BMW – resnična zgodba
BMW – resnična zgodba
Nekaj kar se mi je zgodilo.
Spodaj napisano ni želja, da bi koga očrnil temveč informacija za vse,
ki vozijo avtomatike. Bmw vozim že od nekdaj. Predzadnji, ki sem ga imel
je bil 520 avtomatic. Tik pred novim letom 2000 se mi je predrla guma.
Zamenjal sem jo in se odpeljal naprej. Čez nekaj časa sem ugotovil, da mi
avtomatski menjalnik več ne dela. Avto je vozil samo v prvi in drugi
prestavi.
Odpeljal sem ga na servis Tehnounion in jih poprosil naj pogledajo,
kaj je,saj je tik pred novim letom in avto potrebujem. Takoj so se lotili
dela
in mi čez približno pol ure sporočili, da je vse v redu. Plačal sem in se
odpeljal.
Takoj sem opazil da se ni nič spremenilo in da mi avto še zmeraj noče
zamenjati
prestav. Zato sem se odpeljal nazaj na Tehnounion in jim vse še enkrat
razložil.
Prišel je glavni šef in me začel prepričevati da je z avtom vse v redu in da
si
pač jaz vse to samo zamišljam, avto so namreč pregledali na računalniku in
je vse o.k. Ker sem vztrajal, se je končno vsedel v avto in se z menoj
odpeljal
na testno vožnjo. Že takoj, ko sva zavila na cesto, je opazil, da avto res
noče
zamenjati prestav ter da mu še cel čas vključuje protizdrsni sistem /lučka
utripa/.
Zapeljal je nazaj na servis in se lotil strokovnega pregleda. V tem času se
je okoli
avta zbrala dokaj velika druščina in vnela se je strokovna debata, zakaj
avto
noče zamenjati prestav. Čez približno 2 uri so ugotovili, da bodo avto
priključili
na računalnik ter se povezali po telefonu z Nemčijo ter prosili za pomoč.
Po približno pol ure telefoniranja v Nemčijo je bila skupna ugotovitev da je
menjalnik pokvarjen ter da moram kupiti novega /cca 14.000.-dem/.
Ker je bil avto še v garanciji sem zahteval, naj te stroške krije BMW.
O tem niso hoteli niti slišati, saj naj bi jaz sam pokvaril menjalnik.
Po dolgotrajni diskusiji sem pristal na to da naročijo novi menjalnik,
samo da se vse uredi. Po vsem tem sem se odpeljal iz servisa naravnost k
vulkanizerju
na Brezovico, da mi zakrpajo predrto gumo ter da nadomestno shranim nazaj na
njen prostor.
Delavec, ki menjava gume pri Španu, mi je zapeljal avto na dvigalko in ga
pripravil, da ga dvigne. Obenem mi je še rekel, brez da bi ga karkoli sploh
vprašal:
” Gospod, kako si se pripeljao kad noče da ti menja, ha ?”
Skoraj me je kap. Vprašal sem ga kako ve, da avto noče zamenjati prestav, pa
mi je
rekel.
“Pa kako da ti menja, če je pa avtomatik?”
In sem ga vprašal zakaj naj ne bi menjaval.
“Pa vidiš valjda da rezervna guma ni enakih dimenzij kot ostale tri.”
In ga vprašam še enkrat: ” In kaj zato?”
“Pa kako da ti menja,” pravi, “kad mu računalnik meri obrate na sve štiri
gume,
i kad vidi, da se ena guma različno vrti, onda mu računalnik ne da da
zamenja v višju
brzinu, ker računalnik misli, da avto spodrsava in ga hoče zaustaviti.
Pa to ti je valjda taj sistem proti zdrsavanju.”
” A ko boš zdaj zamenjal kolo in bodo vsa štiri kolesa enakih dimenzij bo
vse v redu?”
ga radovedno vprašam.
“Pa jasno majstore,” mi pravi.
Plačam in se odpeljem. Takoj opazim da avto zamenja v drugo, tretjo in tako
normalno naprej. kot da se ni nikoli nič zgodilo.
Grem na Tehnounion in jim sporočim da sem se odločil da ne bom zamenjal
menjalnika ter se jim zahvalim za trud.
Iz dnevnika voznika BMW-ja;
Tisti dan sem se vključeval na avtocesto, ki je bila polna inferiornih
avtomobilov.
Kot prvo, nisem mogel verjeti, da vozila zaradi mene sploh niso
upočasnila, ko sem bil na vključevalnem pasu! Prisiljen sem se bil vriniti
v komaj dovolj veliko vrzel med dvema avtomobiloma, da sem sploh lahko
prišel na avtocesto!
Voznik v avtu za mano je spoznal svojo napako in mi v opravičilo pohupal z
dolgim piskom.
Sicer neverjetno, ampak popolnoma isto stvar sem moral storiti, da sem se
lahko vključil v pas za BMW-je.
Kakorkoli že, ko sem končno prišel na BMW pas in švigal mimo s svojimi 150
km/h, užival v občudovanju, ki so mi ga izkazovali inferiorni avtomobili,
sem opazil pred seboj inferioren avtomobil, ki ni samo bil na pasu za
BMW-je, ampak je celo vozil s smešnimi 110 km/h!
Seveda sem se mu približal na en meter od njegovega pritljažnika in ga s
signali z dolgimi lučmi opomnil, da ne sme biti na BMW pasu avtoceste in
naj se mi umakne.
Seveda, ko je voznik opazil za seboj BMW-ja, se je naposled le umaknil,
vendar je potem spet zavil na pas za BMW-je!
Poizkušal je tudi loviti mojo hitrost in ko mu je postalo jasno, da mu to
nikakor ne bo uspelo, je prižgal modre luči in me pozval naj zavijem na
odstavni pas, da mi bo lahko čestital za moj odlični avto.
Normalno, da sem mu ustregel in ko je prišel do mojega avtomobila, mi je
izročil papir, ki mi je samo potrdil kar sem že tako ali tako vedel – da
je moj avto hiter!
Očitno želi, da bi vsi vedeli kakšen super avto imam, zato mi je vzel
vozniško dovoljenje na policijsko postajo, kjer mi bodo nanj dali neke
točke (ki nikakor niso zastonj, vsaka stane približno 70 evrov in dali so
mi samo 3). Ampak, nekdo na policijski postaji mi je zagotovil da si bom,
ker vozim BMW-ja, kmalu prislužil vseh 18 točk in takrat sploh ne bom več
potreboval vozniškega dovoljenja in ga bodo vzeli!