Prosim za vaša mnenja
lej jst tole prodajam.. poraba je minimalna.. pa se ne stane 7000€ 🙂 mas klimo in vse kar rabis 🙂 prodajam ga zaradi nakupa vecjega..
lej jst tole prodajam.. poraba je minimalna.. pa se ne stane 7000€ 🙂 mas klimo in vse kar rabis 🙂 prodajam ga zaradi nakupa vecjega..
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4445907&show=1%5B/quote%5D
Od kdaj pa je Citroen avto? 😉 (hec, da ne bo spet kdo v luftu)
Sicer pa se vprašaj, kaj ti je bolj pomembno?
Cena, varnost, letnik, udobje, poraba?
Jaz bi za ta denar izbrala Saaba. Dobiš
– 6 let starega,
– udobje, da ga še v marsikaterem novem ni,
– varnost na višku (rang Volva ali višje, preverjeno med dvema prometnima nesrečama, na žalost, oziroma v tem primeru sreča, ker bi v kateremkoli drugem avtu bilo marsikaj drugače),
– majhna poraba (125 konjskih moči dizel ima povprečno porabo 6,3 litra, še posebej, če je zunanja vožnja),
– omejitev kilometrov je samo nebo (ker so zelo vzdržljivi, lahko delaš 400.000 komot – naš ima 215.000 in dela kot urica), voziš ga lahko leta in leta,
– če se voziš po magistralkah, je fenomenalen po snegu.
lej jst tole prodajam.. poraba je minimalna.. pa se ne stane 7000€ 🙂 mas klimo in vse kar rabis 🙂 prodajam ga zaradi nakupa vecjega..
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4445907&show=1%5B/quote%5D
Od kdaj pa je Citroen avto? 😉 (hec, da ne bo spet kdo v luftu)
Sicer pa se vprašaj, kaj ti je bolj pomembno?
Cena, varnost, letnik, udobje, poraba?
Jaz bi za ta denar izbrala Saaba. Dobiš
– 6 let starega,
– udobje, da ga še v marsikaterem novem ni,
– varnost na višku (rang Volva ali višje, preverjeno med dvema prometnima nesrečama, na žalost, oziroma v tem primeru sreča, ker bi v kateremkoli drugem avtu bilo marsikaj drugače),
– majhna poraba (125 konjskih moči dizel ima povprečno porabo 6,3 litra, še posebej, če je zunanja vožnja),
– omejitev kilometrov je samo nebo (ker so zelo vzdržljivi, lahko delaš 400.000 komot – naš ima 215.000 in dela kot urica), voziš ga lahko leta in leta,
– če se voziš po magistralkah, je fenomenalen po snegu.
Od kdaj pa je Citroen avto? 😉 (hec, da ne bo spet kdo v luftu)
Sicer pa se vprašaj, kaj ti je bolj pomembno?
Cena, varnost, letnik, udobje, poraba?
Jaz bi za ta denar izbrala Saaba. Dobiš
– 6 let starega,
– udobje, da ga še v marsikaterem novem ni,
– varnost na višku (rang Volva ali višje, preverjeno med dvema prometnima nesrečama, na žalost, oziroma v tem primeru sreča, ker bi v kateremkoli drugem avtu bilo marsikaj drugače),
– majhna poraba (125 konjskih moči dizel ima povprečno porabo 6,3 litra, še posebej, če je zunanja vožnja),
– omejitev kilometrov je samo nebo (ker so zelo vzdržljivi, lahko delaš 400.000 komot – naš ima 215.000 in dela kot urica), voziš ga lahko leta in leta,
– če se voziš po magistralkah, je fenomenalen po snegu.
Očitno še nikoli nisi kupoval rezervih delov za saaba. Sicer pa imajo najdražje rezervne dele japonski in korejski avti.
Pri tem upoštevaj še to, kolikokrat se kateri avto kvari (res je, da se ti lahko zgodi pri vsakem, ampak na splošno veljajo neka mnenja, kateri ima kje hibo) – opel ima švoh pleh (tudi novi), toyota in hyundai drage dele, renault ima zanič elektroniko, peugeot ima težave z motorji, golfe in pasate kradejo kot srake zlato, volvo ima fenomenalno varnost, ampak je rezervne dele težko dobiti oziroma dolgo traja, da jih dobiš.
Torej, vedno je nekaj.
Če pa še komentiram Citroena – vsi vemo, po čem slovijo francoski avti
Že dolgo me nihče ni tako nasmejal …. ;))) Joj, splošna razgledanost …
Avtorici pa take nasvet – preberi malo o vsakem avtu, pojdi na kakšno testno vožnjo, preglej oglase na avto.net, kaj ti kateri avto nudi oziroma kako se ujema s tem, kaj ti je pri avtu pomembno in kaj ti je všeč.
Predvsem si pa vzami čas in pretuhtaj. Zberi čimveč informacij, razmisli, za kaj avto potrebuješ (avtocesta, mestna vožnja, kombinacija vsega), katera oblika ti je všeč (limuzina, majhen avto, terenec, coupe, karavan).
Manjši avtomobili so namenjeni za mestno vožnjo oziroma na krajše razdalje (temu primerno imajo tudi prirejene motorje in materiale – z njimi lahko delaš manj kilometrov, tja do 100.000, potem se začnejo kvariti, po drugi strani pa imajo nizko porabo, tja do 5,5 l).
Limuzine so primernejše za daljše vožnje, še posebeje dizli, motorji so narejeni za več kilometrine, torej so vzdržljivejši, imajo pa nekateri visoko porabo, v tem primeru je dober dizel, ki ima porabo do 7 l)
Terenci so požeruhi, ni za v mesto, na avtocesti pobere veliko goriva, so pa veliko bolj vzdržljivi (oče ima hondo CRV s 350.000 km, kot urica, ampak je vedno lačna, pod 9 l ne spravi).
Nekaj vmes so srednji avti (recimo toyota auris, nova kia ceed, tudi tale hyundai i30 ni slab, zadnje čase zelo hvalijo opel corse (baje so izboljšali pločevino). Izogni se fordu, peugeotu, renaultu (kvaliteta), predvsem pa volkswagnu (kraje in podobno).
Za 7000 tisočakov, prav gotovo dobiš kako leto, dve, starega Opel corso, je varčen, varen, lep avtomobil. Tudi Ford fiesta, Fiat punto, VW Polo, Clio…
Za 8. ali 8.500€ pa skoraj vse našteto kupiš popolnoma NOVO! Poskusi, obišči čimveč salonov in izbiraja predračune, veliko je akcij za takoimenovane “lanske” avtomobile, v salonih se po dogovoru tudi iztrži kakih 100, 200€ popusta, poskusiti ni greh…
Mislim da je Fiat Punto Evo ene 8.700, tako da, riskiraj še enega tisočaka, tisočaka pa pol, pa z malo barantanja, boš dobila čisto nov avtomobil!