreme.

Highline ima sedeže oblečene v kombinacijo usnja in alkantare. Opcijsko je imel testni Passat še izbran paket Premium, ki vključuje dinamično prilagodljiva žarometa in radio-navigacijski sistem občutljiv na dotik. Skupaj z aluminijem v notranjosti ne izgleda prav nič ceneno. Tako, da je to očitna razlika v opremljenosti vozila.

TEST PASSATA je objavljen tu: http://avto.over.net/testi/volkswagen_passat_20_tdi_highline/

TEST PASSATA je objavljen tu: http://avto.over.net/testi/volkswagen_passat_20_tdi_highline/%5B/quote%5D

Dobr napisan! Samo Hyundaiji, kie in chevroleti so pa vse boljši&boljši! VW pazi se!