Ima kdo kakšne težavne izkušnje z avtovleko?

Mi smo opazili, da je po avtovleki avto začel nenavadno “škripat” v desnem kolesu, takrat, ko “vleče” (torej po klancu navzgor). Predvidevamo, da se je avtu na avtovleki nekaj zgodilo- zdrs, padec ipd.

kako uveljavljati škodo? Na zavarovalnici so mi rekli, da imam edino možnost kasko- ampak v tem primeru mi gre 15% za nekaj, za kar sploh nisem kriva.

Avtovleko smo pa potrebovali zaradi okvare, ne poškodbe.

Kdaj so vam avto odpeljali? Ste mogoče vmes menjali letne gume z zimskimi?

Lahko, da so ti montiral “škripavčka”, to je ena taka napravica, ki škriplje. Potem pelješ na servis, oni ti mastno zaračunajo vse žive dele, v bistvu pa samo odstranijo škripavčka.

Barca, nobene menjave gum, nič. To bi že sama tudi pomislila. NIČ se ni delalo. Ko je avto z avtovleko šel, je imel okvaro na naftni pumpi, ko je prišel, ni več okvare, je pa z avtom nekaj narobe. V ovinkih ni stabilen tako kot prej, škriplje v kolesu in ga zraven še trese v določenih trenutkih (ampak trese, ne cuka).

Zaroti z škripavčkom ne verjamem :). Mehanik je stalni in zelo dober, manjava čimmanj delov, po ugodni ceni, storitev zelo dobra.

Edino kar sovpada je avtovleka.

Avtovleka je sigurno zavarovana za take stvari. naj mehanik pogledam kaj se dogaja, škodo pa zahtevajte od avtovleke.

Ja, samo avtovleka sigurno ne bo želela dogovora. Vsaj kolker mi je na zavarovalnici to povedal…, zato me pa zanim, če je že kdo imel takšno izkušnjo.

In kaj če noče dogovora. Pelješ na servis, da ugotovijo kaka je škoda in ali je možno, da je nastala na avtovleki (da se ne izkaže, da je kaj drugega). Njim pa pošlješ priporočeno, s povratnico, odškodninski zahtevek, da bodo vedeli, da misliš resno.

Koliko enega filozofiranja.

Avto mora v vsakem primeru videti mehanik, ker se avtovlekarji s tem ne ukvarjajo. Povej, da si to opazila po avtovleki, mehanik (pa cenilec navsezadnje tudi – če bi stvar šla prek zavarovalnice) bo lahko precej zanesljivo povedal, ali je kaj takšnega, kar je lahko tudi posledica obrabe ali je dejansko poškodba, ki bi lahko nastala zaradi pretovarjanja.

Ja, in med tem časom bom jaz brez avta, ki ga potrebujem za vožnjo v službo 170 km na dan…

In če je z avtom res kaj narobe pa raje reskiraš, da ti kako kolo dol pade? Prva postaja je mehanik.

Ne vem, kako imaš urejeno glede nadomestnega avta. Ampak tako pač je, ko se nam avto pokvari in je na popravilu, smo brez. Ne samo ti.

Tako službo pa vzame samo bedak!!

Tako službo pa vzame samo bedak!![/quote]

In tudi napiše tak komentar.

Tako službo pa vzame samo bedak!![/quote]

To niti 100 km v eno smer ni. Včasih je potrebno za boljšo službo tudi potrpeti in se malce dlje peljati v službo. V tujini je to nekaj povsem vsakdanjega in normalnega.